W Szanghaju prezentujemy nasze najnowsze technologie spawania i klejenia oraz koncepcje lekkiej konstrukcji, a także zaawansowany system usprawniający zarządzanie zderzeniami całego pojazdu. „W szczególności w przypadku pojazdów elektrycznych zarządzanie ładunkiem różni się znacznie od tego, co mamy w samochodach z silnikiem spalinowym” - wyjaśnia J. Wolfgang Kirchhoff w wywiadzie dla gazety.

Ze względu na restrykcyjne przepisy dotyczące kwarantanny nie może w tym roku przebywać osobiście w Szanghaju. Tym bardziej nie może się jednak doczekać targów IAA, które odbędą się we wrześniu w Monachium. „IAA jest z pewnością wciąż na czele pod względem innowacji i znaczenia - przynajmniej jak na razie” - mówi. Jak mówi, wśród wystawców w Chinach jest także wielu producentów, którzy produkują dość proste samochody, które, gdyby ktoś miał wątpliwości, nie sprzedawałyby się w Europie. „Ale Chiny zdobywają ogromne doświadczenie, zwłaszcza w dziedzinie elektromobilności” - mówi Kirchhoff.

W załączniku można przeczytać tłumaczenie całego artykułu w gazecie.

20.04.2021 - Jesteśmy gotowi

Tylko cztery dni na ustawienie stoiska - jeśli komuś zajmie to więcej czasu, musi płacić karę. Dzięki doskonałej koordynacji zespołu udało nam się to w samą porę. Nasze stoisko na tegorocznych targach Auto Shanghai było gotowe o 18:00 w niedzielę. 

W środę największe na świecie targi samochodowe z około 1000 wystawcami otwierają swoje podwoje dla gości z branży. Dziennikarze zyskają wstęp na tereny wystawowe już w poniedziałek i wtorek, aby informować o najnowszych trendach, innowacjach i samochodach koncepcyjnych.

Od ponad 10 lat nasze stoisko KIRCHHOFF Automotive jest integralną częścią Auto Shanghai. Ale w tym roku wszystko odbywało się inaczej... Po raz pierwszy nie można było pojechać do Chin i towarzyszyć przygotowaniom, ustawianiu i pierwszym dniom targów bezpośrednio na miejscu ze względu na najsurowsze przepisy dotyczące ochrony przed koronawirusem - alternatywą było odbycie czterotygodniowej kwarantanny.

Ale nowe wyzwania wymuszają nowe rozwiązania. Dzięki doskonałej współpracy i intensywnej koordynacji drogą cyfrową między chińskim zespołem, niemieckimi i chińskimi zespołami budowy stoiska, a także naszym działem marketingu korporacyjnego, obecność na targach Auto Shanghai została zapewniona w KIRCHHOFF Automotive Design w możliwie najkrótszym czasie.

Nasza chińska kierownik budowy powiedziała nam, tuż przed wyjazdem do następnego projektu: „Dziękuję bardzo za umożliwienie mi uczestniczenia w tej ogólnoświatowej pracy zespołowej za pośrednictwem zoomu / teamsa / bluejeans / whatsapp / wechat i poczty e-mail”.

Z niecierpliwością czekamy na oficjalne rozpoczęcie Auto Shanghai w środę i na wielu odwiedzających.

16.04.2021 - Wreszcie znowu targi

Pod tym hasłem odbywają się największe i najważniejsze targi motoryzacyjne na kontynencie azjatyckim - Auto Shanghai, które w dniach od 19 do 28 kwietnia organizowane są w Szanghaju w Chinach, zgodnie z najsurowszymi przepisami bezpieczeństwa epidemiologicznego. Jest nam niezmiernie miło, że na stoisku o powierzchni 90 m2 możemy zaprezentować nowe produkty i innowacyjne technologie kolejnej generacji lekkich konstrukcji samochodowych.

Zaprosiliśmy chińskich klientów na nasze stoisko targowe pod hasłem MAKING. MOBILITY. SAFE. Bezpieczna mobilność jest dla nas ważna. Dlatego będziemy przedstawiać naszym gościom nowe produkty, które zapewnią bezpieczną mobilność jutra. Na przykład opracowany przez nas hybrydowy system zarządzania zderzeniem działa jak tarcza ochronna w przypadku zderzenia czołowego i zapewnia, że wszyscy uczestnicy wypadku są optymalnie chronieni w przypadku kolizji. Przedmiotem naszych prezentacji na targach są również konstrukcje nadwozia opracowane specjalnie z myślą o e-mobilności. Ponadto zaprezentujemy elementy konstrukcyjne wykonane z aluminium, w rozwoju których decydującą rolę odegrało nasze wieloletnie doświadczenie w projektowaniu i produkcji elementów aluminiowych.

W tym roku, z powodu pandemii COVID-19, zaplanowanie stoiska targowego i cała logistyka musiały być zrealizowane po raz pierwszy całkowicie za pośrednictwem wideokonferencji. Również zwykłe wsparcie dla naszego chińskiego zespołu na stoisku w postaci pracowników działów centralnych (Marketing / Sprzedaż) nie jest niestety możliwe, ponieważ nikt z Europy czy Ameryki Północnej nie może wjechać do Chin bez odbycia wielotygodniowej kwarantanny.