Az alapító családtagok negyedik generációja által vezetett vállalkozás Németországban hosszú hagyományokra tekinthet vissza. Minden az iserlohni tűgyártó-üzem 1785 évi alapításával kezdődött. Friedrich Kirchhoff vezetésével 100 évvel később ugyanott napi csaknem 2 millió tűt gyártanak és forgalmaznak világszerte.

Friedrich Kirchhoff kezdeményezésére 1894-ben létrehoznak egy prés- és stancolóművet a vállalat iserlohni központjában. A vagon- és mozdonygyártók azonban csak a 20. század elején fedezik fel a préselt acéllemez-alkatrészek előnyeit. És majd csak ezután mutatkozik igény a bányászat és az autóipar részéről is.

1954-ben végleg beszüntetik a tűgyártást és ezzel, 170 évvel az alapítást követően, gazdasági okokból végleg pontot tesznek egy hagyományokban gazdag fejezet végére. Az 1970-es évek végén a Kirchhoff család úgy dönt, hogy minden tőkeerejét egy, Iserlohn peremkerületében létesítendő új présmű építésére összpontosítja, jelentősen kibővítve ezáltal a vállalat autóipari kapacitását és kínálatát. Az attendorni székhelyű Matthias Kutsch cég 1984 évi felvásárlásával az autóipari üzletág jelentősége a vállalat életében új méreteket ölt. Amíg ez idáig az iserlohni üzem elsősorban a haszonjármű-iparban tevékenykedett, addig a Kutsch személyautó-gyártók présdarab-beszállítójaként ideálisan egészíti ki a KIRCHHOFF Automotive vállalatot. A szaktudás és a felszereltség terén jelentkező szinergia-effektusok döntően hozzájárulnak a két telephely növekedéséhez.

A nemzetközi versenyképesség megőrzése érdekében 2007-ben Attendornban saját kutató- és fejlesztőközpontot létesítenek. A központban magasan képzett mérnökök és technikusok nemzetközi autógyártók járműveihez használt komplex komponensek termékinnovációinak fejlesztésével foglalkoznak.

A könnyűszerkezetre összpontosítva új technológiákat kutatnak és sorozatkészre fejlesztenek; ilyen például a meleg formázás és a részleges meleg formázás. A meleg formázással gyártott alkatrészek nagyon nagy szilárdsággal, ugyanakkor pedig csekély súllyal rendelkeznek; a járművek biztonság szempontjából lényeges részeiben, például az utastérben használják azokat. Az iserlohni új meleg formázó gyártósor termelésének beindításával 2009-től ez a könnyűszerkezetes technológia a vállalat legfontosabb profiljai közé tartozik. Ügyfeleink igényeinek kielégítése érdekében két évvel később egy második gyártósor létesítésére kerül sor, amely képes részlegesen hőkezelt szerkezeti elemek gyártására.