J. Wolfgang Kirchhoff, Prezes Zarządu i Dyrektor Generalny KIRCHHOFF Automotive, tak komentuje targi: „Widzimy tu wiele innowacji, zwłaszcza ze strony chińskich producentów samochodów. Obserwujemy również zróżnicowanie, które będzie miało wpływ na różne rynki w Chinach, Europie i Ameryce Północnej”. Zauważa również rosnący poziom jakości chińskich pojazdów przy konkurencyjnych cenach.

Dzięki najnowszym osiągnięciom firma KIRCHHOFF Automotive podkreśla swoje zaangażowanie w MAKING.MOBILITY.SAFE. oraz globalną obecność. Pod hasłem „Globally present for your business” firma KIRCHHOFF Automotive podąża za swoimi klientami na nowe rynki i umożliwia im płynne wprowadzanie produktów na rynek. Dzięki kompleksowej wiedzy specjalistycznej w dziedzinie ekonomicznej i lekkiej konstrukcji oraz bezpieczeństwa zderzeniowego globalny dostawca motoryzacyjny zapewnia wsparcie w rozwoju złożonych metalowych elementów konstrukcyjnych karoserii i podwozia. „Możemy produkować części dla chińskich producentów samochodów – zarówno w Chinach, jak i w Europie” – podkreśla dr Thorsten Gaitzsch, Członek Zarządu i Dyrektor Techniczny. Firma posiada dwa zakłady produkcyjne w Chinach, 15 w Europie oraz 10 w Ameryce Północnej.

Arndt G. Kirchhoff, Przewodniczący Rady Nadzorczej Grupy KIRCHHOFF, jest pod wrażeniem: „Postępy chińskiego przemysłu motoryzacyjnego zaprezentowane na tych targach są zdumiewające”. Szczególnie podkreśla integrację technologii komunikacyjnych i sztucznej inteligencji. Czy sukces ten uda się powtórzyć w Europie lub Ameryce, dopiero się okaże – w Ameryce szczególnie ze względu na obecne cła.

J. Wolfgang Kirchhoff dostrzega otwartą kwestię w różnych strategiach niemieckich producentów samochodów: podczas gdy niektórzy dostosowują swoje projekty do chińskich klientów, inni trzymają się tradycyjnej tożsamości marki. „Kluczowe pytanie brzmi, która koncepcja odniesie sukces na chińskim rynku, który jest największym rynkiem motoryzacyjnym na świecie” – mówi Kirchhoff.

Zespół KIRCHHOFF Automotive będzie prezentował swoje najnowsze osiągnięcia na targach Auto Shanghai do 2 maja. Wśród prezentowanych innowacji znajdują się

• Komponenty wykonane z nowego gatunku stali krzemowo-borowej: testy z wykorzystaniem formowanego na gorąco słupka B wykazały wyższe bezpieczeństwo zderzeniowe dzięki lepszej absorpcji energii przy mniejszym zużyciu materiału.
• Innowacyjna stalowa belka poprzeczna: specjalna konstrukcja z otwartą powłoką zapewnia wysoki poziom integracji funkcjonalnej i przyczynia się do redukcji kosztów.

Rozwiązania te pokazują, w jaki sposób innowacyjne materiały i konstrukcje mogą zwiększyć bezpieczeństwo zderzeniowe przy jednoczesnej redukcji masy i emisji CO₂.

J. Wolfgang Kirchhoff, Prezes Zarządu i Dyrektor Generalny KIRCHHOFF Automotive, tak komentuje targi: „Widzimy tu wiele innowacji, zwłaszcza ze strony chińskich producentów samochodów. Obserwujemy również zróżnicowanie, które będzie miało wpływ na różne rynki w Chinach, Europie i Ameryce Północnej”. Zauważa również rosnący poziom jakości chińskich pojazdów przy konkurencyjnych cenach.

Dzięki najnowszym osiągnięciom firma KIRCHHOFF Automotive podkreśla swoje zaangażowanie w MAKING.MOBILITY.SAFE. oraz globalną obecność. Pod hasłem „Globally present for your business” firma KIRCHHOFF Automotive podąża za swoimi klientami na nowe rynki i umożliwia im płynne wprowadzanie produktów na rynek. Dzięki kompleksowej wiedzy specjalistycznej w dziedzinie ekonomicznej i lekkiej konstrukcji oraz bezpieczeństwa zderzeniowego globalny dostawca motoryzacyjny zapewnia wsparcie w rozwoju złożonych metalowych elementów konstrukcyjnych karoserii i podwozia. „Możemy produkować części dla chińskich producentów samochodów – zarówno w Chinach, jak i w Europie” – podkreśla dr Thorsten Gaitzsch, Członek Zarządu i Dyrektor Techniczny. Firma posiada dwa zakłady produkcyjne w Chinach, 15 w Europie oraz 10 w Ameryce Północnej.

Arndt G. Kirchhoff, Przewodniczący Rady Nadzorczej Grupy KIRCHHOFF, jest pod wrażeniem: „Postępy chińskiego przemysłu motoryzacyjnego zaprezentowane na tych targach są zdumiewające”. Szczególnie podkreśla integrację technologii komunikacyjnych i sztucznej inteligencji. Czy sukces ten uda się powtórzyć w Europie lub Ameryce, dopiero się okaże – w Ameryce szczególnie ze względu na obecne cła.

J. Wolfgang Kirchhoff dostrzega otwartą kwestię w różnych strategiach niemieckich producentów samochodów: podczas gdy niektórzy dostosowują swoje projekty do chińskich klientów, inni trzymają się tradycyjnej tożsamości marki. „Kluczowe pytanie brzmi, która koncepcja odniesie sukces na chińskim rynku, który jest największym rynkiem motoryzacyjnym na świecie” – mówi Kirchhoff.

Zespół KIRCHHOFF Automotive będzie prezentował swoje najnowsze osiągnięcia na targach Auto Shanghai do 2 maja. Wśród prezentowanych innowacji znajdują się

• Komponenty wykonane z nowego gatunku stali krzemowo-borowej: testy z wykorzystaniem formowanego na gorąco słupka B wykazały wyższe bezpieczeństwo zderzeniowe dzięki lepszej absorpcji energii przy mniejszym zużyciu materiału.
• Innowacyjna stalowa belka poprzeczna: specjalna konstrukcja z otwartą powłoką zapewnia wysoki poziom integracji funkcjonalnej i przyczynia się do redukcji kosztów.

Rozwiązania te pokazują, w jaki sposób innowacyjne materiały i konstrukcje mogą zwiększyć bezpieczeństwo zderzeniowe przy jednoczesnej redukcji masy i emisji CO₂.

Targi te są jednymi z najważniejszych i największych targów motoryzacyjnych na świecie i stanowią ważne miejsce spotkań w zakresie innowacji i trendów w branży motoryzacyjnej.

Nasze najnowsze ultralekkie produkty zapewniają również optymalną ochronę ludzi w pojazdach przyszłości w razie wypadku. MAKING.MOBILITY.SAFE. - jest tym, co oferujemy naszym klientom na całym świecie dzięki zakładom produkcyjnym w Azji, Europie i Ameryce Północnej. Nasze przesłanie do klientów na targach Auto Shanghai brzmi: „Globalnie obecni dla Twojego biznesu”, ponieważ podążamy za naszymi klientami na nowe rynki i umożliwiamy im płynne wprowadzanie produktów do obrotu. Czyniąc to, korzystają oni z naszej wszechstronnej wiedzy specjalistycznej w zakresie ekonomicznej, lekkiej konstrukcji i odporności na zderzenia.

Naszą innowacyjną siłę demonstrujemy dzięki nowym rozwiązaniom:

- Osiągamy lepsze parametry zderzeniowe, mniejszą wagę i niższą emisję CO₂ dzięki zastosowaniu nowego gatunku stali wykonanej ze stali krzemowo-borowej. Testy ze słupkiem B formowanym na gorąco wykazały wyższy poziom bezpieczeństwa zderzeniowego dzięki lepszemu pochłanianiu energii i mniejszemu zużyciu materiału.

- Dzięki specjalnej otwartej konstrukcji, innowacyjny stalowy moduł poprzeczny oferuje wysoki poziom integracji funkcjonalnej, co pomaga obniżyć koszty.

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o naszych innowacyjnych produktach i globalnej sieci produkcyjnej, możesz nas znaleźć na naszym stoisku 1BG080 w hali 1.2 od 23 kwietnia do 2 maja.

Przeczytaj w najnowszym wydaniu K>MOBIL, w jaki sposób Grupa KIRCHHOFF była w stanie kontynuować rozwój w 2024 r. dzięki wysokiemu stopniowi adaptacji i szybkim działaniom.

Zrównoważony rozwój pozostaje głównym tematem. KIRCHHOFF Automotive pogłębił współpracę z wiodącymi producentami stali, aby wprowadzić do produkcji seryjnej części nadwozia wykonane ze stali o obniżonej emisji CO2. KIRCHHOFF Ecotec opracowuje zaawansowane technologie w celu zmniejszenia emisji z pojazdów do zbiórki odpadów i promowania gospodarki o obiegu zamkniętym. Dzięki przełomowym innowacjom w produkcji zrównoważonych produktów, postrzegamy Grupę KIRCHHOFF jako dobrze przygotowaną na przyszłość i nadal koncentrujemy się na rozwoju na całym świecie poprzez inwestycje w nowoczesne technologie. Przeczytaj więcej na ten i poniższe tematy w tym wydaniu K>MOBIL:

• Artykuł redakcyjny: „W burzliwych czasach” - spojrzenie wstecz na 2024 r.
• Redukcja emisji CO2: materiały i technologia formowania mają kluczowe znaczenie
• 25 lat KIRCHHOFF Automotive w Polsce: historia sukcesu
• ENGINIUS prezentuje nowy zeroemisyjny pojazd dla ruchu miejskiego
• FAUN i ZOELLER kontynuują rozwój
• Udane występy na targach z nowymi innowacyjnymi produktami

Wydawca K>MOBIL, Arndt G. Kirchhoff, oraz cały zespół redakcyjny życzą Wam przyjemnej lektury, relaksujących świąt i dobrego początku udanego nowego roku.

Oprócz wersji cyfrowej do pobrania, od połowy grudnia dostępne będą egzemplarze drukowane w strefach wejściowych i stołówkach lub w innych centralnych miejscach w naszych zakładach.

To prestiżowe wyróżnienie stanowi uhonorowanie wybitnego wkładu Stephanie Dake w przemysł produkcyjny na przestrzeni jej ponad dwudziestoletniej kariery.

„Byłam podekscytowana i zaszczycona, że zostałam wyróżniona tą nagrodą” - mówi. „Praca w dziale jakości może być czasem niewdzięcznym zajęciem. Czytając wszystkie wypowiedzi moich kolegów na temat tego, co wnosi „Stephanie”, naprawdę się uśmiechnęłam i poczułam się doceniona”.

Przygoda Stephanie z produkcją rozpoczęła się w 1997 roku, kiedy zaryzykowała pracę na stanowisku montażysty w KIRCHHOFF Automotive. Jej inicjatywa i zdolności szybko przyciągnęły uwagę, prowadząc do ról w zarządzaniu jakością, gdzie zdobyła certyfikaty QS-9000 i TS-16949.

„KIRCHHOFF Automotive zapewnił mi platformę, która pozwala mi pozytywnie wpływać na jakość wytwarzanych przez nas produktów” - mówi. „Mam otwarte drzwi do budowania relacji z naszymi klientami i dostawcami. KA zapewniło mi narzędzia szkoleniowe, takie jak certyfikat IATF-16949, podstawowe dokumenty jakości, warsztaty dla klientów i wiele innych”.

Przed dołączeniem do KIRCHHOFF Automotive w 2017 r. Stephanie zdobyła różnorodne doświadczenie w branży formowania wtryskowego, tłoczenia i kadr. W naszym zakładzie w Tecumseh odegrała kluczową rolę w odbudowie zaufania klientów i rozwiązywaniu wyzwań związanych z jakością.

Teraz, w naszym biurze w Troy, Stephanie wykorzystuje swoje doświadczenie zdobyte na hali produkcyjnej w roli Planistki Jakości, aby wspierać członków zespołu produkcyjnego i dzielić się cennymi spostrzeżeniami z klientami.

Zastanawiając się nad swoim doświadczeniem, Stephanie dzieli się mądrością z kobietami rozważającymi karierę w branży produkcyjnej, zauważając, że różnorodność płci może prowadzić do poprawy innowacyjności, rentowności i zwrotu z kapitału własnego: "Niezależnie od tego, czy montujesz, czy wpływasz na ewolucję produktu, liczy się nasza obecność. Świadomość, że Twoje ręce zbudowały „to” lub Twój „wkład” zmienił projekt/bezpieczeństwo tego pojazdu jadącego drogą. Różnorodne możliwości, rozwój, świadczenia, wynagrodzenia i, co najważniejsze, równowaga między życiem zawodowym a prywatnym. Potrzebujemy więcej kobiet, które będą miały pozytywny wpływ na branżę produkcyjną”.

Nagroda została wręczona Stephanie podczas ostatniego spotkania zespołu kierowniczego KIRCHHOFF Automotive w Detroit. Stephanie pojawi się w wydaniu MetalForming z grudnia 2024 r., otrzymując specjalne wyróżnienie i certyfikat honorujący jej osiągnięcia.

„Jestem bardzo wdzięczna za bycie częścią rodziny KIRCHHOFF Automotive przez ostatnie 8 lat i nie mogę się doczekać wielu kolejnych lat” - mówi.

Pomimo trudnego otoczenia rynkowego, KIRCHHOFF Automotive z powodzeniem utrzymał swoją pozycję w 2024 r. i osiągnął obroty na poziomie z poprzedniego roku. Podczas gdy sprzedaż pojazdów elektrycznych spadła znacząco o 15 procent, zrównoważony koszyk klientów w szczególności przyczynił się do stabilności. „Nasza globalna orientacja i dywersyfikacja portfolio produktów pomagają nam lepiej równoważyć wahania rynkowe” - wyjaśnia J. Wolfgang Kirchhoff, prezes zarządu i dyrektor generalny. Z 27 zakładami produkcyjnymi na całym świecie i ponad 8 500 pracownikami, firma spodziewa się wygenerować sprzedaż na poziomie 1,9 miliarda euro w 2024 roku.

KIRCHHOFF Automotive ściśle współpracuje z klientami i dostawcami, aby materiały o obniżonej emisji CO₂ były gotowe do produkcji seryjnej. „90 procent naszego śladu CO₂ jest spowodowane używanymi przez nas materiałami stalowymi i aluminiowymi. Dlatego współpracujemy z wiodącymi europejskimi producentami stali w zakresie rozwoju gatunków stali wolnych od CO₂ lub o obniżonej emisji CO₂”, wyjaśnia J. Wolfgang Kirchhoff. Do 2030 roku KIRCHHOFF Automotive zamierza zredukować bezpośrednie emisje o 50 procent i wykorzystywać 100 procent energii odnawialnej we wszystkich swoich zakładach na całym świecie.

Wiele nowych zamówień na większe i bardziej złożone podzespoły dla głównych producentów samochodów jest ponownie realizowanych w niemieckich zakładach w Iserlohn, Attendorn i Saarwellingen. W tym celu KIRCHHOFF Automotive zainwestował w tym roku prawie 14 milionów euro w remonty budynków, a przede wszystkim w nowoczesne, zaawansowane technologicznie systemy spawalnicze.

W 2024 roku zainwestowaliśmy w nowoczesne technologie i nowe zakłady produkcyjne na całym świecie - łącznie 154 miliony euro.

Patrząc na spółki należące do Grupy KIRCHHOFF, będą one w stanie zwiększyć swoje obroty do 3,3 mld euro przy zatrudnieniu 14 200 pracowników pomimo trudnych warunków ekonomicznych.

Możesz przeczytać więcej o przeglądzie roku finansowego 2024 i prognozach na rok 2025 w zimowym wydaniu K>MOBIL.

Ponadto nasze krótkoterminowe cele klimatyczne zostały zatwierdzone przez Science-Based Target Initiative*. KIRCHHOFF Automotive jest częścią tej inicjatywy od 2023 roku.

Możesz przeczytać więcej o naszym zaangażowaniu w zmniejszanie śladu węglowego i naszych praktykach w zakresie dbania o planetę w niedawno opublikowanym Raporcie Zrównoważonego Rozwoju.

* Inicjatywa Science Based Targets (SBTi) to korporacyjna organizacja działająca na rzecz klimatu, która umożliwia firmom i instytucjom finansowym na całym świecie odegranie swojej roli w walce z kryzysem klimatycznym. SBTi opracowuje standardy, narzędzia i wytyczne, które pozwalają firmom ustalać cele redukcji emisji gazów cieplarnianych (GHG) zgodnie z tym, co jest potrzebne do utrzymania globalnego ogrzewania poniżej katastrofalnego poziomu i osiągnięcia zerowego poziomu netto najpóźniej do 2050 roku.

Około 50 członków Zarządu VW, w tym Oliver Blume (Prezes Zarządu Volkswagen AG i Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG) oraz Dirk Große-Loheide, Członek Zarządu ds. Zakupów w marce Volkswagen Passenger Cars i Członek rozszerzonego Zarządu Grupy, zapoznało się z naszymi innowacjami podczas tego VIP Tech Walk. Tematem przewodnim wycieczki było „Przyspieszenie wprowadzania produktów na rynek”. Główny temat: wspólny projekt badawczy z VW Group Innovation dotyczący wykorzystania nowego gatunku stali krzemowo-borowej „SIBORA”. Charakteryzuje się on wysoką wytrzymałością w stanie tłoczonym na gorąco, a dzięki zawartości bainitu i metastabilnego austenitu szczątkowego ma również większą odkształcalność resztkową. Pomyślne testy formowanego na gorąco słupka B wykonanego z materiału „SIBORA” w warunkach produkcji seryjnej pokazują, że można osiągnąć poprawę bezpieczeństwa zderzeniowego w wyniku większego pochłaniania energii przy jednoczesnym zmniejszeniu masy nadwozia.

Oprócz innowacji produktowych wykonanych z materiału „SIBORA”, KIRCHHOFF Automotive zaprezentował również na IZB stalową modułową belkę poprzeczną o otwartej konstrukcji, która jest nie tylko lekka, ale przykładowo umożliwia integrację wiązek kablowych.

Jednym z naszych głównych celów jest opracowywanie i wytwarzanie produktów, które sprawiają, że nadwozia samochodów są bardziej przyjazne dla środowiska. Dlatego we współpracy z wiodącymi producentami stali zatwierdziliśmy zastosowanie nowych stali o obniżonej emisji CO₂. Przykładowo, na targach IZB zaprezentowaliśmy próg Audi, na którym z powodzeniem przetestowaliśmy wykorzystanie jako materiału wyjściowego stali ArcelorMittal Usibor®1500 XCarb® pochodzącej z recyklingu i produkcji odnawialnej. Materiał ten składa się w co najmniej 75% ze stali pochodzącej z recyklingu i w 100% z odnawialnej energii elektrycznej w procesie produkcji stali. Umożliwia nam to znaczną poprawę śladu węglowego naszych produktów.

Dzięki temu staliśmy się cenionym partnerem do dyskusji podczas warsztatów IZB „Green Steel”. Omawiane tematy obejmowały wyzwania związane z obliczaniem śladu węglowego produktów, w z transformacją w kierunku zielonej stali i dotyczyły celów neutralności klimatycznej.

Dr Thorsten Gaitzsch podsumowuje: „Rozmowy z przedstawicielami zarządu i dialog z ekspertami VW w małej grupie były szczególnym wydarzeniem, ponieważ dały nam ważne spostrzeżenia, a jednocześnie jeszcze bardziej wzmocniły nasze partnerstwo”.

Lekka konstrukcja i bezpieczeństwo - oto nasze najważniejsze osiągnięcia na targach IZB

1 . .Pierwsze zastosowanie rewolucyjnego gatunku stali krzemowo-borowej „SIBORA”, opracowanego we współpracy z Volkswagen AG i pomyślnie przetestowanego na różnych prototypach

Formowanie na gorąco to przyszłościowa, skuteczna technologia, która może znacznie zmniejszyć ślad CO₂ komponentu. Zastosowanie materiałów odgrywa tu kluczową rolę. Wspólnie z VW, KIRCHHOFF Automotive pracował nad rozwojem materiału i procesu gatunku stali krzemowo-borowej o nazwie „SIBORA” dla zmodyfikowanego procesu formowania na gorąco, tak zwanego procesu BQP. SIBORA to nowy gatunek stali, który wykazuje wysoką wytrzymałość w stanie utwardzonym w procesie tłoczenia oraz, ze względu na zawartość bainitu i metastabilnego austenitu szczątkowego, również wyższą odkształcalność szczątkową. Dzięki zastosowaniu gatunku stali „SIBORA” można osiągnąć poprawę bezpieczeństwa zderzeniowego w wyniku większego pochłaniania energii przy jednoczesnym zmniejszeniu masy nadwozia.

2. Istotne dla bezpieczeństwa produkty wykonane z nowych gatunków stali o obniżonej emisji CO₂, zapewniające lepszą równowagę ekologiczną i bardziej przyjazne dla środowiska nadwozia samochodów

Dzięki specjalnym rozwiązaniom body-in-white, KIRCHHOFF Automotive zapewnia bezpieczną mobilność, przede wszystkim dzięki wysokiej wytrzymałości specjalnych stali. Dodatkowa zaleta: produkty wykonane z takich stali wymagają mniejszej ilości materiału. Oszczędza to wagę
i skutecznie przyczynia się do zmniejszenia emisji CO₂. We współpracy z wiodącymi producentami stali zatwierdziliśmy zastosowanie nowych stali o obniżonej emisji CO₂. Dzięki temu możemy znacznie poprawić bilans CO₂ naszych produktów. Na targach IZB, firma KIRCHHOFF Automotive zaprezentowała przykładowo próg Audi, na którym z powodzeniem przetestowano wykorzystanie jako materiału podstawowego pochodzącego z recyklingu i produkowanego odnawialnie podłoża ArcelorMittal Usibor®1500 XCarb®. Materiał ten składa się z co najmniej 75% stali pochodzącej
z recyklingu i 100% odnawialnej energii elektrycznej w procesie produkcji stali.

3. Integracja funkcji w kokpicie: Innowacyjna belka poprzeczna z modułem stalowym w otwartej obudowie

KIRCHHOFF Automotive uzupełnia swoje bogate portfolio produkcyjne dla tej grupy produktów o wspornik deski rozdzielczej w konstrukcji otwartej. Stalowa modułowa belka poprzeczna jest nie tylko lekka, ale także umożliwia przykładowo integrację wiązek kablowych. Główną zaletą tej konstrukcji jest wysoki poziom integracji funkcjonalnej, co pomaga obniżyć koszty.

Obejrzyj wideo, aby uzyskać wgląd w IZB 2024.

„Wzmacnianie partnerstwa” to motto tegorocznych Międzynarodowych Targów Dostawców (IZB) w Allerpark w Wolfsburgu. Tytuł mówi wszystko: tutaj dostawcy VW wymieniają się pomysłami
z członkami zarządu VW, nabywcami i deweloperami na temat najnowszych innowacji w sektorze dostawców motoryzacyjnych. Odwiedzający stoisko 6102 KIRCHHOFF Automotive dowiedzą się wielu nowych informacji na temat aktualnych wyników badań w dziedzinie bezpieczeństwa
i poprawy bilansu CO₂.

Najważniejsze osiągnięcia:

• Pierwsze zastosowanie rewolucyjnego gatunku stali krzemowo-borowej „SIBORA”, opracowanego we współpracy z Volkswagen AG i pomyślnie przetestowanego na różnych prototypach
  Formowanie na gorąco to przyszłościowa, skuteczna technologia, która może znacznie zmniejszyć ślad CO₂ komponentu. Zastosowanie materiałów odgrywa tu kluczową rolę. Wspólnie z VW, KIRCHHOFF Automotive pracował nad rozwojem materiału i procesu gatunku stali krzemowo-borowej o nazwie „SIBORA” dla zmodyfikowanego procesu formowania na gorąco, tak zwanego procesu BQP. SIBORA to nowy gatunek stali, który wykazuje wysoką wytrzymałość w stanie utwardzonym przez prasowanie oraz, ze względu na zawartość bainitu i metastabilnego austenitu szczątkowego, również wyższą formowalność szczątkową. Testy słupka B wykonanego z materiału SIBORA formowanego na gorąco w warunkach produkcji seryjnej wykazały, że można osiągnąć poprawę bezpieczeństwa zderzeniowego dzięki wyższemu pochłanianiu energii przy jednoczesnym zmniejszeniu masy nadwozia.
• Istotne dla bezpieczeństwa produkty wykonane z nowej stali o obniżonej emisji CO₂ dla lepszej równowagi ekologicznej
  Dzięki specjalnym rozwiązaniom body-in-white, KIRCHHOFF Automotive zapewnia bezpieczną mobilność, przede wszystkim dzięki wysokiej wytrzymałości specjalnych stali. Dodatkowa zaleta: produkty wykonane z takich stali wymagają mniejszej ilości materiału. Pozwala to ograniczyć wagę i skutecznie przyczynia się do zmniejszenia emisji CO₂. We współpracy z wiodącymi producentami stali zatwierdziliśmy zastosowanie nowych stali o obniżonej emisji CO₂. Umożliwia nam to znaczną poprawę bilansu CO₂ naszych produktów.
• Innowacyjna stalowa belka poprzeczna w otwartej konstrukcji
  Zaletą tej konstrukcji jest wysoki poziom integracji funkcji, co przyczynia się do obniżenia kosztów.

Odwiedzający mogą zapoznać się z innowacyjnymi rozwiązaniami zapewniającymi niższą wagę, mniejszą emisję CO₂ i większe bezpieczeństwo w dniach 22-24 października 2024 r. na stoisku KIRCHHOFF Automotive 6102 w hali 6.

"Umowa z Hyundai Steel daje nam dodatkową możliwość pozyskiwania ekologicznej stali już od 2025 roku. Ograniczenie emisji_CO2 zostanie osiągnięte dzięki procesowi mieszania materiału EAF i BOF (elektryczny piec łukowy / wielki piec tlenowy), co następnie zmniejszy ślad CO₂ dla dostarczanego produktu o około 20% w porównaniu ze stalą dostarczaną obecnie z wielkiego pieca. W końcowej fazie rozbudowy proces wielkopiecowy zostanie również zastąpiony stalą z elektrycznego pieca łukowego w celu osiągnięcia neutralności pod względem emisji CO₂", wyjaśnia Uwe Hadwich, Globalny Dyrektor Zakupów.

Koreańska firma Hyundai Steel Company dostarcza nam stal w postaci kręgów tłoczonych na zimno i cynkowanych ogniowo i jest liderem w dziedzinie materiałów dla przemysłu motoryzacyjnego. Poprzez ciągłe inwestycje, badania i rozwój, Hyundai dąży do dekarbonizacji procesu produkcji stali i rozszerzenia zakresu produkcji stali niskowęglowych.

KIRCHHOFF Automotive i Hyundai dążą do zbadania i rozwoju możliwości produkcji i dostarczania produktów ze stali niskowęglowej na rynek europejski. W tym celu KIRCHHOFF Automotive będzie testować kręgi ze stali niskowęglowej tłoczonej na zimno lub cynkowanej ogniowo. Będą one produkowane w złożonym procesie łączącym proces wielkopiecowy z procesem elektrycznego pieca łukowego.

"Planujemy przeprowadzić rzeczywiste testy części z KIRCHHOFF Automotive i aktywnie ustanowić sieć sprzedaży niskowęglowych blach samochodowych poprzez współpracę z europejskimi producentami samochodów", jak mówi przedstawiciel Hyundai Steel.

Podpisując to porozumienie, KIRCHHOFF Automotive robi kolejny krok w kierunku bardziej zrównoważonej mobilności. Dalsza współpraca w tym kontekście istnieje już z dostawcami ArcelorMittal, Thyssenkrupp Steel Europe, SSAB i H2Green Steel. Firma plasuje się również wśród 5% najlepszych w sektorze "Produkcja części i akcesoriów do pojazdów silnikowych" i została nagrodzona srebrnym medalem przez EcoVadis, najbardziej wiarygodnego dostawcę ocen zrównoważonego rozwoju dla firm na świecie.