2023年：困境中的斗争与成功

这一年，业务开展仍然不易。年初的几个月，汽车市场的销售业绩带来了经济复苏的希望，但在下半年，经济开始出现降温。原材料供应、贸易限制和制裁及这些因素对通货膨胀的影响决定了重组供应链的框架条件。

电动汽车的登记量显著增加，内燃机和插电式混合动力车的登记量持续下降。这能进一步促进奇昊汽车的发展，因为南威斯特法利亚汽车供应商开发和生产与安全性相关的金属结构部件，特别是在车身变化和电动汽车等要求方面。因此，公司目前看好新业务订单，同时也会遵守订单平衡原则。

今年，奇昊汽车在欧洲和北美工厂的新系统上成功推出了许多电动汽车新产品和安全结构件。  重点是在内燃机和电动汽车的轻量化结构建造中，开发资源节约型、防撞型车身结构零件。

2023年，奇昊汽车持续加大对全球工厂技术和生产设施的投入。北美工厂安装了新的1800吨压力机、400吨压力机以及现代焊接系统。奇昊汽车美国亚特兰大工厂投产一年后，于5月正式落成。为了确保新客户白车身零件和仪表板托架项目的生产能力，墨西哥普埃布拉工厂和克雷塔罗州工厂正在大规模扩建。拿下更大、更复杂组件的订单后，匈牙利埃斯泰尔戈姆工厂已于2022年底启动全新建设。

为履行生态责任，奇昊汽车首次采用低碳钢材料。为此，该汽车供应商与安赛乐米塔尔、SSAB等领先钢铁制造商展开合作，最近还与蒂森克虏伯合作，共同开发汽车和卡车用低碳钢。“我们已经看到了成功的可能，”沃尔夫冈·基尔霍夫表示。

2023年，奇昊汽车在位于伊瑟隆的主要工厂投资了近600万欧元，用于开发新技术和新设备。新上市产品的焊接能力进一步增强。例如，第一台用于紧固件凸焊的半自动机器人系统于春季开始量产。此外，对极复杂生产流程的自动化和数字化控制水平也得到进一步提升。今年，主要汽车制造商为当前车型（主要是电动汽车）推出了许多新产品。

2023年，奇昊汽车在阿滕多恩工厂投资了800多万欧元，为主要汽车制造商的电动平台提供新系统，以及为工厂扩建提供支持。为了生产极其精细的新产品，新增了四套焊接系统，其中包括两套半自动和两套全自动系统。

沃尔夫冈·基尔霍夫表示：“尽管条件一直很困难，我们仍然取得了不错的年度业绩。”2023年，奇昊汽车的营业额将达到18亿欧元，员工约8000人。“客户对我们的信任和员工的优异表现使我们在销售业绩上取得了非同寻常的增长，因此我们预测公司在未来几年会实现健康发展，”沃尔夫冈·基尔霍夫说道。

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