Leia aqui na edição atual da K>MOBIL para descobrir de que forma o Grupo KIRCHHOFF continuou a crescer em 2024 graças à sua elevada capacidade de adaptação e ação rápida.

A sustentabilidade continua a ser uma questão central. A KIRCHHOFF Automotive intensificou a sua parceria com os principais fabricantes de aço para que as peças de carroçaria fabricadas em aço com redução de CO2 estejam prontas para a produção em série. A KIRCHHOFF Ecotec desenvolve tecnologias avançadas para reduzir as emissões dos veículos de recolha de resíduos e para promover a economia circular. Com inovações pioneiras no fabrico de produtos sustentáveis, acreditamos que o Grupo KIRCHHOFF está bem posicionado para o futuro e continuará a concentrar-se no crescimento, investindo em tecnologias modernas em todo o mundo. Leia mais sobre este e os seguintes tópicos nesta edição da K>MOBIL:

•          Editorial: "Em tempos turbulentos" - retrospetiva de 2024

•          Redução de CO2: o material e a tecnologia de estampagem são decisivos

•          25 anos da KIRCHHOFF Automotive na Polónia: uma história de sucesso

•          A ENGINIUS apresenta novo veículo pesado de emissões zero para o transporte urbano

•          A FAUN e a ZOELLER continuam a crescer

•          Presenças bem sucedidas em feiras com novos produtos inovadores

O editor da K>MOBIL, Arndt G. Kirchhoff, e toda a equipa editorial desejam-lhe uma leitura agradável, um período festivo relaxante e umas boas entradas num Ano Novo repleto de sucesso.

Para além da versão digital para download, os exemplares impressos estarão disponíveis a partir de meados de dezembro nas áreas de entrada e cantinas ou noutros locais centrais das nossas fábricas.

Este prestigiado reconhecimento celebra os extraordinários contributos de Stephanie Dake para a indústria transformadora ao longo de uma carreira de mais de duas décadas.

“Fiquei muito contente e honrada por ter sido reconhecida com este prémio”, afirma. “Trabalhar na área da Qualidade pode ser, por vezes, um trabalho ingrato. Ler todas as declarações dos meus colegas sobre o que a «Stephanie» é capaz de acrescentar fez-me sorrir verdadeiramente e sentir-me apreciada.”

O percurso de Stephanie na indústria transformadora começou em 1997, quando arriscou assumir uma função de montagem na KIRCHHOFF Automotive. A sua iniciativa e capacidade rapidamente chamaram a atenção, levando-a a desempenhar funções na gestão da qualidade, onde obteve as certificações QS-9000 e TS-16949.

“A KIRCHHOFF Automotive proporcionou-me uma plataforma que me permite ter uma influência positiva na qualidade dos produtos que produzimos”, afirma. “As portas estão abertas para que eu possa estabelecer relações com os nossos clientes e fornecedores. A KA forneceu-me ferramentas de formação, tais como a certificação IATF-16949, documentos de qualidade essenciais, workshops para clientes e muito mais.”

Antes de se juntar à KIRCHHOFF Automotive em 2017, Stephanie ganhou experiência diversificada nos setores da estampagem por injeção, da conformação e do pessoal. Na nossa fábrica de Tecumseh, desempenhou um papel crucial na reconquista da confiança dos clientes e na resolução de desafios de qualidade.

Agora, no nosso escritório de Troy, Stephanie tira partido da sua experiência de fábrica na função de Planeamento da Qualidade para defender os membros da equipa de produção e partilhar conhecimento valioso com os clientes.

Refletindo sobre a sua experiência, Stephanie partilha a sua sabedoria com as mulheres que pretendem seguir uma carreira no setor da indústria transformadora, referindo que a diversidade de géneros pode levar a uma maior inovação, rendibilidade e retorno do capital: “Quer esteja a montar um produto ou a influenciar a respetiva evolução, a nossa presença conta. É bom saber que as nossas mãos construíram «aquilo» ou que o nosso «contributo» alterou a conceção/segurança desse veículo na estrada. A diversidade de oportunidades, o crescimento, os benefícios, os salários e, acima de tudo, o equilíbrio entre a vida profissional e pessoal. Precisamos que mais mulheres produzam um impacto positivo na indústria transformadora.”

O prémio foi entregue a Stephanie na recente Reunião da Equipa de Liderança da KIRCHHOFF Automotive em Detroit. Stephanie será destaque na edição de dezembro de 2024 da MetalForming e receberá um reconhecimento especial e um certificado em honra do seu feito.

“Estou muito grata por fazer parte da família KIRCHHOFF Automotive nos últimos 8 anos e aguardo com expetativa os próximos anos”, afirma.

Não obstante a difícil situação de mercado, a KIRCHHOFF Automotive conseguiu defender a sua posição com sucesso em 2024 e manter o volume de negócios ao nível do ano anterior. Enquanto as vendas de veículos elétricos recuaram de forma clara em 15%, foi sobretudo a combinação equilibrada de clientes que contribuiu para a estabilidade. «A nossa orientação global e a diversificação da nossa gama de produtos ajudam-nos a compensar melhor as flutuações de mercado», esclarece J. Wolfgang Kirchhoff, presidente do Conselho de Administração e CEO. Com 27 locais de produção em todo o mundo e mais de 8500 colaboradores, a empresa prevê alcançar um volume de negócios de 1,9 mil milhões de euros em 2024.

A KIRCHHOFF Automotive encontra-se a trabalhar em estreita colaboração com clientes e fornecedores para alcançar a prontidão para produção em série de materiais com emissões reduzidas de CO₂. «90% da nossa pegada de carbono resulta dos materiais alumínio e aço utilizados. Por essa razão, estamos a cooperar com produtores líderes europeus de aço no desenvolvimento de tipos de aço com emissões reduzidas ou livres de CO₂, explica J. Wolfgang Kirchhoff. Até 2030, a KIRCHHOFF Automotive pretende reduzir as emissões diretas em 50% e usar energia 100% renovável em todas as suas fábricas a nível mundial.

Muitas novas encomendas para módulos de maior dimensão e complexidade para os grandes fabricantes automóveis serão novamente produzidas nos locais de produção alemães de Iserlohn, Attendorn e Saarwellingen. Para tal, a KIRCHHOFF Automotive investiu este ano quase 14 milhões de euros em renovações de edifícios e, sobretudo, em sistemas de soldadura modernos com tecnologia de ponta.

Em 2024 investimos a nível mundial um total de 154 milhões de euros em tecnologias modernas e novas unidades de produção.

Considerando todas as empresas do Grupo KIRCHHOFF, e apesar do ambiente económico desfavorável, vamos conseguir aumentar o nosso volume de negócios para 3,3 mil milhões de euros, com um total de 14 200 colaboradores.

Na edição de inverno da K>MOBIL, que será publicada a 13 de dezembro, poderá consultar mais informações sobre o exercício financeiro de 2024, bem como as perspetivas para 2025.

Além disso, as nossas metas climáticas a curto prazo foram aprovadas pela iniciativa Science-Based Target*. A KIRCHHOFF Automotive faz parte desta iniciativa desde 2023.

Leia mais sobre o nosso compromisso em reduzir a nossa pegada de carbono e sobre as nossas práticas de preservação do planeta no recém-publicado Relatório de Sustentabilidade.

* A iniciativa Science Based Targets (SBTi) é uma organização de ação climática corporativa que capacita empresas e instituições financeiras em todo o mundo a desempenharem o seu papel no combate à crise climática. Desenvolvem padrões, ferramentas e orientações que permitem às empresas estabelecer metas de redução das emissões de gases com efeito de estufa (GEE) de acordo com o necessário para manter o aquecimento global abaixo de níveis catastróficos e alcançar a neutralidade de carbono até 2050, o mais tardar.

Cerca de 50 membros do Conselho de Administração da VW, incluindo Oliver Blume (presidente do Conselho de Administração da Volkswagen AG e da Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG), bem como o diretor de Compras da marca Volkswagen Pkw e membro da direção alargada do Grupo, Dirk Große-Loheide, ficaram a conhecer as nossas inovações nesta VIP Tech Walk. O tema da visita foi "Aceleração dos produtos comercializáveis." Em destaque: um projeto de investigação conjunto com o VW Group Innovation sobre a utilização de um novo tipo de aço feito de aço silício-boro "SIBORA". Este apresenta uma elevada resistência no estado endurecido por pressão e também uma maior moldabilidade residual devido ao seu teor de bainita e austenita retida metaestável. Os testes efetuados com sucesso num pilar B estampado a quente em material "SIBORA", em condições de produção em série, demonstram que é possível melhorar a segurança em caso de colisão, graças a uma maior absorção de energia e a uma redução simultânea da massa da carroçaria.

Para além das inovações de produtos em material "SIBORA", a KIRCHHOFF Automotive também apresentou na IZB uma travessa do módulo em aço de estrutura em casco aberta, que não só é leve, como também permite a integração de cablagens, por exemplo.

Um dos nossos principais objetivos é desenvolver e produzir produtos que tornem as carroçarias mais amigas do ambiente. Por essa razão, e em cooperação com os principais produtores de aço, validámos a utilização de novos aços com redução de CO₂. Na IZB, por exemplo, apresentámos uma longarina Audi na qual testámos com sucesso a utilização do substrato reciclado e produzido de forma renovável ArcelorMittal Usibor®1500 XCarb® como material primário. Este material consiste em, pelo menos, 75% de aço reciclado e 100% de eletricidade renovável no processo de produção do aço. Isto permite-nos melhorar significativamente a pegada de carbono dos nossos produtos.

Além disso, também nos tornou um valioso parceiro de discussão no workshop da IZB "Aço verde". Este incluiu desafios para o cálculo da pegada de carbono dos produtos, desafios na transformação para o aço verde e objetivos de neutralidade climática.

O Dr. Thorsten Gaitzsch resume: "As discussões com os representantes do Conselho de Administração e o diálogo com os especialistas da VW num pequeno grupo foram particularmente relevantes, uma vez que nos deram informações importantes e, ao mesmo tempo, reforçaram a nossa parceria."

Pela construção leve e segurança - foram estes os nossos destaques na IZB

1. Primeira utilização da revolucionária qualidade de aço silício-boro "SIBORA", desenvolvida em colaboração com a Volkswagen AG e testada com êxito em vários protótipos
A estampagem a quente é uma tecnologia eficaz e orientada para o futuro, capaz de reduzir significativamente a pegada de CO2 de um componente. A utilização de materiais desempenha aqui um papel decisivo.

Em conjunto com a VW, a KIRCHHOFF Automotive tem trabalhado no desenvolvimento de materiais e processos de um aço silício-boro "SIBORA" para um processo de estampagem a quente modificado, o chamado processo BQP. O SIBORA é um novo tipo de aço que apresenta uma elevada resistência no estado endurecido por pressão e também uma maior moldabilidade residual devido ao seu teor de bainita e austenita retida metaestável. A utilização do tipo de aço "SIBORA" permite melhorar a segurança em caso de colisão, graças a uma maior absorção de energia e à redução simultânea da massa da carroçaria.

Para verificar esta hipótese, inicialmente baseada em cálculos, a KIRCHHOFF Automotive efetuou testes num pilar B estampado a quente (fig. 1), feito de material SIBORA em condições de produção em série. Para o efeito, o sistema de estampagem a quente foi convertido de modo a que os vários perfis de temperatura/tempo possam ser desenvolvidos e testados em condições de produção em série. Atualmente, o processo foi desenvolvido no sistema de série com o pilar B da KIRCHHOFF Automotive. Os primeiros resultados confirmam as propriedades positivas do tipo de aço "SIBORA" (maior absorção de energia e menor massa do produto) e mostram que o BQP da KIRCHHOFF Automotive está pronto.

É particularmente atrativo conceber o processo BQP de forma a que diferentes combinações de propriedades de resistência e ductilidade possam ser realizadas com apenas um material de aço, dependendo dos requisitos do componente. Isto também pode reduzir o número de variantes de tipos de aço, o que, por um lado, gera um potencial de poupança adicional, p. ex., em termos de armazenamento e logística, e, por outro lado, apoia os ciclos de reciclagem de materiais automóveis de alta qualidade, que estão mais em conformidade com os requisitos.

2. Produtos relevantes em matéria de segurança, fabricados com novos aços com redução de CO₂ para um melhor equilíbrio ecológico e carroçarias mais amigas do ambiente
Com soluções especiais de carroçaria, a KIRCHHOFF Automotive garante uma mobilidade segura, sobretudo graças à elevada resistência dos aços especiais. Outra vantagem: Os produtos fabricados com estes aços requerem menos material. Isto poupa peso e contribui eficazmente para a redução da pegada de CO₂. Em cooperação com os principais produtores de aço, a KIRCHHOFF Automotive validou a utilização de novos aços com redução de CO₂. Isto permite que o fornecedor automóvel melhore significativamente a pegada de carbono dos seus produtos. Na IZB, por exemplo, a KIRCHHOFF Automotive apresentou uma longarina Audi, na qual foi testada com sucesso a utilização do substrato reciclado e produzido de forma renovável ArcelorMittal Usibor®1500 XCarb® como material primário. Este material consiste em, pelo menos, 75% de aço reciclado e 100% de eletricidade renovável no processo de produção do aço.

3. Integração funcional no cockpit: Travessa do módulo em aço de estrutura de casco aberta inovadora
A KIRCHHOFF Automotive complementa o seu vasto portfólio de fabrico para este grupo de produtos com o suporte do painel de instrumentos em estrutura de casco aberta. A travessa do módulo em aço não só é leve, como também permite a integração de cablagens, por exemplo. A grande vantagem desta construção é um elevado nível de integração funcional, que contribui para a redução dos custos.

Veja o vídeo para uma visão geral da IZB 2024.

"Empowering Partnerships" é o lema da Feira Internacional de Fornecedores (IZB) deste ano no Allerpark de Wolfsburg. O título diz tudo: é aqui que os fornecedores da VW se reúnem com os membros da direção da VW, compradores e programadores para discutir as últimas inovações no setor dos fornecedores de automóveis. Se passar pelo stand 6102 da KIRCHHOFF Automotive, ficará a conhecer muitas novidades sobre os mais recentes resultados de investigação nas áreas da segurança e da melhoria da pegada de carbono.

Destaques especiais:

• Primeira utilização da revolucionária qualidade de aço silício-boro "SIBORA", desenvolvida em colaboração com a Volkswagen AG e testada com êxito em vários protótipos
  A  estampagem a quente é uma tecnologia eficaz e orientada para o futuro, capaz de reduzir significativamente a pegada de CO2 de um componente. A utilização de materiais desempenha aqui um papel decisivo. Em conjunto com a VW, a KIRCHHOFF Automotive tem trabalhado no desenvolvimento de materiais e processos de um aço silício-boro "SIBORA" para um processo de  estampagem a quente modificado, o chamado processo BQP. O SIBORA é um novo tipo de aço que apresenta uma elevada resistência no estado endurecido por pressão e também uma maior moldabilidade residual devido ao seu teor de bainita e austenita retida metaestável. Os testes de um pilar B moldado a quente em material SIBORA, em condições de produção em série, demonstram que é possível melhorar a segurança em caso de colisão, graças a uma maior absorção de energia e a uma redução simultânea da massa da carroçaria.

• Produtos relevantes em matéria de segurança, fabricados com novos aços com redução de CO₂ para um melhor equilíbrio ecológico
  Com soluções especiais de carroçaria, a KIRCHHOFF Automotive garante uma mobilidade segura, sobretudo graças à elevada resistência dos aços especiais. Outra vantagem: Os produtos fabricados com estes aços requerem menos material. Isto poupa peso e contribui eficazmente para a redução da pegada de CO₂. Em cooperação com os principais produtores de aço, validámos a utilização de novos aços com redução de CO₂. Isto permite-nos melhorar significativamente a pegada de carbono dos nossos produtos.

• Travessa do módulo em aço de estrutura inovadora
  A vantagem desta construção é o elevado nível de integração funcional, que contribui para a redução dos custos.

Os visitantes podem experimentar as soluções inovadoras para menos peso, menos emissões de CO₂ e mais segurança no stand 6102 da KIRCHHOFF Automotive, no pavilhão 6, de 22 a 24 de outubro de 2024.

"O acordo com a Hyundai Steel dá-nos uma oportunidade adicional de nos abastecermos de aço verde já a partir de 2025. A redução de CO₂ é conseguida através de um processo de mistura de material EAF e BOF (Electric Arc Furnace/Blast Oxigene Furnace), o que reduz a pegada de CO₂ do produto entregue em cerca de 20% em comparação com o aço atualmente entregue a partir da rota do alto-forno. Na fase final de expansão, o processo de alto-forno será também substituído por aço proveniente da rota do forno elétrico, a fim de alcançar a neutralidade em termos de CO₂", explica Uwe Hadwich, Diretor Global de Compras.

A empresa coreana Hyundai Steel Company fornece-nos aço sob a forma de bobinas laminadas a frio e galvanizadas a quente e é um dos principais fabricantes de materiais para a indústria automóvel. Através de investimento, investigação e desenvolvimento contínuos, a Hyundai pretende descarbonizar o processo de fabrico de aço e expandir a gama de produção de aços com baixo teor de carbono.

A KIRCHHOFF Automotive e a Hyundai pretendem explorar e desenvolver oportunidades para fabricar e fornecer produtos de aço com baixo teor de carbono para o mercado europeu. Para o efeito, a KIRCHHOFF Automotive testará as bobinas de baixo teor de carbono laminadas a frio e galvanizadas a quente. São fabricadas através de um processo complexo que combina o processo de alto-forno e o processo de forno de arco elétrico.

"Planeamos realizar testes de peças específicas com a KIRCHHOFF Automotive e construir proativamente uma rede de distribuição de chapas metálicas para automóveis com baixo teor de carbono, em colaboração com fabricantes de automóveis europeus", afirmou um porta-voz da Hyundai Steel.

Ao assinar esta declaração de intenções, a KIRCHHOFF Automotive está a dar mais um passo em direção a uma mobilidade mais sustentável. Já existem outras colaborações neste contexto com fornecedores como a ArcelorMittal, a thyssenkrupp Steel Europe, a SSAB e a H2Green Steel. A empresa também está entre os 5% melhores no setor "Fabrico de peças e acessórios para veículos automóveis" e foi galardoada com uma medalha de prata pela EcoVadis, o fornecedor mais fiável do mundo de classificações de sustentabilidade para empresas.

Atualmente, a pegada de CO₂ é uma questão central na indústria automóvel. A moldagem a quente era vista como gerador de CO₂ devido à energia consumida. Um novo estudo da KIRCHHOFF Automotive, especialista em peças de carroçaria relevantes para a segurança, mostram o contrário: os processos de produção inovadores como a moldagem a quente podem mesmo desempenhar um papel crucial na redução das emissões. Markus Loecker, especialista em desenvolvimento tecnológico, fornece perspetivas valiosas sobre os benefícios da moldagem a quente: "A moldagem a quente permite trabalhar com materiais mais finos, o que leva diretamente a uma redução do peso total do veículo. Esta poupança de peso desempenha um papel na redução das emissões de CO₂ durante a condução de um veículo com motor de combustão interna. Ao mesmo tempo, contribui para reduzir as necessidades energéticas de um veículo elétrico", explica. A redução dos materiais em comparação com a utilização de aços moldados a frio assume aqui uma enorme importância. Isto, porque a maior influência sobre a pegada de CO₂ de um componente reside na quantidade de material utilizado. Embora a própria tecnologia de processamento produza emissões através do aquecimento do aço, a redução da utilização de materiais é uma forma eficaz de reduzir o balanço de CO₂. "A moldagem a quente permite-nos obter mais com menos material. Isto é particularmente importante porque a indústria automóvel está constantemente a procurar formas de minimizar o impacto ambiental", acrescenta Markus Loecker.

É por isso que usamos a moldagem a quente em peças de carroçaria relevantes para a segurança, como sistemas de gestão de colisões ou os pilares A e B, para utilizar material mais fino com desempenho equivalente ou mesmo melhorado. Com efeito, esta tecnologia produz peças de aço particularmente duras e resistentes, que são particularmente eficazes em situações de colisão e, por conseguinte, essenciais para a segurança passiva dos veículos. A moldagem a quente aumenta a segurança, ao mesmo tempo que reduz as emissões de CO₂, apoiando assim os esforços de sustentabilidade da empresa.

Markus Loecker acredita, portanto, na importância da moldagem a quente para o futuro da indústria automóvel: "Ao contrário do que possamos pensar à primeira vista, a moldagem a quente é um elemento-chave na construção sustentável de automóveis. Ajuda-nos a reduzir o impacto ambiental através de uma utilização e de um processamento de materiais mais inteligentes."

奇昊汽车在埃斯泰尔戈姆和多罗格投资约200亿福林（近5100万欧元），用于新的生产和物流车间及复杂的机器人焊接技术。这将在该地区创造100个新工作岗位。

5600平方米的车间只是厂区扩建的第一阶段。

除了基尔霍夫家族成员外，埃斯泰尔戈姆市市长亚当·赫纳迪（Ádám Hernádi）、国会议员加博尔·埃勒什（Gábor Erős），和外交与贸易部双边关系发展国务卿博格拉尔卡·伊列斯（Boglárka Illés）也出席了仪式。博格拉尔卡·伊列斯（Boglárka Illés）在欢迎辞中强调了汽车工业对匈牙利的重要性：“制造业25%的产出来自汽车行业。不仅要建立与汽车行业的合作，而且要加强这种合作，这一点极其重要。我相信，今天我们正在庆祝奇昊汽车匈牙利公司完成另一项投资。”国务卿感谢了奇昊汽车的所有者，并强调了奇昊汽车的产品对汽车行业的重要性。

在开幕致辞中，奇昊汽车执行董事会主席兼首席执行官沃尔夫冈·基尔霍夫（J. Wolfgang Kirchhoff）多次感谢匈牙利的所有员工，正是因为他们，才有了这20年的成功故事。把以前的装配厂改造成一个拥有新工艺和机器的冲床车间已经是一项挑战。“然而，最大的挑战是我们在极短的时间内为十个新客户推出了产品，” CEO说。今天，埃斯泰尔戈姆的团队正在运用奇昊汽车最先进的技术。“我和我的家人非常自豪，我们与匈牙利管理团队一起克服了这些挑战。”然而，这不仅要归功于强有力的领导团队[...]，还要感谢这里所有的员工。再次感谢你们取得的伟大成就！”

这次庆典活动在埃斯泰尔戈姆结束，除了文化节目和座谈会之外，两位常务董事斯拉尔德·麦尔（Szilárd Méri）与吉扎·科特维丽希（Géza Körtvélyessy）还共同进行了切蛋糕仪式。

Revision by Janet Ge

“O estado federal da Renânia do Norte-Vestefália (NRW), em particular, está dependente de uma UE forte com um mercado interno uniforme,” afirma Arndt G. Kirchhoff, Presidente do Conselho de Supervisão do Grupo KIRCHHOFF e Presidente da unternehmer nrw. “As bandeiras, que estão claramente visíveis em todo o país, podem aumentar a sensibilização das pessoas para a questão da Europa mais do que aconteceu até agora. Quanto maior a participação dos eleitores, mais democrática e melhor será a composição do futuro Parlamento Europeu”.

As empresas-membro da Associação de Empresários NRW estão a desfraldar a bandeira como um sinal para a Europa no mês anterior às eleições. A Unternehmer NRW representa os interesses dos colaboradores e das associações de comércio na NRW, cujo presidente é Arndt G. Kirchhoff, que incentiva as cerca de 80.000 empresas-membro da associação a desfraldarem também as bandeiras europeias num gesto que visa salientar a importância destas eleições.