Nasza firma, uznawana na całym świecie za lidera w dostarczaniu części tłoczonych, takich jak zespoły spawane i zgrzewane, belki poprzeczne kokpitu, systemy zderzaków oraz inne konstrukcje metalowe i hybrydowe, znajduje się w centrum ewolucyjnego zawirowania obejmującego ten szybko rozwijający się rynek. Dzięki temu nasze zmysły są nastawione na to, aby każdego dnia reagować na nowe wyzwania, takie jak elektryfikacja, redukcja masy, nowe gatunki stali i aluminium, zmniejszone stany magazynowe, skrócone czasy realizacji i oczywiście wszelkie problemy z siłą roboczą i łańcuchem dostaw.

"Dużo inwestujemy w szkolenie naszych pracowników i dostarczanie im najnowocześniejszych technologii tłoczenia i spawania” – mówi Joshua Forquer, Executive Vice President of Sales and Technical Development w KIRCHHOFF Automotive w Troy/USA. Jak dodaje, toruje to drogę do dalszego sukcesu.

Joshua Forquer uważa, że ​​technologia pras serwo zapewnia znaczną przewagę konkurencyjną fabrykom w Ameryce Północnej, szczególnie w zakresie formowania stali wysokowytrzymałej. Sam zakład w Tecumseh/USA posiada 14 pras o nacisku od 250 do 1650 ton. Sześć z nich zostało oddanych do użytku od 2017 roku. Ale ważna jest nie tylko technologia, lecz również satysfakcja pracowników. „Jesteśmy zaangażowani w budowanie zaufania i silniejszych relacji między kierownictwem a pracownikami produkcji”, dodaje Forquer, „co, jak wierzymy, będzie towarzyszyć naszemu rosnącemu zaangażowaniu w szkolenia i inwestowanie w naszych pracowników”. Jedną z kluczowych kwestii w tym zakresie jest niedawna inwestycja w serię modułów szkoleniowych online.

Rozwój pracowników ma również kluczowe znaczenie w sektorze spawalniczym. Missy Smith, Plant Manager w Lansing/USA, ściśle współpracuje z kierownictwem związków zawodowych w zakresie inicjatyw dotyczących rozwoju pracowników. Na przykład jako członek komitetu opracowała program szkoleniowy wraz z Departamentem Pracy Michigan i Lansing Community College.

W celu wymiany najlepszych praktyk na całym świecie stworzono globalną bazę danych najlepszych praktyk KIRCHHOFF Automotive o nazwie GoBench. „Wykorzystujemy ją do analizy porównawczej między oddziałami – w tej globalnej bazie danych znajduje się każda przewaga konkurencyjna lub rozwój procesu. Te usprawnienia procesu stają się następnie dostępne dla każdego członka naszego zespołu inżynierskiego w dowolnym miejscu na świecie. A jeśli nasz zespół zarządzający określa usprawnienie procesu jako globalny standard, każdy zakład musi zainwestować we wdrożenie tego procesu, aby poprawić swoją wydajność” – wyjaśnia Joshua Forquer.

Cały artykuł w magazynie MetalForming (w języku angielskim) dostępny jest tutaj.

Info: Magazyn MetalForming

MetalForming to miesięcznik o nakładzie ponad 53 000 egzemplarzy, skierowany do inżynierów, techników, kierowników, projektantów i innych osób pracujących w obiektach wpływających na wysoką jakość wyrobów. Czytelnicy są zaangażowani m.in. w produkcję wyrobów metalowych, elementów tłoczonych dla przemysłu motoryzacyjnego, sprzętu elektrycznego i elektronicznego, urządzeń i innych podobnych produktów. MetalForming ma na celu zapewnienie im narzędzi, których potrzebują, aby lepiej wykonywać swoją pracę.

Źródło: https://www.metalformingmagazine.com/about-us/ 

Nagrodę otrzymali Amanda Martin, Human Resources Manager oraz Jason Smith, Plant Manager. W swoim przemówieniu Jason Smith mówił o wczesnej historii firmy Stephan Witte & Comp, od której zaczęła się 237 letnia historia wiodącego, rodzinnego dostawcy motoryzacyjnego. Amanda Martin przypisuje wyróżnienie dla zakładu w Manchesterze Wizji i Wartościom Odpowiedzialności Społecznej, Środowiskowej i Kulturowej zakorzenionym przez rodzinę Kirchhoff. Stwierdziła, że KIRCHHOFF Automotive „rozumie, że nasze działania muszą być zgodne z interesami społeczeństwa”, podsumowując w zgodzie z wartościami KIRCHHOFF Automotive „że sztuka, muzyka, literatura, tradycje i wierzenia są ważnymi czynnikami wpływającymi na jakość naszego życia i dlatego chętnie je promujemy.” 

Uroczysta gala rozdania nagród odbyła się 27 stycznia w Coffee County Conference Center. Gala ta jest największym wydarzeniem Izby w ciągu roku i daje możliwość wyróżnienia sponsorów, przedstawienia rocznego raportu oraz wręczenia nagród firmom i branżom działającym w społeczności Manchesteru. Podczas imprezy KIRCHHOFF Automotive zostało również docenione jako zwolennik Arnold Community Council, Come to the Table in Tullahoma, United Way of Highway 55 i innych znaczących organizacji.

Nasz kolega Ben Buck uczestniczył w takim programie odnosząc ogromny sukces – dziś kieruje zespołem Hondy Accord w zakładzie i jest „czysty” od prawie siedmiu lat.

Historia Bena Bucka brzmi jak hollywoodzki dramat ze szczęśliwym zakończeniem. Ale to wydarzyło się naprawdę. Teraz zachęca on innych do dania sobie szansy na nowy początek. Ben uczestniczył w programie Transitions Work Experience Program w hrabstwie Scioto w stanie Ohio. Podobny program realizowany jest w hrabstwie Pike, w którym zaangażowany jest również nasz zakład w Waverly.

Złe decyzje we wczesnych latach życia posłały Bena do więzienia na siedem lat, po czym w jego życiu pojawiła się bezdomność i powrót do uzależnienia od narkotyków. Po prawie śmiertelnym przedawkowaniu jego dzieci stały się powodem, dla którego Ben szukał pomocy w leczeniu i pomysłu na rozpoczęcie życia od nowa. „Mieszkałem na tylnym siedzeniu jeepa Cherokee, wypełniając tysiące podań o pracę. Na pytanie, czy kiedykolwiek zostałem skazany za przestępstwo, zawsze odpowiadałem zgodnie z prawdą” – powiedział Ben, chociaż wiedział, że to prawdopodobnie był powód, dla którego nie został zatrudniony. Szybko stracił wiarę w ludzi, przemysł i pozorne programy, które wydają się oferować wsparcie.

Ale Ben się nie poddał. „W 2017 roku przyszedłem do KIRCHHOFF Automotive w Waverly jako pracownik tymczasowy. Byłem podekscytowany, że mogę wykonywać naprawdę przyzwoitą pracę. Pracowałem ciężej niż ktokolwiek inny. Zawsze byłem szczery z moim przełożonym i kierownikiem zespołu. Był dla mnie bardzo wyrozumiały i nigdy nie wykorzystywał mojej przeszłości przeciwko mnie." Ben mógł wtedy uczestniczyć w programie Transitions Work Experience Program, który ma pomóc ludziom wyjść z narkomanii. „Szybko zaoferowano mi stanowisko w pełnym wymiarze godzin, a kilka lat temu dano mi możliwość awansu i rozpoczęcia kierowania innymi”. Dzisiaj Ben Buck kieruje zespołem Hondy Accord w Waverly; produkują belkę poprzeczną dla tego pojazdu w procesie kompleksowego montażu.

W ciągu ostatnich pięciu lat Ben stracił ponad dziesięciu przyjaciół i krewnych z powodu narkomanii. „To rozdziera twoje życie. Czuję się bardzo szczęśliwy, że udało mi się to przezwyciężyć i pozostawiło bardzo silne przekonanie, że powrót do zdrowia i zatrudnienie idą w parze”. Swoje urodziny obchodził 13 stycznia, co dla niego oznacza 82 miesiące „czystości”.

„Jesteśmy bardzo wdzięczni Benowi za jego pasję i zaangażowanie, nie tylko w stosunku do zakładu Waverly, ale także dla osób z podobnych środowisk” — powiedział kierownik zakładu Mel Fultz. „Jesteśmy zaangażowani i staramy się zrobić jak najwięcej, aby pomóc naszej społeczności w walce z tą plagą”.

Ben Buck jest również wdzięczny naszej firmie za udział w programie Transitions Work Experience Program. „Jutro mógłbym rozpocząć pracę w innej firmie w Waverly. Ale tamta firma nie uratowała mi życia”.

Więcej infromacji: Transitions Work Experience Program

Program w regionie Pike County w stanie Ohio, USA, obowiązuje od 2019 roku. Jego celem jest pomoc osobom dotkniętym nadużywaniem substancji psychoaktywnych w wyjściu z nałogu i reorganizacji ich życia zawodowego. Dorośli pracownicy z technicznym doświadczeniem zawodowym mogą nabyć podstawowe umiejętności i nauczyć się etykiety zawodowej w formie stażu. W maju 2020 na potrzeby programu utworzyliśmy stronę stażową w Waverly. W ubiegłym roku wzięło w nim udział jedenastu stażystów. Ponad połowie z nich zaoferowano zatrudnienie na pełen etat, a ponad jedna trzecia będzie nadal pracować w naszym zakładzie w pełnym wymiarze godzin."

Wszyscy zaangażowani w rozmowy – w tym nasi akcjonariusze Arndt G. Kirchhoff i J. Wolfgang Kirchhoff – zgodzili się, że krajowe firmy muszą przygotować swoich pracowników na transformacje – o nikim nie zapomnimy. Kolejnym ważnym tematem rozmów były koszty energii, a przede wszystkim wolumeny energii: Skąd ma pochodzić cała energia elektryczna, zgodnie z dyrektywą polityczną? Poza tym, że brakuje nam tysięcy punktów ładowania dla e-pojazdów, w jaki sposób generować prąd z pompy gazowej?

Oprócz KIRCHHOFF Automotive, Hildegard Müller odwiedziła firmy Mubea i acs. Firma acs jest naszym partnerem w badaniach i rozwoju innowacyjnych części konstrukcji nadwozia. Ta współpraca zaowocowała na przykład hybrydowym wspornikiem tablicy rozdzielczej i wstępnie ocynkowanym systemem zarządzania zderzeniami o dużej odporności na odkształcenia, które zaprezentowaliśmy na targach IAA Mobility w Monachium.

Hildegard Müller 1 lutego 2020 r. zastąpiła Bernharda Mattesa na stanowisku prezesa VDA.

W zeszłym roku KIRCHHOFF Automotive w Chinach i producent pojazdów Lixiang Auto podjęli współpracę nad stworzeniem luksusowej marki samochodów elektrycznych. Obie firmy były w stanie wspólnie sprostać wszystkim wyzwaniom – począwszy od 5379 w styczniu do 14 087 w grudniu, co stanowi prawie trzykrotny wzrost, jeden model marki EV był w stanie sprzedać się w ilości ponad 10 000 pojazdów odpowiednio w listopadzie i grudniu. Nasze zespoły ds. sprzedaży, badań i rozwoju, produkcji i logistyki udowodniły w ten sposób, że zapewniają wyjątkową wydajność w branży motoryzacyjnej.

Liao Zehua, Head of Supply Chain w Lixiang Auto, wysłał list z podziękowaniami do Wen Leyendecker, Managing Director KA China. W ten sposób postanowił docenić naszą ciężką pracę i zaangażowanie. W liście wyraża zaufanie i pochwałę dla KA China oraz wyraża swoje oczekiwania dotyczące przyszłego rozwoju i współpracy.

„2022 będzie kluczowym rokiem dla Lixiang Auto i KIRCHHOFF Automotive w Chinach, w którym chcemy zdobyć ogromny rynek samochodów elektrycznych. Będziemy nadal współpracować, aby sprostać przyszłości pełnej wyzwań i możliwości!” mówi Liao Zehua.

Wen Leyendecker odpowiada: „To dla nas również wielki zaszczyt współpracować z tak szybko rozwijającą się marką luksusowych samochodów elektrycznych, jaką jest Lixiang Auto, a naszą stałą misją i odpowiedzialnością będzie zapewnienie jakości produktów i ciągłości dostaw. W nowym roku, będziemy nadal wykorzystywać nasze mocne strony jako doświadczony dostawca produktów aluminiowych w zakresie dostarczania innowacyjnych, bezpiecznych i lekkich produktów oraz oczekujemy dalszych sukcesów w naszej współpracy przy nowych modelach!"

„To była świetna kampania – zrównoważony rozwój zrealizowany z udziałem całej rodziny. Pomogliśmy nadać nowe oblicze pustemu terenowi”, mówi Peter Kampschulte, kierownik zakładu formowania w Attendorn w Niemczech. W pierwszy weekend listopada około 30 pracowników zasadziło przy niemieckich zakładach łącznie 60 lip drobnolistnych.

„Niesamowity projekt! Wspaniale jest też zobaczyć, ile dzieci się w to zaangażowało. Drzewa sadzimy dla przyszłości, a to dzieci są naszą przyszłością. Takie projekty mogą zmienić sposób myślenia wielu ludzi. Jestem dumny, że mogę uczestniczyć w tym projekcie KIRCHHOFF Culture Life”, mówi Giorgio Aschieri, Farid Ind./Grupa KIRCHHOFF, Vinovo/Włochy.

„Bardzo nam się podoba pomysł, by zaangażować pracowników i ich rodziny w projekt ważny dla naszego środowiska. Świetna inicjatywa – fajnie jest być jej częścią” – mówią Géza Körtvélyessy i Szilárd Méri, dyrektorzy zarządzający KIRCHHOFF Automotive w Esztergom na Węgrzech.

Działania zorganizował nasz przedstawiciel ds. kultury Thomas Kirchhoff. „Mam przyjemność obserwować, jak wielu pracowników i ich dzieci wsparło naszą inicjatywę w tak wspaniały i entuzjastyczny sposób. W ostatecznym rozrachunku posadzimy dla przyszłości prawie 100 000 drzew - to kropla w morzu, ale nie zapominajmy, że kropla drąży skałę”.

Liczba 1785 oznacza rok założenia Grupy KIRCHHOFF. W organizowanej z lokalnymi szkółkami i nadleśnictwami akcji mogą uczestniczyć pracownicy i członkowie ich rodzin. W ten sposób chcemy wspólnie dawać światu przykład troski o środowisko i o przyszłość naszych dzieci.

Niemieckie Stowarzyszenie Przemysłu Motoryzacyjnego (VDA), wspólnie z innymi stowarzyszeniami, a także z producentami samochodów i dostawcami, opracowuje procedury testowe do oceny wyników zrównoważonego rozwoju firm z łańcucha dostaw w obrębie przemysłu motoryzacyjnego. Christian Arens, Key Account Manager w naszym zespole Daimler, był obecny na spotkaniu założycielskim, które odbyło się 28 października.

„W ostatnich latach kluczową dla naszej branży stała się kwestia ochronny środowiska naturalnego. KIRCHHOFF Automotive od lat zaangażowany jest w zbiorowy wysiłek opracowywania odpowiednich instrumentów zrównoważonej polityki korporacyjnej. Tworząc stowarzyszenie, podkreślamy aktualność tematu. Mamy również możliwość dialogu i połączenia naszych działań z producentami pojazdów, dostawcami oraz z innymi stowarzyszeniami” – mówi Christian Arens.

Stowarzyszenie chce przyczynić się do dalszego zrównoważonego rozwoju przedsiębiorstw w ich łańcuchach dostaw. W tym celu opracowało własny program kontroli, który pozwala dzielić się wysiłkiem, kosztami i wreszcie wynikami. W celu zapewnienia maksymalnej przejrzystości warunków pracy inspekcje odbywają się bezpośrednio w miejscu produkcji. Program sprzyja dostawcom, ich dalszemu, harmonijnemu rozwojowi.

„Zestandaryzowany mechanizm audytu został opracowany w ścisłej współpracy z naszymi klientami. Jestem przekonany, że droga, którą obraliśmy jest celowa i będzie służyć wszystkim, którzy gotowi są do jej podjęcia. Utworzenie stowarzyszenia daje nam możliwość stosowania tego standardu również na arenie międzynarodowej" – kontynuuje Christian Arens.

Faza operacyjna programu rozpocznie się na początku 2022 r., kiedy to członkowie założyciele przeprowadzą pierwsze audyty pilotażowe oparte na analizie ryzyka.

Członkowie założyciele stowarzyszenia RSCI e.V.:

• AUDI AG
• Bayerische Motoren Werke AG (BMW Group)
• Brose Fahrzeugteile SE & Co. KG
• CLEPA AISBL
• Business Network for Corporate Responsibility AISBL
• Daimler AG
• Dr. Ing. h.c. Porsche AG
• Ford-Werke GmbH
• KIRCHHOFF Automotive GmbH
• Magna International (Germany) GmbH
• MAN Truck & Bus SE
• Robert Bosch GmbH
• Schaeffler AG
• Verband der Automobilindustrie (VDA) e.V.
• Volkswagen AG

W załączeniu informacja prasowa VDA o założeniu stowarzyszenia (w języku angielskim).

Słyszy się często, że wszystko, co da się zdigitalizować, będzie zdigitalizowane. Czy to również nasza dewiza?

Nie, chociaż za 20-30 lat najprawdopodobniej tak się stanie. Dzisiaj jednak dokładnie przyglądamy się temu, co naprawdę nam pomaga. Dopiero wtedy rozpoczynamy digitalizację. Nie jest ona celem samym w sobie, ale musi prowadzić do usprawnienia procesów i obniżenia kosztów.

Jakie są największe wyzwania związane z cyfryzacją?

Największym wyzwaniem jest trafne oszacowanie stosunku pomiędzy kosztem, a spodziewaną korzyścią. Wiele rzeczy jest technicznie wykonalnych, jednak przynoszą niewielkie korzyści. Stałe koszty oprogramowania i sprzętu, a także związana z ich wykorzystaniem emisja CO2 to wielkości brane pod uwagę przy bliższej analizie rozwiązań w tym zakresie. Dodać do tego należy kwestie bezpieczeństwa danych osobowych i ochrony przed atakami hakerów.

Obecnie nasi pracownicy w różnych rejonach świata są uwrażliwiani na kwestię ostrożności, jaką winni zachować wobec fałszywych e-maili i rozsiewanych tą drogą wirusów. A jakie są zagrożenia, jeśli idzie o proces produkcji?

Cyfrowe rozwiązania przyjęte w naszej korporacyjnej sieci spełniają najwyższe kryteria bezpieczeństwa, jednak każde wejście do Internetu to potencjalne niebezpieczeństwo.

W jakich obszarach dostrzega pan największe potencjalne korzyści z cyfryzacji?

Wiele spodziewam się po analizie danych z maszyn i z procesu produkcyjnego. Dane z maszyn pozwalają szybko zlokalizować źródła potencjalnych nieprawidłowości i strat energii. Poprzez kompleksową analizę danych z procesu znacząco zwiększamy jakość naszych produktów.

Może pan podać kilka przykładów, gdzie cyfryzacja już przyniosła efekty?

Wprowadziliśmy między innymi podpis elektroniczny, audyt cyfrowy oraz cyfrowy SFM. Dzięki temu każdego roku oszczędzamy tony papieru. Wielkimi krokami postępują również na przód prace nad budową naszej cyfrowej platformy produkcyjnej. Połączy ona w jedną sieć wszystkie maszyny, urządzenia i systemy transportowe w naszych fabrykach.

 Jakie projekty czekają nas w przyszłości?

Wiele czasu i zasobów przeznaczamy w tym roku na stworzenie cyfrowej platformy produkcyjnej. Ponadto pracujemy nad cyfryzacją naszych procesów utrzymania ruchu.

Dziękuję za rozmowę.

Wywiad przeprowadził Andreas Heine, Global EVP Communication & Marketing.

Arndt G. Kirchhoff i J. Wolfgang Kirchhoff powitali panią kanclerz Niemiec, której towarzyszyli Markus Söder (premier Bawarii), Winfried Kretschmann (premier Badenii-Wirtembergii), prezes VDA Hildegard Müller i federalny minister transportu Andreas Scheuer.

Prezentując innowacje KIRCHHOFF Automotive, skupiono się na systemie kontroli zderzeń specjalnie zaprojektowanym dla pojazdów elektrycznych i pierwszej na świecie belce tablicy rozdzielczej w konstrukcji hybrydowej. Połączenia obydwu tych podzespołów są produkowane metodą „materiał do materiału”, wtłaczane do formy i kształtowane siłowo, zapobiegając w ten sposób powstawaniu korozji pomiędzy dwoma materiałami, stalą i aluminium. „Są to dwa przykłady tego, jak łączymy bezpieczeństwo z lekką konstrukcją pojazdów” – wyjaśnił J. Wolfgang Kirchhoff.

Pani Kanclerz była pod wrażeniem: - To bardzo interesujące, w ogóle o tym nie myślałam. Cała architektura bezpieczeństwa musi zostać całkowicie przeprojektowana. I to są mocne strony niemieckiej branży dostawców motoryzacyjnych - że to wszystko potrafi przeprojektować - powiedziała. Arndt G. Kirchhoff powiedział, że troska o bezpieczeństwo pojazdów jest tym, na czym się głównie koncentruje KIRCHHOFF Automotive: - Liczba wypadków na drogach z roku na rok spada. To jest nasze główne zadanie: dbać o bezpieczeństwo samochodów w przyszłości. Była to czwarta wizyta, po odwiedzinach w latach 2007, 2013 i 2017, pani Kanclerz Niemiec na stoisku KIRCHHOFF Automotive na targach IAA.

Tutaj można obejrzeć film z wizyty kanclerz Niemiec Angeli Merkel na stoisku KIRCHOFF Automotive. Możesz wyświetlać napisy w języku angielskim za pomocą ikon w prawym dolnym rogu filmu.

A short visit to KIRCHHOFF Automotive before her visit to the VW: Federal Chancellor Angela Merkel visits our stand one last time at the end of her term in office. After 2007, 2013 and 2017, this is now the fourth time that we have had the opportunity to personally present our innovations to the Chancellor.

The focus of Merkel’s visit this time was on two innovations, including a world first. Angela Merkel was impressed by our developments, which are light, economical and crash-proof.

Arndt and Wolfgang Kirchhoff welcomed the Chancellor, who visited the KIRCHHOFF Automotive stand accompanied by Markus Söder (Bavarian Minister President), Hildegard Müller (VDA President), Andreas Scheuer (Federal Minister of Transport) and Winfried Kretschmann (Minister President of Baden Württemberg).