Anul trecut, KIRCHHOFF Automotive din China și producătorul de vehicule Lixiang Auto au colaborat pentru a dezvolta un brand de lux de mașini electrice. Împreună, cele două companii au reușit să depășească toate provocările implicite - de la 5.379 de vehicule în ianuarie la 14.087 de vehicule în decembrie, o creștere de aproape trei ori, un singur model al mărcii EV a reușit să vândă peste 10.000 de vehicule în noiembrie și, respectiv, în decembrie. Echipele noastre din vânzări, cercetare și dezvoltare, producție și logistică au demonstrat astfel că pot obține performanțe remarcabile în industria auto.

Liao Zehua, șeful lanțului de aprovizionare de la Lixiang Auto, i-a trimis o scrisoare de mulțumire lui Wen Leyendecker, director general al KA China. Făcând acest lucru, el își arată aprecierea pentru munca și angajamentul nostru. În cuprinsul scrisorii, își manifestă încrederea și aprecierea pentru KA China și își exprimă așteptările pentru dezvoltarea și cooperarea viitoare.

„2022 va fi un an crucial pentru Lixiang Auto și KIRCHHOFF Automotive din China în sensul impunerii pe uriașa piață de mașini electrice. Vom colabora în continuare în sensul unui viitor plin de provocări și oportunități!” spune Liao Zehua.

Wen Leyendecker răspunde: „Este, de asemenea, o mare onoare pentru noi să cooperăm cu o marcă de vehicule electrice de lux, cu o creștere atât de rapidă precum Lixiang Auto și va fi misiunea și responsabilitatea noastră constantă să asigurăm calitatea produselor și furnizarea continuă. În acest nou an, vom  valorifica în continuare punctele forte în calitate de furnizor expert de produse din aluminiu pentru a livra produse inovatoare, sigure și ușoare și așteptăm cu nerăbdare succesul viitor în cooperarea noastră privind noile modele!"

„A fost o campanie excelentă – sustenabilitate pentru întreaga familie. Am dat o altă față peisajului dezolant”, a declarat Peter Kampschulte, Director fabrică de presaj în Attendorn/Germania. Aproximativ 30 de angajați au plantat în total 60 de lămâi de iarnă la locații din Germania în primul weekend din noiembrie.

„Un proiect uimitor! Este minunat să vedem cât de mulți copii sunt implicați. Copaci pentru viitor, copiii sunt viitorul nostru. Proiecte ca acesta pot schimba mentalitatea multor oameni. Sunt mândru că fac parte din proiectul KIRCHHOFF Culture Life “, a declarat Giorgio Aschieri, Farid Ind./KIRCHHOFF Group, Vinovo/Italia.

„Ne place foarte mult această idee de a implica angajații și familiile lor pentru un proiect important pentru mediu. O inițiativă excelentă – mi-a făcut plăcere să particip“, au declarat Géza Körtvélyessy și Szilárd Méri, Directori Generali la KIRCHHOFF Automotive în Esztergom/Ungaria.

Activitățile au fost organizate de reprezentantul nostru cultural Thomas Kirchhoff. „Este o plăcere să vedem cât de mulți angajați și copiii lor sprijină inițiativa noastră într-o manieră atât de entuziastă. La final, vom planta 100.000 de copaci pentru viitor – o picătură în ocean, dar orice contribuție contează".

Numărul 1.785 reprezintă anul în care a fost înființat Grupul KIRCHHOFF. Împreună cu pepinierele și birourile silvice locale, angajații și membrii familiilor lor pot participa la această campanie. Astfel, dorim să dăm un exemplu împreună în întreaga lume pentru mediu și pentru viitorul copiilor noștri.

Asociația Germană din Domeniul Auto (VDA) colaborează cu producători, furnizori și alte asociații pentru a dezvolta o procedură de testare standardizată pentru evaluarea performanței de sustenabilitate a companiilor din lanțurile de aprovizionare auto. Christian Arens, Key Account Manager în echipa noastră Daimler, a fost prezent la ședința de înființare din data de 28 octombrie.

„Obligația companiilor față de mediu și oameni a devenit o chestiune esențială în domeniul nostru în ultimii ani. De mai mulți ani, KIRCHHOFF Automotive s-a angajat să dezvolte în comun instrumente adecvate pentru a promova o politică corporativă sustenabilă. Prin înființarea asociației, subliniem relevanța acestei chestiuni și avem oportunitatea de a ne grupa activitățile în dialog cu producătorii, furnizorii și asociațiile din domeniul auto", a declarat Christian Arens.

Scopul asociației este să evalueze și să dezvolte în mod suplimentar sustenabilitatea companiilor în lanțurile lor de aprovizionare. Aceasta a dezvoltat un program special pentru investigații la locație și acțiuni ulterioare. Cu acest program, eforturile, costurile și, în cele din urmă, rezultatele pot fi partajate. Pentru a crea o transparență fundamentală cu privire la condițiile de lucru, sunt realizate teste direct la locația de producție. Programul promovează dezvoltarea furnizorilor și contribuie la dezvoltarea suplimentară și îmbunătățirea continuă a sustenabilității.

„Mecanismul de auditare standardizat a fost dezvoltat în strânsă cooperare cu clienții noștri. Sunt convins că această cale pe care am ales-o este orientată către obiective pentru a însoți procesul într-o manieră semnificativă pentru toate părțile implicate. Înființarea asociației ne oferă oportunitatea de a aplica standardul și la nivel internațional”, a adăugat Christian Arens.

Faza operațională va fi demarată la începutul anului 2022, când membrii fondatori vor realiza audituri-pilot inițiale pe bază de riscuri.

Membrii fondatori ai asociației RSCI e.V.:

• AUDI AG
• Bayerische Motoren Werke AG (Grupul BMW)
• Brose Fahrzeugteile SE & Co. KG
• CLEPA AISBL
• Business Network for Corporate Responsibility AISBL
• Daimler AG
• Dr. Ing. h.c. Porsche AG
• Ford-Werke GmbH
• KIRCHHOFF Automotive GmbH
• Magna International (Germany) GmbH
• MAN Truck & Bus SE
• Robert Bosch GmbH
• Schaeffler AG
• Verband der Automobilindustrie (VDA) e.V.
• Volkswagen AG

Am atașat un comunicat de presă al VDA cu privire la înființarea asociației (în limba engleză).

Care sunt cele mai mari provocări în digitalizare?

O provocare majoră este evaluarea valabilă a raportului cost-beneficiu. Multe lucruri sunt posibile din punct de vedere tehnic, dar deseori aduc doar beneficii minore. Costurile permanente pentru hardware și software și impactul CO2 suplimentar ajung la o ordine relevantă a magnitudinii pentru multe soluții digitale când sunt analizate îndeaproape. La acestea se adaugă chestiuni de securitate a datelor și protecție împotriva atacurilor hackerilor.

În acest moment, echipele noastre din întreaga lume sunt atenționate să aibă grijă pe PC-urile lor și să nu descarce malware care ajunge la noi prin e-mail-uri false. Cum ar trebui să ne imaginăm amenințarea în producție?

Soluțiile digitale din propria noastră rețea corporativă sunt bine securizate prin măsurile noastre extinse de securitate cibernetică. Cu toate acestea, fiecare interfață cu Internetul este o potențială sursă de pericol.

În ce domenii există cel mai mare potențial pentru digitalizare?

Consider că există un potențial excelent în analizarea datelor automatizate și de proces. Cu ajutorul datelor automatizate, putem identifica într-o etapă timpurie ce avem de făcut pentru a evita defecțiunile și cum putem economisi energie. Prin analizarea extinsă a datelor de proces, putem îmbunătăți din nou calitatea produselor noastre.

Poți să ne dai câteva exemple de domenii în care digitalizarea ne-a ajutat deja?

Printre altele, am introdus semnătura electronică, auditul digital și gestionarea digitală a secțiilor de producție. Aceasta ne economisește tone de hârtie în fiecare an. Și facem progrese excelente în dezvoltarea platformei noastre de producție digitale. Aceasta va lega ulterior în rețea toate utilajele, echipamentele și sistemele de transport din fabricile noastre.  

Care sunt următoarele proiecte pe care le vom vedea în companie?

Dedicăm mult timp și resurse în acest an în dezvoltarea platformei de producție digitale. În plus, lucrăm la digitalizarea proceselor noastre de mentenanță.

Îți mulțumesc foarte mult pentru interviu.

Interviul a fost realizat de Andreas Heine, Global EVP Communication & Marketing.

Arndt G. Kirchhoff și J. Wolfgang Kirchhoff i-au salutat pe cancelarul german, pe însoțitorii săi Markus Söder (prim-ministru al Bavariei), Winfried Kretschmann (prim-ministru al regiunii Baden-Württemberg), pe președintele VDA Hildegard Müller și pe ministrul federal al transporturilor Andreas Scheuer, dornici să afle despre inovațiile KIRCHHOFF Automotive.

Accentul s-a pus pe un sistem de management la impact special conceput pentru vehicule electrice și pentru o premieră mondială în privința fasciculului tabloului de bord în designul hibrid. Ambele îmbinări sunt produse substanță-pe-substanță, într-o manieră de potrivire a forței și a forței și astfel previn apariția coroziunii între cele două materiale, oțel și aluminiu. „Iată două exemple ale modului în care combinăm siguranța vehiculelor și construcția automobilelor ușoare”, a explicat J. Wolfgang Kirchhoff.

Cancelarul a fost impresionat: „Este foarte interesant, nu m-am gândit deloc. Arhitectura de securitate a pneurilor trebuie să fie complet regândită. Și acestea sunt punctele forte ale industriei furnizorilor auto din Germania - că vă gândiți la toate acestea astfel”, a spus ea. Arndt G. Kirch-hoff a menționat că grija pentru siguranța vehiculelor este principala preocupare a KIRCHHOFF Automotive: „Numărul de accidente pe drumuri scade în fiecare an. Aceasta este sarcina noastră principală: să continuăm să garantăm siguranța mașinilor în viitor.” După 2007, 2013 și 2017, aceasta a fost a patra vizită a cancelarului german la un stand KIRCHHOFF Automotive la IAA.

Aici puteți vedea un videoclip cu vizita cancelarului german Angela Merkel la standul KIRCHOFF Automotive. Puteți afișa subtitrări în limba engleză folosind pictogramele din zona din dreapta jos a videoclipului.

A short visit to KIRCHHOFF Automotive before her visit to the VW: Federal Chancellor Angela Merkel visits our stand one last time at the end of her term in office. After 2007, 2013 and 2017, this is now the fourth time that we have had the opportunity to personally present our innovations to the Chancellor.

The focus of Merkel’s visit this time was on two innovations, including a world first. Angela Merkel was impressed by our developments, which are light, economical and crash-proof.

Arndt and Wolfgang Kirchhoff welcomed the Chancellor, who visited the KIRCHHOFF Automotive stand accompanied by Markus Söder (Bavarian Minister President), Hildegard Müller (VDA President), Andreas Scheuer (Federal Minister of Transport) and Winfried Kretschmann (Minister President of Baden Württemberg).

Andreas Heine: Mai sunt doar câteva zile până când cea mai importantă expoziție comercială auto din lume, IAA, își va deschide din nou porțile. Însă anul acesta, multe lucruri sunt diferite. Thorsten, nu vom mai expune la Frankfurt, ci la Munchen, și denumirea este nouă, IAA Mobility. Denumirea aduce ceva nou?

Dr. Thorsten Gaitzsch: Absolut. Deoarece Mobilitatea se referă la noua mobilitate, respectiv toate mijloacele pe care oamenii le folosesc pentru a se deplasa. La expoziția comercială, aceasta include bicicletele, de exemplu.

Andreas Heine: Aceasta nu slăbește IAA, care este expoziția comercială cea mai importantă din lume pentru automobile?

Dr. Thorsten Gaitzsch: Deloc. Dorim să arătăm că ne vedem ca o parte din mobilitatea viitorului și nu suntem împotriva noilor forme de mobilitate. Dimpotrivă. În orașe, are sens în multe situații să lăsăm mașina și să folosim bicicleta. Dar dacă avem nevoie de o mașină, va fi fără emisii în viitor și va contribui la un aer mai curat în oraș. La țară, mașina este indispensabilă în majoritatea cazurilor.

Andreas Heine: Ce presupune noua locație?

Dr. Thorsten Gaitzsch: Vom expune la săli de expoziție noi, foarte frumoase. Întreaga echipă este entuziasmată. De data aceasta, va exista un mix colorat, respectiv producătorii și furnizorii nu vor mai fi separați. De exemplu, VW va expune în Sala B2, la fel ca un nou producător de autoturisme din China. În plus, există multe locuri în oraș unde putem atinge și testa această nouă mobilitate - de la vehicule electrice la biciclete electrice și multe altele.

Andreas Heine: Ce vom prezenta?

Dr. Thorsten Gaitzsch: Vom prezenta partea noastră din această nouă mobilitate. Deoarece furnizăm deja multe piese pentru vehicule electrice și vom furniza multe altele în viitor. De exemplu, protecția noastră pentru bateriile de mari dimensiuni ale modelelor electrice actuale ale Grupului Volkswagen. Am comandat un sistem de sudare cu laser complet nou la Iserlohn special pentru acest scop. De asemenea, prezentăm premiere mondiale pentru viitoare vehicule, de exemplu barele de protecție din oțel galvanizat, sudate în întregime cu laser.

Andreas Heine: De ce este această expoziție comercială atât de importantă pentru noi, când astăzi este din ce în ce mai posibil să schimbăm informații în mod digital?

Dr. Thorsten Gaitzsch: Este adevărat, dar aceasta nu înlocuiește contactul personal. Afacerea noastră este bazată pe parteneriate pe termen lung cu producătorii și pe încrederea lor în capacitatea noastră de a dezvolta cele mai bune piese pentru ei și a identifica soluțiile de caroserie optime pentru provocările lor. Și putem face cel mai bine acest lucru comunicând față în față.

Andreas Heine: Cum își pot face angajații noștri o impresie despre expoziția comercială?

Dr. Thorsten Gaitzsch: Expoziția comercială durează doar o săptămână anul acesta, ceea ce înseamnă că până vineri sperăm că standul nostru de prezentare va fi plin de clienți. În weekend vom oferi bilete prin tombolă angajaților noștri, prin intermediul K>NET. Iar pentru cei care nu doresc să călătorească până la Munchen, vom oferi un stream live pe K>LIVE miercuri de la 5 la 6 pm. Acolo, Andreas, tu vei prezenta standul și vei susține interviuri interesante la IAA.

Andreas Heine: Așa este. Vom trimite tuturor datele de acces. Îți mulțumesc foarte mult, Thorsten, pentru aceste informații despre IAA și într-un fel sau altul, ne vedem acolo!

Maestrul de ceremonii, Stefan Heidbreder, director general al Stiftung Fa-milienunternehmen (Family Business Foundation), a apreciat această colaborare ca fiind „un model pentru multe companii din țara noastră”.

Din 2009, Hall of Fame of Family Businesses a inclus personalități din companiile de familie germane care au obținut realizări remarcabile în compania lor și au dat un exemplu societății. Aceștia sunt selectați de un juriu format din reprezentanți ai Handelsblatt, ai firmei de audit și consultanță KPMG și ai Stiftung Familienunternehmen.

Acționarii grupului KIRCHHOFF au fost incluși în Hall of Fame pe baza realizărilor lor speciale în managementul corporativ și pentru influența de succes a familiei asupra companiei. Distincția a avut loc la centrul de informare KIRCHHOFF Automotive din Iserlohn, Germania. Anja Müller, redactorul ziarului Handelsblatt, le-a înmânat laureaților o hartă a Germaniei din porțelan, de la fabrica Nymphenburg din München, cu locația companiei și cu textul „Bine ați venit în Hall of Fame of family businesses”. J. Wolfgang Kirchhoff a explicat că premiul li se datorează și angajaților. „Acceptăm acest premiu cu modestie și suntem desigur foarte bucuroși. Dar, în același timp, ne-ar plăcea ca premiul să fie în egală măsură privit ca revenindu-le și angajaților și întregii echipe. Pentru că succesul de până acum al companiei nu este doar meritul nostru. Vă suntem recunoscători tuturor.”

Alături de Arndt G. Kirchhoff, Dr. Johannes F. Kirchhoff și J. Wolfgang Kirchhoff, prof. Dr. Rein-hold și Bettina Würth din cadrul Grupului WÜRTH, dar și Alfred Ritter de la Alfred Ritter GmbH & Co. KG. au fost incluși în Hall of Fame of Family Businesses.

Aici puteți urmări evenimentul din 30 iunie 2021 (în limba germană).

Info: „Hall of Fame of Family Businesses” include personalități din întreprinderile familiale germane care au obținut realizări remarcabile în compania lor și sunt modele sociale. Pe lângă managementul de succes al companiei, juriul evaluează și performanța familiei, dacă aceasta are o influență semnificativă și de succes asupra strategiei companiei, ca acționar principal. Alte criterii includ protejarea și crearea de locuri de muncă pe termen lung prin inovare și productivitate remarcabilă, practici de afaceri ecologice și angajament social și cultural. Acest premiu a fost creat de echipa de redacție a ziarului Handelsblatt împreună cu fundația Stiftung Familienunternehmen, al cărui director general, Stefan Heidbreder, este prezent în juriu.

Premiul a fost acordat pentru prima dată în 2009.

Sursa: Handelsblatt

Tecumseh este cea mai mare fabrică a noastră. Pregătirile pentru lansarea SAP au fost, prin urmare, extinse în mod corespunzător aici și au început încă din ianuarie 2020. După Tecumseh urma Waverly, finalizând astfel lansarea SAP la nivel mondial. Cu toate acestea, din cauza situației create de pandemia Covid 19, echipa a decis să ruleze SAP mai întâi în Waverly. A fost mai ușor de organizat asistența de la distanță în fabrica mai mică. Datorită echipei de la fața locului, implementarea a decurs foarte bine aici, în ciuda scurtei perioade de timp alocate, și s-a finalizat până la sfârșitul lunii iunie 2020. Echipa a putut, de asemenea, să ofere asistență în următoarele săptămâni, în timpul așa-numitei „Hypercare”, faza de suport după GoLive.

Waverly a devenit astfel modelul pentru Go Live în Tecumseh, cu asistență de la distanță. Având în vedere dimensiunea fabricii și în ciuda - sau poate datorită - restricțiilor Covid 19, echipa a implementat aici unul dintre cele mai eficiente sisteme SAP.

Pentru această mare realizare, îi mulțumesc întregii echipe de proiect!

Ediția din acest an a târgului Auto Shanghai a atras un total de 1 000 de expozanți, printre care se numără mari producători germani de automobile, cum ar fi SAIC Volkswagen, Beijing Mercedes-Benz, FAW Volkswagen, SKODA, MINI (BMW), BMW China și Porsche. Toți producătorii de autovehicule s-au concentrat pe dezvoltarea în continuare a automobilelor electrice, unele dintre acestea având o autonomie de până la 800 km. Au fost multe de admirat, de la mașina de curse electrică la viziunea vehiculului din filmul Avatar al lui James Cameron, pe care Mercedes-Benz a implementat-o cu conceptul Vision AVTR.

Furnizori importanți precum Bosch, Continental, Schaeffler și ZF și-au prezentat, de asemenea, cele mai recente inovații în domenii precum neutralitatea emisiilor de CO2, propulsia pe bază de hidrogen, încărcarea fără fir pentru mașinile electrice, inteligența artificială și transportul autonom.

Interesul publicului pentru această expoziție, cea mai mare expoziție auto din lume, a fost ridicat. Mai mulți jurnaliști (10.700) decât oricând au acoperit Auto Shanghai. Numai în prima zi de vizitare a publicului, expoziția a atras 150.000 de vizitatori.

După târg e înainte de târg! În prezent, ne pregătim pentru IAA Mobility, care va avea loc la München, în perioada 6-12 septembrie.

1: DFI Management Team (Mr Wang, Mr Lei, Mr He)
2: BMW China Purchasing VP of Powertrain &Chassis (Mr Ingo Kraus)
3: Lixiang Auto BIW Purchasing Director (Mr Ma Li)
4: CJLR Purchasing Director (Mr Jimmy JIAO)
5: BMW-Brilliance Powertrain & Chassis Senior Purchasing Manager (Mr Jeffrey SUN)
6: DF Passenger Vehicle (DFPV) Purchasing VP (Mr Xu Bin)
7: DF VOYAH (DF-H) Purchasing Director (Mr Liu jun)

28.04.2021 - Auto Shanghai: Fiecare a patra mașină vândută provine din Germania

Toți principalii producători germani de mașini și furnizorii lor sunt prezenți la Salonul Auto de la Shanghai. Piața chineză este extrem de importantă pentru ei: fiecare a patra mașină vândută în această țară poartă sigla unui producător german de vehicule - și în 2020 nicio altă țară din lume nu a vândut la fel de multe autoturisme precum China (un total de 29 la sută din vânzările de autoturisme).

China se concentrează în continuare asupra electromobilității, piața de profil urmând să crească cu 70% în acest an. Și producătorii germani de automobile țin, de asemenea, ritmul de producție și vânzări cu privire la mașinile electrice. În prezent, acest aspect se vede cel mai bine la cel mai mare salon auto din lume, din Shanghai. Mașinile sunt considerate un simbol de statut social în China chiar mai mult decât în Europa. Așadar, mașinile electrice ale germanilor sunt bine primite de public:

BMW câștigă puncte cu noul său SUV complet electric, BMW iX, care urmează să fie lansat în 2021. BMW intenționează să lanseze 12 modele electrice în China până în 2023. Audi prezintă conceptul Audi A6 e-tron, complet electric și care urmează să fie disponibil în reprezentanțe din 2023, VW prezintă SUV-ul de oraș ID.6X sau ID.6 Crozz, versiunea mare a ID.4, care se așteaptă să fie comercializată în China din vară. Mercedes-Benz prezintă noile sale SUV-uri electrice EQA și EQB și impresionează potențialii cumpărători cu EQS, primul model complet electric bazat pe platforma sedanului de lux S-Class.

Dar nici competiția nu doarme. Compania chineză Evergrande Automotive, de exemplu, anunță că vrea să devină cea mai mare companie auto din lume. Cu accent pe electromobilitate, vrea să surclaseze Volkswagen, Daimler și Tesla. Cu toate acestea, euforia se stinge repede atunci când se descoperă că toate vehiculele expuse sunt false.

Start-up-ul electric chinez Nio, pe de altă parte, și-a făcut prima apariție la Auto Shanghai acum doi ani. Astăzi, vehiculele off-road electrice de la Nio pot fi văzute din ce în ce mai frecvent pe străzile din Beijing sau Shanghai. Anul acesta, NIO a prezentat noul său vârf de gamă, berlina ET7, precum și marca de lux „NIO Life”, ca proiect de reciclare „Blue Sky Plan”. Iar Nio a anunțat că va intra în Europa anul acesta cu vehiculele sale din gama premium.

Toyota, cunoscută anterior pentru lanțurile cinematice hibride și cu hidrogen, se concentrează acum și pe electricitate. Șaptezeci de modele electrificate urmează să fie lansate până în 2025. La Auto Shanghai, producătorul auto japonez a prezentat primul său E-SUV integral electric bZ4X, care urmează să fie disponibil în vara anului 2022. 

Dar nu numai China se concentrează pe electromobilitate; aceasta a ajuns și în Germania. Într-un raport comparativ internațional, Germania ocupă locul al doilea în urma Chinei (1,25 milioane de mașini electrice) și înaintea SUA (aproximativ 303.000 de mașini electrice) cu aproape 400.000 de vehicule electrice recent înmatriculate în 2020. În total, 1,37 milioane de mașini electrice au fost înregistrate în Europa anul trecut, ceea ce înseamnă mai mult decât în China.

26.04.2021 - Auto Shanghai - Mediul automobilistic este cu ochii pe Shanghai

De luni, compania noastră este prezentă cu propriul stand la Auto Shanghai, cel mai vizitat salon auto din lume. Într-un interviu acordat unei publicații regionale, CEO-ul J. Wolfgang Kirchhoff vorbește despre electromobilitate, despre expansiunea noastră în China și multe altele.

La Shanghai, vă prezentăm cele mai noi tehnologii de sudare și lipire și cele mai noi concepte de construcții ușoare, precum și un sistem avansat care îmbunătățește sistemul de management al accidentelor pentru întregul vehicul. „În special în cazul vehiculelor electrice, managementul încărcăturii este destul de diferit de cel al motoarelor cu ardere internă”, explică J. Wolfgang Kirchhoff într-un interviu acordat ziarului.

Datorită reglementărilor restrictive impuse de carantină, anul acesta nu poate fi prezent la Shanghai. Dar este așteptat cu atât mai multă nerăbdare la IAA, care este programat să aibă loc la München în septembrie. „IAA se află, cu siguranță, încă în avans în ceea ce privește inovațiile și relevanța - deocamdată”, declară el. Printre expozanții din China, spune el, sunt și mulți producători care fabrică mașini destul de simple care, în caz că mai există vreo îndoială, ar fi imposibil de vândut în Europa. „Dar China câștigă foarte multă experiență, în special în domeniul electromobilității”, spune Kirchhoff.

Puteți citi traducerea întregului articol în atașament.

20.04.2021 - Suntem pregătiți

Patru zile pentru configurare – oricine realizează configurarea într-o perioadă mai îndelungată trebuie să plătească o penalitate. Datorită unei coordonări perfecte a echipei, am finalizat la timp. Standul nostru de anul acesta de la Auto Shanghai este funcțional începând cu ora 6 p.m. duminică seara.

Miercuri, cea mai mare expoziție auto din lume, cu aproximativ 1.000 de expozanți, își deschide porțile pentru vizitatorii comerciali. Jurnaliștii au deja acces la spațiile expoziționale luni și marți pentru a raporta ultimele tendințe, inovații și autoturisme-concept.

Timp de peste 10 ani standul nostru KIRCHHOFF Automotive a fost o parte integrantă a Auto Shanghai. Dar anul acesta, totul a fost diferit... În premieră, nu a fost posibil să se călătorească în China și să se însoțească pregătirile, activitățile de configurare și primele zile ale expoziției comerciale direct de la locație din cauza celor mai stricte regulamente de protecție împotriva Coronavirus – cu excepția cazului în care s-ar fi intrat într-o carantină de patru săptămâni.

Dar noile provocări duc la noi soluții. Datorită cooperării perfecte și coordonării digitale intense între echipa din China, constructorii germani și chinezi ai standului și echipa noastră de marketing corporativ, aspectele vizuale ale participării la expoziția comercială Auto Shanghai au fost implementate în cel mai scurt timp posibil. Managerul nostru de locație din China sintetizează înainte să plece pentru a participa la următorul proiect: „Vă mulțumesc foarte mult că mi-ați permis să fac parte din această echipă globală prin zoom/teams/bluejeans/whatsapp/wechat și email."

Așteptăm cu nerăbdare deschiderea oficială a Auto Shanghai miercuri și sperăm că vom avea mulți vizitatori.

16.04.2021 - În sfârșit, un târg comercial!

Acesta este motto-ul celui mai mare și mai important eveniment automobilistic de pe continentul asiatic, Auto Shanghai, care se desfășoară în conformitate cu cele mai stricte reglementări de siguranță impuse de pandemia de Coronavirus, în perioada 19-28 aprilie, în Shanghai, China. Avem din nou bucuria de a prezenta produse și tehnologii inovatoare pentru următoarea generație de caroserii auto ușoare, în cadrul unui stand de 90 m2.

Sub deviza FACEM. MOBILITATEA. SIGURĂ., ne-am invitat clienții chinezi la standul nostru de expoziție. Mobilitatea sigură este importantă pentru noi. Așadar, le vom prezenta vizitatorilor produse care vor face mobilitatea de mâine sigură. De exemplu, o bară de protecție hibrid dezvoltată de noi acționează ca un scut protector în cazul unei coliziuni frontale și garantează că toți cei implicați în accident sunt protejați în mod optim în caz de impact. Șasiul dezvoltat special pentru e-mobilitate se află, de asemenea, în centrul prezentării noastre expoziționale. În plus, vom prezenta piese componente din aluminiu, în a căror dezvoltare au jucat un rol decisiv anii de experiență în proiectarea și producția pieselor din aluminiu.

Anul acesta, din cauza pandemiei de Coronavirus, planificarea standului expozițional și a întregii logistici a avut loc integral prin videoconferință, pentru prima dată. De asemenea, sprijinul obișnuit al echipei noastre din China la stand prin angajați ai departamentelor centrale (Marketing / Vânzări) nu este, din păcate, posibil deoarece nimeni din Europa sau America de Nord nu poate intra în China fără a fi carantinat săptămâni întregi.