TUDÁS.ÉRTÉKEK.VÁLTOZÁS.- Ezzel a címmel illette 2010-ben Dr. Jochen F. Kirchhoff mérnök a hagyományokban gazdag családi vállalkozás történetét a cég fennállásának 225 éves jubileuma alkalmából.

1785-ben minden egy tűgyár alapításával kezdődött, amely 100 évvel Friedrich Kirchhoff később vezetésével már napi 2 millió tűt gyártott és értékesített világszerte.

Szintén Friedrich Kirchhoff volt az, aki már 1894-ben Iserlohn központjában felépített egy prés- és stancoló üzemet; ekkor vette kezdetét az acéllemez-alkatrészek gyártása a vagon- és mozdonygyártó ipar számára; a későbbiekben felvevőpiacként jelentkezett a bányászat és az autóipar is. Miközben ez az üzletág virágzott, a tűgyártást 1954-ben gazdasági okokból be kellett szüntetni.

Az 1970-es évek végén a Kirchhoff család úgy dönt, hogy minden tőkeerejét egy új présmű építésére összpontosítja, jelentős mértékben bővítve ezáltal a vállalat autóipari kapacitását és kínálatát. Az autóipari ágazat jelentősége a vállalat életében új távlatokat nyit a Matthias Kutsch cég 1984 évi felvásárlásával. Amíg ez idáig az iserlohni üzem elsősorban a haszonjármű-iparban tevékenykedett, addig a Kutsch személyautó-gyártók présdarab-beszállítójaként ideálisan egészíti ki a KIRCHHOFF Automotive vállalatot.

1990-ben kezdetét veszi az úgynevezett "globalizálódás" időszaka. A KIRCHHOFF Automotive követi nagy autógyártó ügyfeleit az új piacokra. Kezdetét veszi tehát a nemzetköziesítés a portugáliai Gametal felvásárlásával, amely jelenleg a KIRCHHOFF Automotive Portugal nevet viseli (1993). A folyamat folytatódik az írországi üzemmel rendelkező Sigro cég átvételével (1993), a KIRCHHOFF Polska Mielec/Lengyelország (1998), a KIRCHHOFF España Zaragoza/Spanyolország (2000) és a KIRCHHOFF Hungária Esztergom/Magyarország (2014) megalapításával, a SOEC Ymeray/Franciaország (2005) felvásárlásával, valamint a KIRCHHOFF Automotive Romania Craiova/Románia 2013 évi megalapításával. Folyamatos beruházás történik valamennyi európai telephelyen. Új fióküzemek, a modern gépek számára pedig új csarnokok létesülnek.

Jelenleg a jövő járműveihez készülő könnyűszerkezetes innovatív termékek fejlesztése áll a középpontban - mégpedig három kontinensen: Európában, Ázsiában és Észak-Amerikában.