To prestiżowe wyróżnienie stanowi uhonorowanie wybitnego wkładu Stephanie Dake w przemysł produkcyjny na przestrzeni jej ponad dwudziestoletniej kariery.

„Byłam podekscytowana i zaszczycona, że zostałam wyróżniona tą nagrodą” - mówi. „Praca w dziale jakości może być czasem niewdzięcznym zajęciem. Czytając wszystkie wypowiedzi moich kolegów na temat tego, co wnosi „Stephanie”, naprawdę się uśmiechnęłam i poczułam się doceniona”.

Przygoda Stephanie z produkcją rozpoczęła się w 1997 roku, kiedy zaryzykowała pracę na stanowisku montażysty w KIRCHHOFF Automotive. Jej inicjatywa i zdolności szybko przyciągnęły uwagę, prowadząc do ról w zarządzaniu jakością, gdzie zdobyła certyfikaty QS-9000 i TS-16949.

„KIRCHHOFF Automotive zapewnił mi platformę, która pozwala mi pozytywnie wpływać na jakość wytwarzanych przez nas produktów” - mówi. „Mam otwarte drzwi do budowania relacji z naszymi klientami i dostawcami. KA zapewniło mi narzędzia szkoleniowe, takie jak certyfikat IATF-16949, podstawowe dokumenty jakości, warsztaty dla klientów i wiele innych”.

Przed dołączeniem do KIRCHHOFF Automotive w 2017 r. Stephanie zdobyła różnorodne doświadczenie w branży formowania wtryskowego, tłoczenia i kadr. W naszym zakładzie w Tecumseh odegrała kluczową rolę w odbudowie zaufania klientów i rozwiązywaniu wyzwań związanych z jakością.

Teraz, w naszym biurze w Troy, Stephanie wykorzystuje swoje doświadczenie zdobyte na hali produkcyjnej w roli Planistki Jakości, aby wspierać członków zespołu produkcyjnego i dzielić się cennymi spostrzeżeniami z klientami.

Zastanawiając się nad swoim doświadczeniem, Stephanie dzieli się mądrością z kobietami rozważającymi karierę w branży produkcyjnej, zauważając, że różnorodność płci może prowadzić do poprawy innowacyjności, rentowności i zwrotu z kapitału własnego: "Niezależnie od tego, czy montujesz, czy wpływasz na ewolucję produktu, liczy się nasza obecność. Świadomość, że Twoje ręce zbudowały „to” lub Twój „wkład” zmienił projekt/bezpieczeństwo tego pojazdu jadącego drogą. Różnorodne możliwości, rozwój, świadczenia, wynagrodzenia i, co najważniejsze, równowaga między życiem zawodowym a prywatnym. Potrzebujemy więcej kobiet, które będą miały pozytywny wpływ na branżę produkcyjną”.

Nagroda została wręczona Stephanie podczas ostatniego spotkania zespołu kierowniczego KIRCHHOFF Automotive w Detroit. Stephanie pojawi się w wydaniu MetalForming z grudnia 2024 r., otrzymując specjalne wyróżnienie i certyfikat honorujący jej osiągnięcia.

„Jestem bardzo wdzięczna za bycie częścią rodziny KIRCHHOFF Automotive przez ostatnie 8 lat i nie mogę się doczekać wielu kolejnych lat” - mówi.

Pomimo trudnego otoczenia rynkowego, KIRCHHOFF Automotive z powodzeniem utrzymał swoją pozycję w 2024 r. i osiągnął obroty na poziomie z poprzedniego roku. Podczas gdy sprzedaż pojazdów elektrycznych spadła znacząco o 15 procent, zrównoważony koszyk klientów w szczególności przyczynił się do stabilności. „Nasza globalna orientacja i dywersyfikacja portfolio produktów pomagają nam lepiej równoważyć wahania rynkowe” - wyjaśnia J. Wolfgang Kirchhoff, prezes zarządu i dyrektor generalny. Z 27 zakładami produkcyjnymi na całym świecie i ponad 8 500 pracownikami, firma spodziewa się wygenerować sprzedaż na poziomie 1,9 miliarda euro w 2024 roku.

KIRCHHOFF Automotive ściśle współpracuje z klientami i dostawcami, aby materiały o obniżonej emisji CO₂ były gotowe do produkcji seryjnej. „90 procent naszego śladu CO₂ jest spowodowane używanymi przez nas materiałami stalowymi i aluminiowymi. Dlatego współpracujemy z wiodącymi europejskimi producentami stali w zakresie rozwoju gatunków stali wolnych od CO₂ lub o obniżonej emisji CO₂”, wyjaśnia J. Wolfgang Kirchhoff. Do 2030 roku KIRCHHOFF Automotive zamierza zredukować bezpośrednie emisje o 50 procent i wykorzystywać 100 procent energii odnawialnej we wszystkich swoich zakładach na całym świecie.

Wiele nowych zamówień na większe i bardziej złożone podzespoły dla głównych producentów samochodów jest ponownie realizowanych w niemieckich zakładach w Iserlohn, Attendorn i Saarwellingen. W tym celu KIRCHHOFF Automotive zainwestował w tym roku prawie 14 milionów euro w remonty budynków, a przede wszystkim w nowoczesne, zaawansowane technologicznie systemy spawalnicze.

W 2024 roku zainwestowaliśmy w nowoczesne technologie i nowe zakłady produkcyjne na całym świecie - łącznie 154 miliony euro.

Patrząc na spółki należące do Grupy KIRCHHOFF, będą one w stanie zwiększyć swoje obroty do 3,3 mld euro przy zatrudnieniu 14 200 pracowników pomimo trudnych warunków ekonomicznych.

Możesz przeczytać więcej o przeglądzie roku finansowego 2024 i prognozach na rok 2025 w zimowym wydaniu K>MOBIL.

Ponadto nasze krótkoterminowe cele klimatyczne zostały zatwierdzone przez Science-Based Target Initiative*. KIRCHHOFF Automotive jest częścią tej inicjatywy od 2023 roku.

Możesz przeczytać więcej o naszym zaangażowaniu w zmniejszanie śladu węglowego i naszych praktykach w zakresie dbania o planetę w niedawno opublikowanym Raporcie Zrównoważonego Rozwoju.

* Inicjatywa Science Based Targets (SBTi) to korporacyjna organizacja działająca na rzecz klimatu, która umożliwia firmom i instytucjom finansowym na całym świecie odegranie swojej roli w walce z kryzysem klimatycznym. SBTi opracowuje standardy, narzędzia i wytyczne, które pozwalają firmom ustalać cele redukcji emisji gazów cieplarnianych (GHG) zgodnie z tym, co jest potrzebne do utrzymania globalnego ogrzewania poniżej katastrofalnego poziomu i osiągnięcia zerowego poziomu netto najpóźniej do 2050 roku.

Około 50 członków Zarządu VW, w tym Oliver Blume (Prezes Zarządu Volkswagen AG i Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG) oraz Dirk Große-Loheide, Członek Zarządu ds. Zakupów w marce Volkswagen Passenger Cars i Członek rozszerzonego Zarządu Grupy, zapoznało się z naszymi innowacjami podczas tego VIP Tech Walk. Tematem przewodnim wycieczki było „Przyspieszenie wprowadzania produktów na rynek”. Główny temat: wspólny projekt badawczy z VW Group Innovation dotyczący wykorzystania nowego gatunku stali krzemowo-borowej „SIBORA”. Charakteryzuje się on wysoką wytrzymałością w stanie tłoczonym na gorąco, a dzięki zawartości bainitu i metastabilnego austenitu szczątkowego ma również większą odkształcalność resztkową. Pomyślne testy formowanego na gorąco słupka B wykonanego z materiału „SIBORA” w warunkach produkcji seryjnej pokazują, że można osiągnąć poprawę bezpieczeństwa zderzeniowego w wyniku większego pochłaniania energii przy jednoczesnym zmniejszeniu masy nadwozia.

Oprócz innowacji produktowych wykonanych z materiału „SIBORA”, KIRCHHOFF Automotive zaprezentował również na IZB stalową modułową belkę poprzeczną o otwartej konstrukcji, która jest nie tylko lekka, ale przykładowo umożliwia integrację wiązek kablowych.

Jednym z naszych głównych celów jest opracowywanie i wytwarzanie produktów, które sprawiają, że nadwozia samochodów są bardziej przyjazne dla środowiska. Dlatego we współpracy z wiodącymi producentami stali zatwierdziliśmy zastosowanie nowych stali o obniżonej emisji CO₂. Przykładowo, na targach IZB zaprezentowaliśmy próg Audi, na którym z powodzeniem przetestowaliśmy wykorzystanie jako materiału wyjściowego stali ArcelorMittal Usibor®1500 XCarb® pochodzącej z recyklingu i produkcji odnawialnej. Materiał ten składa się w co najmniej 75% ze stali pochodzącej z recyklingu i w 100% z odnawialnej energii elektrycznej w procesie produkcji stali. Umożliwia nam to znaczną poprawę śladu węglowego naszych produktów.

Dzięki temu staliśmy się cenionym partnerem do dyskusji podczas warsztatów IZB „Green Steel”. Omawiane tematy obejmowały wyzwania związane z obliczaniem śladu węglowego produktów, w z transformacją w kierunku zielonej stali i dotyczyły celów neutralności klimatycznej.

Dr Thorsten Gaitzsch podsumowuje: „Rozmowy z przedstawicielami zarządu i dialog z ekspertami VW w małej grupie były szczególnym wydarzeniem, ponieważ dały nam ważne spostrzeżenia, a jednocześnie jeszcze bardziej wzmocniły nasze partnerstwo”.

Lekka konstrukcja i bezpieczeństwo - oto nasze najważniejsze osiągnięcia na targach IZB

1 . .Pierwsze zastosowanie rewolucyjnego gatunku stali krzemowo-borowej „SIBORA”, opracowanego we współpracy z Volkswagen AG i pomyślnie przetestowanego na różnych prototypach

Formowanie na gorąco to przyszłościowa, skuteczna technologia, która może znacznie zmniejszyć ślad CO₂ komponentu. Zastosowanie materiałów odgrywa tu kluczową rolę. Wspólnie z VW, KIRCHHOFF Automotive pracował nad rozwojem materiału i procesu gatunku stali krzemowo-borowej o nazwie „SIBORA” dla zmodyfikowanego procesu formowania na gorąco, tak zwanego procesu BQP. SIBORA to nowy gatunek stali, który wykazuje wysoką wytrzymałość w stanie utwardzonym w procesie tłoczenia oraz, ze względu na zawartość bainitu i metastabilnego austenitu szczątkowego, również wyższą odkształcalność szczątkową. Dzięki zastosowaniu gatunku stali „SIBORA” można osiągnąć poprawę bezpieczeństwa zderzeniowego w wyniku większego pochłaniania energii przy jednoczesnym zmniejszeniu masy nadwozia.

2. Istotne dla bezpieczeństwa produkty wykonane z nowych gatunków stali o obniżonej emisji CO₂, zapewniające lepszą równowagę ekologiczną i bardziej przyjazne dla środowiska nadwozia samochodów

Dzięki specjalnym rozwiązaniom body-in-white, KIRCHHOFF Automotive zapewnia bezpieczną mobilność, przede wszystkim dzięki wysokiej wytrzymałości specjalnych stali. Dodatkowa zaleta: produkty wykonane z takich stali wymagają mniejszej ilości materiału. Oszczędza to wagę
i skutecznie przyczynia się do zmniejszenia emisji CO₂. We współpracy z wiodącymi producentami stali zatwierdziliśmy zastosowanie nowych stali o obniżonej emisji CO₂. Dzięki temu możemy znacznie poprawić bilans CO₂ naszych produktów. Na targach IZB, firma KIRCHHOFF Automotive zaprezentowała przykładowo próg Audi, na którym z powodzeniem przetestowano wykorzystanie jako materiału podstawowego pochodzącego z recyklingu i produkowanego odnawialnie podłoża ArcelorMittal Usibor®1500 XCarb®. Materiał ten składa się z co najmniej 75% stali pochodzącej
z recyklingu i 100% odnawialnej energii elektrycznej w procesie produkcji stali.

3. Integracja funkcji w kokpicie: Innowacyjna belka poprzeczna z modułem stalowym w otwartej obudowie

KIRCHHOFF Automotive uzupełnia swoje bogate portfolio produkcyjne dla tej grupy produktów o wspornik deski rozdzielczej w konstrukcji otwartej. Stalowa modułowa belka poprzeczna jest nie tylko lekka, ale także umożliwia przykładowo integrację wiązek kablowych. Główną zaletą tej konstrukcji jest wysoki poziom integracji funkcjonalnej, co pomaga obniżyć koszty.

Obejrzyj wideo, aby uzyskać wgląd w IZB 2024.

„Wzmacnianie partnerstwa” to motto tegorocznych Międzynarodowych Targów Dostawców (IZB) w Allerpark w Wolfsburgu. Tytuł mówi wszystko: tutaj dostawcy VW wymieniają się pomysłami
z członkami zarządu VW, nabywcami i deweloperami na temat najnowszych innowacji w sektorze dostawców motoryzacyjnych. Odwiedzający stoisko 6102 KIRCHHOFF Automotive dowiedzą się wielu nowych informacji na temat aktualnych wyników badań w dziedzinie bezpieczeństwa
i poprawy bilansu CO₂.

Najważniejsze osiągnięcia:

• Pierwsze zastosowanie rewolucyjnego gatunku stali krzemowo-borowej „SIBORA”, opracowanego we współpracy z Volkswagen AG i pomyślnie przetestowanego na różnych prototypach
  Formowanie na gorąco to przyszłościowa, skuteczna technologia, która może znacznie zmniejszyć ślad CO₂ komponentu. Zastosowanie materiałów odgrywa tu kluczową rolę. Wspólnie z VW, KIRCHHOFF Automotive pracował nad rozwojem materiału i procesu gatunku stali krzemowo-borowej o nazwie „SIBORA” dla zmodyfikowanego procesu formowania na gorąco, tak zwanego procesu BQP. SIBORA to nowy gatunek stali, który wykazuje wysoką wytrzymałość w stanie utwardzonym przez prasowanie oraz, ze względu na zawartość bainitu i metastabilnego austenitu szczątkowego, również wyższą formowalność szczątkową. Testy słupka B wykonanego z materiału SIBORA formowanego na gorąco w warunkach produkcji seryjnej wykazały, że można osiągnąć poprawę bezpieczeństwa zderzeniowego dzięki wyższemu pochłanianiu energii przy jednoczesnym zmniejszeniu masy nadwozia.
• Istotne dla bezpieczeństwa produkty wykonane z nowej stali o obniżonej emisji CO₂ dla lepszej równowagi ekologicznej
  Dzięki specjalnym rozwiązaniom body-in-white, KIRCHHOFF Automotive zapewnia bezpieczną mobilność, przede wszystkim dzięki wysokiej wytrzymałości specjalnych stali. Dodatkowa zaleta: produkty wykonane z takich stali wymagają mniejszej ilości materiału. Pozwala to ograniczyć wagę i skutecznie przyczynia się do zmniejszenia emisji CO₂. We współpracy z wiodącymi producentami stali zatwierdziliśmy zastosowanie nowych stali o obniżonej emisji CO₂. Umożliwia nam to znaczną poprawę bilansu CO₂ naszych produktów.
• Innowacyjna stalowa belka poprzeczna w otwartej konstrukcji
  Zaletą tej konstrukcji jest wysoki poziom integracji funkcji, co przyczynia się do obniżenia kosztów.

Odwiedzający mogą zapoznać się z innowacyjnymi rozwiązaniami zapewniającymi niższą wagę, mniejszą emisję CO₂ i większe bezpieczeństwo w dniach 22-24 października 2024 r. na stoisku KIRCHHOFF Automotive 6102 w hali 6.

"Umowa z Hyundai Steel daje nam dodatkową możliwość pozyskiwania ekologicznej stali już od 2025 roku. Ograniczenie emisji_CO2 zostanie osiągnięte dzięki procesowi mieszania materiału EAF i BOF (elektryczny piec łukowy / wielki piec tlenowy), co następnie zmniejszy ślad CO₂ dla dostarczanego produktu o około 20% w porównaniu ze stalą dostarczaną obecnie z wielkiego pieca. W końcowej fazie rozbudowy proces wielkopiecowy zostanie również zastąpiony stalą z elektrycznego pieca łukowego w celu osiągnięcia neutralności pod względem emisji CO₂", wyjaśnia Uwe Hadwich, Globalny Dyrektor Zakupów.

Koreańska firma Hyundai Steel Company dostarcza nam stal w postaci kręgów tłoczonych na zimno i cynkowanych ogniowo i jest liderem w dziedzinie materiałów dla przemysłu motoryzacyjnego. Poprzez ciągłe inwestycje, badania i rozwój, Hyundai dąży do dekarbonizacji procesu produkcji stali i rozszerzenia zakresu produkcji stali niskowęglowych.

KIRCHHOFF Automotive i Hyundai dążą do zbadania i rozwoju możliwości produkcji i dostarczania produktów ze stali niskowęglowej na rynek europejski. W tym celu KIRCHHOFF Automotive będzie testować kręgi ze stali niskowęglowej tłoczonej na zimno lub cynkowanej ogniowo. Będą one produkowane w złożonym procesie łączącym proces wielkopiecowy z procesem elektrycznego pieca łukowego.

"Planujemy przeprowadzić rzeczywiste testy części z KIRCHHOFF Automotive i aktywnie ustanowić sieć sprzedaży niskowęglowych blach samochodowych poprzez współpracę z europejskimi producentami samochodów", jak mówi przedstawiciel Hyundai Steel.

Podpisując to porozumienie, KIRCHHOFF Automotive robi kolejny krok w kierunku bardziej zrównoważonej mobilności. Dalsza współpraca w tym kontekście istnieje już z dostawcami ArcelorMittal, Thyssenkrupp Steel Europe, SSAB i H2Green Steel. Firma plasuje się również wśród 5% najlepszych w sektorze "Produkcja części i akcesoriów do pojazdów silnikowych" i została nagrodzona srebrnym medalem przez EcoVadis, najbardziej wiarygodnego dostawcę ocen zrównoważonego rozwoju dla firm na świecie.

W dzisiejszych czasach ślad CO₂ w przemyśle motoryzacyjnym jest kluczową kwestią. Formowanie na gorąco było czasami postrzegane jako czynnik powodujący emisję CO₂ ze względu na zużywaną energię. Nowe badanie przeprowadzone przez KIRCHHOFF Automotive, specjalistę w dziedzinie części karoserii istotnych dla bezpieczeństwa, pokazuje coś przeciwnego: innowacyjne procesy produkcyjne, takie jak formowanie na gorąco, mogą nawet odgrywać decydującą rolę w ograniczaniu emisji. Specjalista ds. rozwoju technologii Markus Loecker dostarcza cennych informacji na temat zalet formowania na gorąco: "Dzięki formowaniu na gorąco możesz pracować z cieńszymi materiałami, co bezpośrednio prowadzi do zmniejszenia całkowitej masy pojazdu. Ta oszczędność masy odgrywa rolę w zmniejszaniu emisji CO₂ podczas jazdy pojazdem z silnikiem spalinowym. Jednocześnie pomaga zmniejszyć zapotrzebowanie na energię w pojazdach z napędem elektrycznym" - wyjaśnia. Największe znaczenie ma jednak redukcja materiału w porównaniu z zastosowaniem stali formowanej na zimno. Wynika to z faktu, że największy wpływ na ślad węglowy komponentu ma ilość użytego materiału. Podczas gdy sama technologia przetwarzania również prowadzi do emisji poprzez ogrzewanie stali, zmniejszenie ilości użytego materiału jest skutecznym sposobem na obniżenie śladu węglowego. "Formowanie na gorąco pozwala nam osiągnąć więcej przy użyciu mniejszej ilości materiału. Jest to szczególnie ważne, ponieważ przemysł motoryzacyjny nieustannie poszukuje sposobów na zminimalizowanie swojego wpływu na środowisko" - dodaje Markus Loecker.

Właśnie dlatego stosujemy formowanie na gorąco w przypadku istotnych dla bezpieczeństwa części nadwozia, takich jak systemy zabezpieczające przed skutkami kolizji oraz słupki A i B, w celu wykorzystania cieńszego materiału przy jednoczesnym zachowaniu lub nawet poprawieniu wydajności. Dzięki tej technologii powstają wyjątkowo twarde i wytrzymałe części stalowe, które są szczególnie skuteczne w sytuacjach zderzeniowych, a tym samym odgrywają decydującą rolę w biernym bezpieczeństwie pojazdów. Formowanie na gorąco prowadzi zatem do większego bezpieczeństwa, a jednocześnie do zmniejszenia emisji CO₂, wspierając w ten sposób również wysiłki firmy na rzecz zrównoważonego rozwoju.

Markus Loecker jest zatem przekonany o znaczeniu formowania na gorąco dla przyszłości przemysłu motoryzacyjnego: "Wbrew temu, co mogłoby się wydawać na pierwszy rzut oka, formowanie na gorąco jest kluczowym elementem zrównoważonej inżynierii motoryzacyjnej. Pomaga nam zmniejszyć nasz wpływ na środowisko poprzez bardziej inteligentne wykorzystanie i przetwarzanie materiałów."

KIRCHHOFF Automotive inwestuje około 20 miliardów HUF (prawie 51 milionów euro) w nowe hale produkcyjne i logistyczne oraz kompleksową technologię zrobotyzowanego spawania w Esztergom i Dorog. Dzięki temu w regionie powstanie 100 nowych miejsc pracy.

Hale o powierzchni 5 600 metrów kwadratowych to dopiero pierwsza faza rozbudowy zakładu.

W uroczystości, oprócz rodziny właścicieli Kirchhoff, udział wzięli także Ádám Hernádi, burmistrz Esztergom, Gábor Erős, poseł do parlamentu oraz Boglárka Illés, sekretarz stanu ds. rozwoju stosunków dwustronnych w Ministerstwie Spraw Zagranicznych i Handlu. Boglárka Illés podczas swojego przemówienia powitalnego podkreśliła znaczenie przemysłu motoryzacyjnego dla Węgier: 25% produkcji przemysłu wytwórczego pochodzi z sektora motoryzacyjnego. "Niezwykle ważne jest nie tylko nawiązywanie współpracy z przemysłem motoryzacyjnym, ale także jej zacieśnianie. Sądzę, że dziś świętujemy zakończenie kolejnej inwestycji przez KIRCHHOFF Hungária Kft.” Sekretarz stanu podziękował właścicielom i określił firmę jako kluczowe i niezbędne ogniwo w przemyśle motoryzacyjnym.

W swoim przemówieniu inauguracyjnym J. Wolfgang Kirchhoff, Prezes Zarządu i Dyrektor Generalny KIRCHHOFF Automotive AG, wielokrotnie dziękował wszystkim pracownikom z Węgier za 20-letnią historię sukcesu, która bez nich nie byłaby możliwa. Przekształcenie dawnego zakładu montażowego w tłocznię z nowymi procesami i maszynami było już wyzwaniem.

„Jednak największym wyzwaniem było to, że w bardzo krótkim czasie wprowadziliśmy na rynek produkty dla dziesięciu nowych klientów” - powiedział Dyrektor Generalny. Obecnie zespół w Esztergom wykorzystuje najbardziej zaawansowane technologie stosowane w KIRCHHOFF Automotive. "Moja rodzina i ja jesteśmy bardzo dumni, że udało nam się sprostać tym wyzwaniom wspólnie z węgierskim zespołem zarządzającym. Jest to jednak nie tylko zasługa silnego zespołu kierowniczego [...], ale także wszystkich pracowników. Jeszcze raz dziękuję Państwu za to wielkie osiągnięcie!".

Uroczyste wydarzenie dopełniły programy kulturalne, dyskusja panelowa i obowiązkowe krojenie tortu przez dwóch dyrektorów zarządzających w Esztergom, Szilárda Mériego i Gézę Körtvélyessy'ego.

„W szczególności kraj związkowy Nadrenia Północna-Westfalia jest zależny od silnej UE o sprawnym rynku wewnętrznym” - mówi Arndt G. Kirchhoff, Przewodniczący Rady Nadzorczej Grupy KIRCHHOFF i Prezes Stowarzyszenia Przedsiębiorców NRW. „Flagi, które są wyraźnie widoczne w całym kraju, mogą sprawić, że ludzie będą bardziej świadomi tematu Unii Europejskiej niż dotychczas. Im wyższa frekwencja, tym bardziej demokratyczny i lepszy będzie skład przyszłego Parlamentu Europejskiego”.

Firmy członkowskie Stowarzyszenia Przedsiębiorców NRW wywieszają flagę jako symbol UE na miesiąc przed wyborami. Stowarzyszenie Przedsiębiorców NRW, którego Prezesem jest Arndt G. Kirchhoff, reprezentuje interesy stowarzyszeń pracodawców i związków zawodowych w NRW. Zachęca on około 80 000 firm członkowskich stowarzyszenia do wywieszania flag UE, aby podkreślić znaczenie wyborów europejskich.

Ceremonia wręczenia nagród w Miami na Florydzie w USA odbyła się w ramach wydarzenia skupiającego się na nieograniczonych możliwościach współpracy między dostawcami a General Motors. Jeff Morrison pochwalił innowacyjność nagrodzonych dostawców i podkreślił ich wkład w transformację firmy. "Jesteśmy zaszczyceni mogąc współpracować z tymi najlepszymi dostawcami, którzy wnieśli znaczący wkład w naszą transformację. Wspólnie przesuwamy granice, jesteśmy pionierami nowych technologii i na nowo definiujemy możliwości. Ich innowacyjność i wsparcie mają kluczowe znaczenie dla naszej zdolności do dostarczania światowej klasy pojazdów, których oczekują nasi klienci" - powiedział.

J. Wolfgang Kirchhoff, Prezes Zarządu i Dyrektor Generalny KIRCHHOFF Automotive, przyjął nagrodę "Dostawca Roku 2023 w Kreatywnym Zespole Struktur" wraz z Larrym Hagoodem, Prezesem i Dyrektorem Generalnym KIRCHHOFF Automotive North America oraz Joshem Forquerem, EVP Sales & Technical Development KIRCHHOFF Automotive North America. "Firma KIRCHHOFF Automotive została w tym roku nagrodzona po raz piętnasty spośród 20 000 dostawców GM na całym świecie. To wielkie osiągnięcie i uznanie dla wszystkich pracowników w naszych zakładach i działach korporacyjnych, które przyjęliśmy w ich imieniu. Chciałbym pogratulować i podziękować wszystkim naszym pracownikom", powiedział J. Wolfgang Kirchhoff. Larry Hagood dodał: "W KIRCHHOFF Automotive North America zdajemy sobie sprawę, że nasi ludzie są naszym największym zasobem. Tylko poprzez uwolnienie kreatywności i ambicji naszych pracowników oraz umożliwienie im wykonywania swojej pracy w najlepszy możliwy sposób, mamy szansę osiągnąć nasz "nieograniczony" potencjał".”

Info box:

Oprócz nagrody dla Dostawcy Roku, General Motors uhonorował północnoamerykańskie zakłady KIRCHHOFF Automotive w Aurorze, Dallas, Lansing, North York, Querétaro i Tecumseh nagrodą "2023 Customer Care and Aftersales On-Time Shipping Award" za niezawodność dostaw.

Informacje o zdjęciu:

Spośród 20 000 dostawców GM, 83 zostało wyróżnionych. To stawia KIRCHHOFF Automotive w czołówce 1 procenta wszystkich dostawców GM na całym świecie. Podczas ceremonii wręczenia nagród od lewej do prawej: J. Wolfgang Kirchhoff ( Prezes Zarządu & CEO KIRCHHOFF Automotive), Peter Layer (Dyrektor Wykonawczy, Chassis, Propulsion Structures General Motors), Josh Forquer (EVP Sales & Technical Development KIRCHHOFF Automotive North America), Larry Hagood (Prezes & CEO KIRCHHOFF Automotive North America)