08-11-24
Rewelacyjne targi...
to nasze podsumowanie IZB 2024. Na początku Międzynarodowych Targów Dostawców (IZB) w Wolfsburgu w Niemczech, które odbyły się w dniach 22-24 października, odwiedził nas Zarząd Grupy i Marki Volkswagen - jako jeden z zaledwie sześciu z 843 wystawców na tych targach!
Około 50 członków Zarządu VW, w tym Oliver Blume (Prezes Zarządu Volkswagen AG i Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG) oraz Dirk Große-Loheide, Członek Zarządu ds. Zakupów w marce Volkswagen Passenger Cars i Członek rozszerzonego Zarządu Grupy, zapoznało się z naszymi innowacjami podczas tego VIP Tech Walk. Tematem przewodnim wycieczki było „Przyspieszenie wprowadzania produktów na rynek”. Główny temat: wspólny projekt badawczy z VW Group Innovation dotyczący wykorzystania nowego gatunku stali krzemowo-borowej „SIBORA”. Charakteryzuje się on wysoką wytrzymałością w stanie tłoczonym na gorąco, a dzięki zawartości bainitu i metastabilnego austenitu szczątkowego ma również większą odkształcalność resztkową. Pomyślne testy formowanego na gorąco słupka B wykonanego z materiału „SIBORA” w warunkach produkcji seryjnej pokazują, że można osiągnąć poprawę bezpieczeństwa zderzeniowego w wyniku większego pochłaniania energii przy jednoczesnym zmniejszeniu masy nadwozia.
Oprócz innowacji produktowych wykonanych z materiału „SIBORA”, KIRCHHOFF Automotive zaprezentował również na IZB stalową modułową belkę poprzeczną o otwartej konstrukcji, która jest nie tylko lekka, ale przykładowo umożliwia integrację wiązek kablowych.
Jednym z naszych głównych celów jest opracowywanie i wytwarzanie produktów, które sprawiają, że nadwozia samochodów są bardziej przyjazne dla środowiska. Dlatego we współpracy z wiodącymi producentami stali zatwierdziliśmy zastosowanie nowych stali o obniżonej emisji CO2. Przykładowo, na targach IZB zaprezentowaliśmy próg Audi, na którym z powodzeniem przetestowaliśmy wykorzystanie jako materiału wyjściowego stali ArcelorMittal Usibor®1500 XCarb® pochodzącej z recyklingu i produkcji odnawialnej. Materiał ten składa się w co najmniej 75% ze stali pochodzącej z recyklingu i w 100% z odnawialnej energii elektrycznej w procesie produkcji stali. Umożliwia nam to znaczną poprawę śladu węglowego naszych produktów.
Dzięki temu staliśmy się cenionym partnerem do dyskusji podczas warsztatów IZB „Green Steel”. Omawiane tematy obejmowały wyzwania związane z obliczaniem śladu węglowego produktów, w z transformacją w kierunku zielonej stali i dotyczyły celów neutralności klimatycznej.
Dr Thorsten Gaitzsch podsumowuje: „Rozmowy z przedstawicielami zarządu i dialog z ekspertami VW w małej grupie były szczególnym wydarzeniem, ponieważ dały nam ważne spostrzeżenia, a jednocześnie jeszcze bardziej wzmocniły nasze partnerstwo”.
Lekka konstrukcja i bezpieczeństwo - oto nasze najważniejsze osiągnięcia na targach IZB
1 . .Pierwsze zastosowanie rewolucyjnego gatunku stali krzemowo-borowej „SIBORA”, opracowanego we współpracy z Volkswagen AG i pomyślnie przetestowanego na różnych prototypach
Formowanie na gorąco to przyszłościowa, skuteczna technologia, która może znacznie zmniejszyć ślad CO2 komponentu. Zastosowanie materiałów odgrywa tu kluczową rolę. Wspólnie z VW, KIRCHHOFF Automotive pracował nad rozwojem materiału i procesu gatunku stali krzemowo-borowej o nazwie „SIBORA” dla zmodyfikowanego procesu formowania na gorąco, tak zwanego procesu BQP. SIBORA to nowy gatunek stali, który wykazuje wysoką wytrzymałość w stanie utwardzonym w procesie tłoczenia oraz, ze względu na zawartość bainitu i metastabilnego austenitu szczątkowego, również wyższą odkształcalność szczątkową. Dzięki zastosowaniu gatunku stali „SIBORA” można osiągnąć poprawę bezpieczeństwa zderzeniowego w wyniku większego pochłaniania energii przy jednoczesnym zmniejszeniu masy nadwozia.
2. Istotne dla bezpieczeństwa produkty wykonane z nowych gatunków stali o obniżonej emisji CO2, zapewniające lepszą równowagę ekologiczną i bardziej przyjazne dla środowiska nadwozia samochodów
Dzięki specjalnym rozwiązaniom body-in-white, KIRCHHOFF Automotive zapewnia bezpieczną mobilność, przede wszystkim dzięki wysokiej wytrzymałości specjalnych stali. Dodatkowa zaleta: produkty wykonane z takich stali wymagają mniejszej ilości materiału. Oszczędza to wagę
i skutecznie przyczynia się do zmniejszenia emisji CO2. We współpracy z wiodącymi producentami stali zatwierdziliśmy zastosowanie nowych stali o obniżonej emisji CO2. Dzięki temu możemy znacznie poprawić bilans CO2 naszych produktów. Na targach IZB, firma KIRCHHOFF Automotive zaprezentowała przykładowo próg Audi, na którym z powodzeniem przetestowano wykorzystanie jako materiału podstawowego pochodzącego z recyklingu i produkowanego odnawialnie podłoża ArcelorMittal Usibor®1500 XCarb®. Materiał ten składa się z co najmniej 75% stali pochodzącej
z recyklingu i 100% odnawialnej energii elektrycznej w procesie produkcji stali.
3. Integracja funkcji w kokpicie: Innowacyjna belka poprzeczna z modułem stalowym w otwartej obudowie
KIRCHHOFF Automotive uzupełnia swoje bogate portfolio produkcyjne dla tej grupy produktów o wspornik deski rozdzielczej w konstrukcji otwartej. Stalowa modułowa belka poprzeczna jest nie tylko lekka, ale także umożliwia przykładowo integrację wiązek kablowych. Główną zaletą tej konstrukcji jest wysoki poziom integracji funkcjonalnej, co pomaga obniżyć koszty.
