Około 50 członków Zarządu VW, w tym Oliver Blume (Prezes Zarządu Volkswagen AG i Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG) oraz Dirk Große-Loheide, Członek Zarządu ds. Zakupów w marce Volkswagen Passenger Cars i Członek rozszerzonego Zarządu Grupy, zapoznało się z naszymi innowacjami podczas tego VIP Tech Walk. Tematem przewodnim wycieczki było „Przyspieszenie wprowadzania produktów na rynek”. Główny temat: wspólny projekt badawczy z VW Group Innovation dotyczący wykorzystania nowego gatunku stali krzemowo-borowej „SIBORA”. Charakteryzuje się on wysoką wytrzymałością w stanie tłoczonym na gorąco, a dzięki zawartości bainitu i metastabilnego austenitu szczątkowego ma również większą odkształcalność resztkową. Pomyślne testy formowanego na gorąco słupka B wykonanego z materiału „SIBORA” w warunkach produkcji seryjnej pokazują, że można osiągnąć poprawę bezpieczeństwa zderzeniowego w wyniku większego pochłaniania energii przy jednoczesnym zmniejszeniu masy nadwozia.

Oprócz innowacji produktowych wykonanych z materiału „SIBORA”, KIRCHHOFF Automotive zaprezentował również na IZB stalową modułową belkę poprzeczną o otwartej konstrukcji, która jest nie tylko lekka, ale przykładowo umożliwia integrację wiązek kablowych.

Jednym z naszych głównych celów jest opracowywanie i wytwarzanie produktów, które sprawiają, że nadwozia samochodów są bardziej przyjazne dla środowiska. Dlatego we współpracy z wiodącymi producentami stali zatwierdziliśmy zastosowanie nowych stali o obniżonej emisji CO₂. Przykładowo, na targach IZB zaprezentowaliśmy próg Audi, na którym z powodzeniem przetestowaliśmy wykorzystanie jako materiału wyjściowego stali ArcelorMittal Usibor®1500 XCarb® pochodzącej z recyklingu i produkcji odnawialnej. Materiał ten składa się w co najmniej 75% ze stali pochodzącej z recyklingu i w 100% z odnawialnej energii elektrycznej w procesie produkcji stali. Umożliwia nam to znaczną poprawę śladu węglowego naszych produktów.

Dzięki temu staliśmy się cenionym partnerem do dyskusji podczas warsztatów IZB „Green Steel”. Omawiane tematy obejmowały wyzwania związane z obliczaniem śladu węglowego produktów, w z transformacją w kierunku zielonej stali i dotyczyły celów neutralności klimatycznej.

Dr Thorsten Gaitzsch podsumowuje: „Rozmowy z przedstawicielami zarządu i dialog z ekspertami VW w małej grupie były szczególnym wydarzeniem, ponieważ dały nam ważne spostrzeżenia, a jednocześnie jeszcze bardziej wzmocniły nasze partnerstwo”.

Lekka konstrukcja i bezpieczeństwo - oto nasze najważniejsze osiągnięcia na targach IZB

1 . .Pierwsze zastosowanie rewolucyjnego gatunku stali krzemowo-borowej „SIBORA”, opracowanego we współpracy z Volkswagen AG i pomyślnie przetestowanego na różnych prototypach

Formowanie na gorąco to przyszłościowa, skuteczna technologia, która może znacznie zmniejszyć ślad CO₂ komponentu. Zastosowanie materiałów odgrywa tu kluczową rolę. Wspólnie z VW, KIRCHHOFF Automotive pracował nad rozwojem materiału i procesu gatunku stali krzemowo-borowej o nazwie „SIBORA” dla zmodyfikowanego procesu formowania na gorąco, tak zwanego procesu BQP. SIBORA to nowy gatunek stali, który wykazuje wysoką wytrzymałość w stanie utwardzonym w procesie tłoczenia oraz, ze względu na zawartość bainitu i metastabilnego austenitu szczątkowego, również wyższą odkształcalność szczątkową. Dzięki zastosowaniu gatunku stali „SIBORA” można osiągnąć poprawę bezpieczeństwa zderzeniowego w wyniku większego pochłaniania energii przy jednoczesnym zmniejszeniu masy nadwozia.

2. Istotne dla bezpieczeństwa produkty wykonane z nowych gatunków stali o obniżonej emisji CO₂, zapewniające lepszą równowagę ekologiczną i bardziej przyjazne dla środowiska nadwozia samochodów

Dzięki specjalnym rozwiązaniom body-in-white, KIRCHHOFF Automotive zapewnia bezpieczną mobilność, przede wszystkim dzięki wysokiej wytrzymałości specjalnych stali. Dodatkowa zaleta: produkty wykonane z takich stali wymagają mniejszej ilości materiału. Oszczędza to wagę
i skutecznie przyczynia się do zmniejszenia emisji CO₂. We współpracy z wiodącymi producentami stali zatwierdziliśmy zastosowanie nowych stali o obniżonej emisji CO₂. Dzięki temu możemy znacznie poprawić bilans CO₂ naszych produktów. Na targach IZB, firma KIRCHHOFF Automotive zaprezentowała przykładowo próg Audi, na którym z powodzeniem przetestowano wykorzystanie jako materiału podstawowego pochodzącego z recyklingu i produkowanego odnawialnie podłoża ArcelorMittal Usibor®1500 XCarb®. Materiał ten składa się z co najmniej 75% stali pochodzącej
z recyklingu i 100% odnawialnej energii elektrycznej w procesie produkcji stali.

3. Integracja funkcji w kokpicie: Innowacyjna belka poprzeczna z modułem stalowym w otwartej obudowie

KIRCHHOFF Automotive uzupełnia swoje bogate portfolio produkcyjne dla tej grupy produktów o wspornik deski rozdzielczej w konstrukcji otwartej. Stalowa modułowa belka poprzeczna jest nie tylko lekka, ale także umożliwia przykładowo integrację wiązek kablowych. Główną zaletą tej konstrukcji jest wysoki poziom integracji funkcjonalnej, co pomaga obniżyć koszty.

Obejrzyj wideo, aby uzyskać wgląd w IZB 2024.

„Wzmacnianie partnerstwa” to motto tegorocznych Międzynarodowych Targów Dostawców (IZB) w Allerpark w Wolfsburgu. Tytuł mówi wszystko: tutaj dostawcy VW wymieniają się pomysłami
z członkami zarządu VW, nabywcami i deweloperami na temat najnowszych innowacji w sektorze dostawców motoryzacyjnych. Odwiedzający stoisko 6102 KIRCHHOFF Automotive dowiedzą się wielu nowych informacji na temat aktualnych wyników badań w dziedzinie bezpieczeństwa
i poprawy bilansu CO₂.

Najważniejsze osiągnięcia:

• Pierwsze zastosowanie rewolucyjnego gatunku stali krzemowo-borowej „SIBORA”, opracowanego we współpracy z Volkswagen AG i pomyślnie przetestowanego na różnych prototypach
  Formowanie na gorąco to przyszłościowa, skuteczna technologia, która może znacznie zmniejszyć ślad CO₂ komponentu. Zastosowanie materiałów odgrywa tu kluczową rolę. Wspólnie z VW, KIRCHHOFF Automotive pracował nad rozwojem materiału i procesu gatunku stali krzemowo-borowej o nazwie „SIBORA” dla zmodyfikowanego procesu formowania na gorąco, tak zwanego procesu BQP. SIBORA to nowy gatunek stali, który wykazuje wysoką wytrzymałość w stanie utwardzonym przez prasowanie oraz, ze względu na zawartość bainitu i metastabilnego austenitu szczątkowego, również wyższą formowalność szczątkową. Testy słupka B wykonanego z materiału SIBORA formowanego na gorąco w warunkach produkcji seryjnej wykazały, że można osiągnąć poprawę bezpieczeństwa zderzeniowego dzięki wyższemu pochłanianiu energii przy jednoczesnym zmniejszeniu masy nadwozia.
• Istotne dla bezpieczeństwa produkty wykonane z nowej stali o obniżonej emisji CO₂ dla lepszej równowagi ekologicznej
  Dzięki specjalnym rozwiązaniom body-in-white, KIRCHHOFF Automotive zapewnia bezpieczną mobilność, przede wszystkim dzięki wysokiej wytrzymałości specjalnych stali. Dodatkowa zaleta: produkty wykonane z takich stali wymagają mniejszej ilości materiału. Pozwala to ograniczyć wagę i skutecznie przyczynia się do zmniejszenia emisji CO₂. We współpracy z wiodącymi producentami stali zatwierdziliśmy zastosowanie nowych stali o obniżonej emisji CO₂. Umożliwia nam to znaczną poprawę bilansu CO₂ naszych produktów.
• Innowacyjna stalowa belka poprzeczna w otwartej konstrukcji
  Zaletą tej konstrukcji jest wysoki poziom integracji funkcji, co przyczynia się do obniżenia kosztów.

Odwiedzający mogą zapoznać się z innowacyjnymi rozwiązaniami zapewniającymi niższą wagę, mniejszą emisję CO₂ i większe bezpieczeństwo w dniach 22-24 października 2024 r. na stoisku KIRCHHOFF Automotive 6102 w hali 6.

"Umowa z Hyundai Steel daje nam dodatkową możliwość pozyskiwania ekologicznej stali już od 2025 roku. Ograniczenie emisji_CO2 zostanie osiągnięte dzięki procesowi mieszania materiału EAF i BOF (elektryczny piec łukowy / wielki piec tlenowy), co następnie zmniejszy ślad CO₂ dla dostarczanego produktu o około 20% w porównaniu ze stalą dostarczaną obecnie z wielkiego pieca. W końcowej fazie rozbudowy proces wielkopiecowy zostanie również zastąpiony stalą z elektrycznego pieca łukowego w celu osiągnięcia neutralności pod względem emisji CO₂", wyjaśnia Uwe Hadwich, Globalny Dyrektor Zakupów.

Koreańska firma Hyundai Steel Company dostarcza nam stal w postaci kręgów tłoczonych na zimno i cynkowanych ogniowo i jest liderem w dziedzinie materiałów dla przemysłu motoryzacyjnego. Poprzez ciągłe inwestycje, badania i rozwój, Hyundai dąży do dekarbonizacji procesu produkcji stali i rozszerzenia zakresu produkcji stali niskowęglowych.

KIRCHHOFF Automotive i Hyundai dążą do zbadania i rozwoju możliwości produkcji i dostarczania produktów ze stali niskowęglowej na rynek europejski. W tym celu KIRCHHOFF Automotive będzie testować kręgi ze stali niskowęglowej tłoczonej na zimno lub cynkowanej ogniowo. Będą one produkowane w złożonym procesie łączącym proces wielkopiecowy z procesem elektrycznego pieca łukowego.

"Planujemy przeprowadzić rzeczywiste testy części z KIRCHHOFF Automotive i aktywnie ustanowić sieć sprzedaży niskowęglowych blach samochodowych poprzez współpracę z europejskimi producentami samochodów", jak mówi przedstawiciel Hyundai Steel.

Podpisując to porozumienie, KIRCHHOFF Automotive robi kolejny krok w kierunku bardziej zrównoważonej mobilności. Dalsza współpraca w tym kontekście istnieje już z dostawcami ArcelorMittal, Thyssenkrupp Steel Europe, SSAB i H2Green Steel. Firma plasuje się również wśród 5% najlepszych w sektorze "Produkcja części i akcesoriów do pojazdów silnikowych" i została nagrodzona srebrnym medalem przez EcoVadis, najbardziej wiarygodnego dostawcę ocen zrównoważonego rozwoju dla firm na świecie.

W dzisiejszych czasach ślad CO₂ w przemyśle motoryzacyjnym jest kluczową kwestią. Formowanie na gorąco było czasami postrzegane jako czynnik powodujący emisję CO₂ ze względu na zużywaną energię. Nowe badanie przeprowadzone przez KIRCHHOFF Automotive, specjalistę w dziedzinie części karoserii istotnych dla bezpieczeństwa, pokazuje coś przeciwnego: innowacyjne procesy produkcyjne, takie jak formowanie na gorąco, mogą nawet odgrywać decydującą rolę w ograniczaniu emisji. Specjalista ds. rozwoju technologii Markus Loecker dostarcza cennych informacji na temat zalet formowania na gorąco: "Dzięki formowaniu na gorąco możesz pracować z cieńszymi materiałami, co bezpośrednio prowadzi do zmniejszenia całkowitej masy pojazdu. Ta oszczędność masy odgrywa rolę w zmniejszaniu emisji CO₂ podczas jazdy pojazdem z silnikiem spalinowym. Jednocześnie pomaga zmniejszyć zapotrzebowanie na energię w pojazdach z napędem elektrycznym" - wyjaśnia. Największe znaczenie ma jednak redukcja materiału w porównaniu z zastosowaniem stali formowanej na zimno. Wynika to z faktu, że największy wpływ na ślad węglowy komponentu ma ilość użytego materiału. Podczas gdy sama technologia przetwarzania również prowadzi do emisji poprzez ogrzewanie stali, zmniejszenie ilości użytego materiału jest skutecznym sposobem na obniżenie śladu węglowego. "Formowanie na gorąco pozwala nam osiągnąć więcej przy użyciu mniejszej ilości materiału. Jest to szczególnie ważne, ponieważ przemysł motoryzacyjny nieustannie poszukuje sposobów na zminimalizowanie swojego wpływu na środowisko" - dodaje Markus Loecker.

Właśnie dlatego stosujemy formowanie na gorąco w przypadku istotnych dla bezpieczeństwa części nadwozia, takich jak systemy zabezpieczające przed skutkami kolizji oraz słupki A i B, w celu wykorzystania cieńszego materiału przy jednoczesnym zachowaniu lub nawet poprawieniu wydajności. Dzięki tej technologii powstają wyjątkowo twarde i wytrzymałe części stalowe, które są szczególnie skuteczne w sytuacjach zderzeniowych, a tym samym odgrywają decydującą rolę w biernym bezpieczeństwie pojazdów. Formowanie na gorąco prowadzi zatem do większego bezpieczeństwa, a jednocześnie do zmniejszenia emisji CO₂, wspierając w ten sposób również wysiłki firmy na rzecz zrównoważonego rozwoju.

Markus Loecker jest zatem przekonany o znaczeniu formowania na gorąco dla przyszłości przemysłu motoryzacyjnego: "Wbrew temu, co mogłoby się wydawać na pierwszy rzut oka, formowanie na gorąco jest kluczowym elementem zrównoważonej inżynierii motoryzacyjnej. Pomaga nam zmniejszyć nasz wpływ na środowisko poprzez bardziej inteligentne wykorzystanie i przetwarzanie materiałów."

KIRCHHOFF Automotive inwestuje około 20 miliardów HUF (prawie 51 milionów euro) w nowe hale produkcyjne i logistyczne oraz kompleksową technologię zrobotyzowanego spawania w Esztergom i Dorog. Dzięki temu w regionie powstanie 100 nowych miejsc pracy.

Hale o powierzchni 5 600 metrów kwadratowych to dopiero pierwsza faza rozbudowy zakładu.

W uroczystości, oprócz rodziny właścicieli Kirchhoff, udział wzięli także Ádám Hernádi, burmistrz Esztergom, Gábor Erős, poseł do parlamentu oraz Boglárka Illés, sekretarz stanu ds. rozwoju stosunków dwustronnych w Ministerstwie Spraw Zagranicznych i Handlu. Boglárka Illés podczas swojego przemówienia powitalnego podkreśliła znaczenie przemysłu motoryzacyjnego dla Węgier: 25% produkcji przemysłu wytwórczego pochodzi z sektora motoryzacyjnego. "Niezwykle ważne jest nie tylko nawiązywanie współpracy z przemysłem motoryzacyjnym, ale także jej zacieśnianie. Sądzę, że dziś świętujemy zakończenie kolejnej inwestycji przez KIRCHHOFF Hungária Kft.” Sekretarz stanu podziękował właścicielom i określił firmę jako kluczowe i niezbędne ogniwo w przemyśle motoryzacyjnym.

W swoim przemówieniu inauguracyjnym J. Wolfgang Kirchhoff, Prezes Zarządu i Dyrektor Generalny KIRCHHOFF Automotive AG, wielokrotnie dziękował wszystkim pracownikom z Węgier za 20-letnią historię sukcesu, która bez nich nie byłaby możliwa. Przekształcenie dawnego zakładu montażowego w tłocznię z nowymi procesami i maszynami było już wyzwaniem.

„Jednak największym wyzwaniem było to, że w bardzo krótkim czasie wprowadziliśmy na rynek produkty dla dziesięciu nowych klientów” - powiedział Dyrektor Generalny. Obecnie zespół w Esztergom wykorzystuje najbardziej zaawansowane technologie stosowane w KIRCHHOFF Automotive. "Moja rodzina i ja jesteśmy bardzo dumni, że udało nam się sprostać tym wyzwaniom wspólnie z węgierskim zespołem zarządzającym. Jest to jednak nie tylko zasługa silnego zespołu kierowniczego [...], ale także wszystkich pracowników. Jeszcze raz dziękuję Państwu za to wielkie osiągnięcie!".

Uroczyste wydarzenie dopełniły programy kulturalne, dyskusja panelowa i obowiązkowe krojenie tortu przez dwóch dyrektorów zarządzających w Esztergom, Szilárda Mériego i Gézę Körtvélyessy'ego.

„W szczególności kraj związkowy Nadrenia Północna-Westfalia jest zależny od silnej UE o sprawnym rynku wewnętrznym” - mówi Arndt G. Kirchhoff, Przewodniczący Rady Nadzorczej Grupy KIRCHHOFF i Prezes Stowarzyszenia Przedsiębiorców NRW. „Flagi, które są wyraźnie widoczne w całym kraju, mogą sprawić, że ludzie będą bardziej świadomi tematu Unii Europejskiej niż dotychczas. Im wyższa frekwencja, tym bardziej demokratyczny i lepszy będzie skład przyszłego Parlamentu Europejskiego”.

Firmy członkowskie Stowarzyszenia Przedsiębiorców NRW wywieszają flagę jako symbol UE na miesiąc przed wyborami. Stowarzyszenie Przedsiębiorców NRW, którego Prezesem jest Arndt G. Kirchhoff, reprezentuje interesy stowarzyszeń pracodawców i związków zawodowych w NRW. Zachęca on około 80 000 firm członkowskich stowarzyszenia do wywieszania flag UE, aby podkreślić znaczenie wyborów europejskich.

Ceremonia wręczenia nagród w Miami na Florydzie w USA odbyła się w ramach wydarzenia skupiającego się na nieograniczonych możliwościach współpracy między dostawcami a General Motors. Jeff Morrison pochwalił innowacyjność nagrodzonych dostawców i podkreślił ich wkład w transformację firmy. "Jesteśmy zaszczyceni mogąc współpracować z tymi najlepszymi dostawcami, którzy wnieśli znaczący wkład w naszą transformację. Wspólnie przesuwamy granice, jesteśmy pionierami nowych technologii i na nowo definiujemy możliwości. Ich innowacyjność i wsparcie mają kluczowe znaczenie dla naszej zdolności do dostarczania światowej klasy pojazdów, których oczekują nasi klienci" - powiedział.

J. Wolfgang Kirchhoff, Prezes Zarządu i Dyrektor Generalny KIRCHHOFF Automotive, przyjął nagrodę "Dostawca Roku 2023 w Kreatywnym Zespole Struktur" wraz z Larrym Hagoodem, Prezesem i Dyrektorem Generalnym KIRCHHOFF Automotive North America oraz Joshem Forquerem, EVP Sales & Technical Development KIRCHHOFF Automotive North America. "Firma KIRCHHOFF Automotive została w tym roku nagrodzona po raz piętnasty spośród 20 000 dostawców GM na całym świecie. To wielkie osiągnięcie i uznanie dla wszystkich pracowników w naszych zakładach i działach korporacyjnych, które przyjęliśmy w ich imieniu. Chciałbym pogratulować i podziękować wszystkim naszym pracownikom", powiedział J. Wolfgang Kirchhoff. Larry Hagood dodał: "W KIRCHHOFF Automotive North America zdajemy sobie sprawę, że nasi ludzie są naszym największym zasobem. Tylko poprzez uwolnienie kreatywności i ambicji naszych pracowników oraz umożliwienie im wykonywania swojej pracy w najlepszy możliwy sposób, mamy szansę osiągnąć nasz "nieograniczony" potencjał".”

Info box:

Oprócz nagrody dla Dostawcy Roku, General Motors uhonorował północnoamerykańskie zakłady KIRCHHOFF Automotive w Aurorze, Dallas, Lansing, North York, Querétaro i Tecumseh nagrodą "2023 Customer Care and Aftersales On-Time Shipping Award" za niezawodność dostaw.

Informacje o zdjęciu:

Spośród 20 000 dostawców GM, 83 zostało wyróżnionych. To stawia KIRCHHOFF Automotive w czołówce 1 procenta wszystkich dostawców GM na całym świecie. Podczas ceremonii wręczenia nagród od lewej do prawej: J. Wolfgang Kirchhoff ( Prezes Zarządu & CEO KIRCHHOFF Automotive), Peter Layer (Dyrektor Wykonawczy, Chassis, Propulsion Structures General Motors), Josh Forquer (EVP Sales & Technical Development KIRCHHOFF Automotive North America), Larry Hagood (Prezes & CEO KIRCHHOFF Automotive North America)

KIRCHHOFF Automotive otrzymał srebrny medal od EcoVadis, najbardziej zaufanego na świecie dostawcy ocen zrównoważonego rozwoju biznesu. Firma znalazła się wśród 5% najlepiej ocenianych firm w sektorze "Produkcja części i akcesoriów do pojazdów silnikowych" oraz wśród 14% najlepiej ocenianych firm. Łącznie EcoVadis ocenił ponad 85 000 firm na całym świecie.

"Ta niezależna ocena utwierdza nas w przekonaniu, że jesteśmy na dobrej drodze w kierunku zrównoważonego rozwoju. To nie tylko świadectwo naszego zaangażowania w kwestie środowiskowe i społeczne, ale także potwierdzenie, że nasze wysiłki są doceniane przez ekspertów. Srebrny medal EcoVadis to jednak nie tylko osiągnięcie, ale także motywacja do dalszego doskonalenia naszych praktyk w zakresie zrównoważonego rozwoju" - mówi Anna Szklarz, Global Director CSR & Sustainability w KIRCHHOFF Automotive. "Pozytywna ocena wskazuje, że nasza firma podjęła również skuteczne i solidne działania w celu sprostania kluczowym wyzwaniom społecznym, pokazując nasze zaangażowanie w odpowiedzialne zatrudnienie".

EcoVadis to globalny standard oceny zrównoważonego rozwoju w biznesie. Ocena EcoVadis obejmuje 21 kryteriów zrównoważonego rozwoju w czterech głównych obszarach tematycznych: Środowisko, Praca i Prawa Człowieka, Etyka i Zrównoważone Zakupy.

Ratingi EcoVadis w zakresie zrównoważonego rozwoju biznesu opierają się na międzynarodowych standardach zrównoważonego rozwoju, takich jak dziesięć zasad inicjatywy UN Global Compact, konwencje Międzynarodowej Organizacji Pracy (ILO), standardy Globalnej Inicjatywy Sprawozdawczej (GRI) oraz norma ISO 26000. Oceny zapewniają opartą na dowodach analizę wyników i plan działania umożliwiający ciągłe doskonalenie.

Dowiedz się więcej na EcoVadis.com/suppliers

Tutaj możesz obejrzeć film o przyznaniu firmie KIRCHHOFF Automotive srebrnego medalu EcoVadis.

Rok 2024 wydaje się być dla nich dobrym początkiem, ponieważ władze lokalne oficjalnie zatwierdziły zmianę nazwy ulicy przebiegającej przed fabryką w Esztergom. Od tego roku węgierska siedziba KIRCHHOFF Automotive będzie zlokalizowana przy Kirchhoff fasor 1.

"Nie ma wątpliwości, że jesteśmy niezmiernie dumni ze zmiany nazwy tej ulicy na cześć człowieka, którego wielu z nas podziwia i ceni. Nowa hala produkcyjna i wysadzana drzewami ulica zostaną oddane do użytku pod koniec maja. Do tego czasu wzdłuż ulicy zostaną posadzone dokładnie 92 kolejne drzewa, symbolizujące lata życia dr Jochena F. Kirchhoffa", mówią Géza Körtvélyessy i Szilárd Méri, Dyrektorzy Zarządzający węgierskiego zakładu.

Kilka działów węgierskiego zespołu pracuje obecnie nad tym, aby nowy adres wprowadzić na dokumentach, interfejsach komunikacyjnych i w Mapach Google.

Obie firmy podpisały w tym celu 7-letnią umowę.

"Przekaz od naszych klientów jest jasny: chcą produktów o niższym śladzie węglowym. Jest to zgodne z naszą ambicją odgrywania wiodącej roli w zrównoważonym rozwoju w branży. Zrównoważony rozwój zawsze odgrywał dla nas ważną rolę. Wspaniale jest współpracować z nowym graczem na rynku, H2 Green Steel. Zespół ten naprawdę zmusił przemysł stalowy do zrobienia jeszcze większego postępu w zakresie zrównoważonego rozwoju" - mówi Michael Rank, Global EVP Procurement.

KIRCHHOFF Automotive bardzo ambitnie pracuje nad zrównoważonym rozwojem firmy i jej łańcucha dostaw, w którym stal jest głównym składnikiem produktu i stanowi 50% zakupów materiałów.

90% śladu CO2 jest obecnie determinowane przez użycie konwencjonalnie produkowanej stali i aluminium. Opierając się na zamówieniach międzynarodowych producentów samochodów dla przyszłych generacji pojazdów, KIRCHHOFF Automotive zakłada, że popyt na bezpieczne i zrównoważone komponenty nadwozia będzie w nadchodzących latach gwałtownie wzrastał.

Zawarta umowa przewiduje, że począwszy od 2027 r. zielona stal z fabryki H2 Green Steel w Boden/Szwecja będzie dostarczana do zakładów KIRCHHOFF Automotive w całej Europie.

Firma KIRCHHOFF Automotive już w 2022 r. zaczęła określać lokalizację emisji gazów cieplarnianych w swoim łańcuchu dostaw (Zakres 3), zarówno u dostawców, jak i u klientów. Ponadto firma dąży do osiągnięcia nadrzędnego celu, jakim jest ustanowienie wysokiego poziomu zrównoważonego rozwoju w łańcuchach dostaw przemysłu motoryzacyjnego, co znajduje również odzwierciedlenie w fakcie, że KIRCHHOFF Automotive jest jednym z członków założycieli stowarzyszenia "Responsible Supply Chain Initiative RSCI e. V.".

"Dostawcy dla przemysłu motoryzacyjnego muszą dostosować się do ambitnych planów określonych przez postępowych producentów samochodów. Ale mamy też grupę firm, które wyprzedzają innych, ponieważ podążają własnym szlakiem. KIRCHHOFF Automotive jest jedną z takich firm. Łączy ona swoje imponujące dziedzictwo z silną koncentracją na przyszłości, w której zrównoważone produkty są zarówno przewagą konkurencyjną, jak i ważne dla klimatu i celów zrównoważonego rozwoju", mówi Stephan Flapper, Head of Commercial, H2 Green Steel.

H2 Green Steel jest zobowiązana do przestrzegania wymogów Zakresu 1, 2 i wyższego poziomu Zakresu 3, zgodnie z definicją zawartą w Protokole w sprawie emisji gazów cieplarnianych. Firma zobowiązała się do ograniczenia emisji dwutlenku węgla brutto na tonę stali w umowach z klientami. Trwające prace nad redukcją emisji będą miały wpływ na łańcuch dostaw materiałów KIRCHHOFF Automotive i jego emisje w Zakresie 3.

Obie firmy będą również współpracować nad inicjatywą gospodarki o obiegu zamkniętym, której celem jest zwrot co najmniej 30% złomu stalowego do elektrycznych pieców łukowych H2 Green Steel w Boden w celu recyklingu.