China: ChineseChange

25-02-22

支持发展“循环经济”的初创企业

在3月18日之前,感兴趣的初创企业可以申请加入循环谷(Circular Valley)组织的“加速器计划”,该计划将支持企业实施新颖的经营理念,开发创新技术。奇昊汽车是助力初创企业发展的推动者之一。

“如果说硅谷的关键词是数字化,那么循环谷的关键词就是循环经济。该组织旨在传播‘减少排放、避免浪费、循环利用’理念。”奇昊汽车产品研发副总裁克里斯托夫·瓦格纳(Christoph Wagener)解释道。

该计划将从6月持续到9月。在此期间,来自世界各地的创新型初创企业将齐聚一堂,参加专家专题研讨会和培训会。此外,众多讲师还将为个人提供支持,包括奇昊汽车在内的70多个来自商界和科学界的合作伙伴也将提供一臂之力。

“当今世界,以保护自然资源为核心的循环经济发挥着越来越重要的作用。作为一个科技实力雄厚的国家,德国致力于在这一领域占据领先地位。循环谷可以帮助汇集初创企业、科学界和业界的知识经验,开发循环经济技术。”克里斯托夫·瓦格纳说道。

更多信息,请访问 https://circular-valley.org/tender_batch3 .


23-02-22

在线学习与数字化转型的关系

“人人谈论它,人人使用它,却无人知晓如何正确地运用它。”丽莎·克特雷尔(Lisa Kitterer)、维玛拉·皮勒尔特(Vimala Pehnelt),和玛丽·锡尼斯科(Mary Sinischo)将在奇昊汽车为我们带来一场关于引入在线学习系统的网络研讨会。

对奇昊汽车来说,关于数字学习的内容是一个具有战略导向意义的长期话题。在其中一项在线学习项目中,我们的项目组由17名职能主管和超过150名创作者组成。多亏他们共同的努力与付出,我们已经推出了超过1000项学习内容。目前,项目已接近尾声。

在此次网络研讨会中,全球人力资源发展部向我们讲述了他们如何应对各类挑战,并向其他筹划推进数字学习的组织提出了建议。

全球员工发展总监丽莎·克特雷尔也同样为我们讲解了高级管理者的支持对于项目实施的重要性。她还强调,对家族企业而言,员工的发展在企业价值构建的过程中发挥着特殊的作用。

若有兴趣,请点击此处回顾此次网络研讨会。


09-02-22

劳动力发展与先进技术投资

美国杂志《MetalForming》二月刊最近发表了一篇文章,详细描述了我们北美工厂在这方面的现状或措施。

作为世界领先的冲压制件(例如焊接组件、仪表板横梁、保险杠系统以及其他金属和混合结构)的供应商,我司在这个快速发展的市场上处于中心地位。在发展过程中,我们一直专注于迎接新的挑战,例如电动化、轻量化、新钢铝材料等级、缩小批量、缩短交货时间以及劳动力短缺和供应链瓶颈。

“我们在培训员工以及引入最先进的冲压和焊接技术方面投入了大量资金,”奇昊汽车美国特洛伊工厂销售和技术开发执行副总裁约书亚·福克尔(Joshua Forquer)说道。他还补充道,这为我司不断取得成功铺平了道路。

他认为伺服冲床技术为北美工厂带来了显著的竞争优势,特别是在先进高强度钢成型加工方面。仅美国特库姆塞工厂就有14台冲床,冲压力从250吨到1650吨不等。其中六台是自2017年以来新投入使用的。此外,和技术同样重要的还有员工满意度。“我们致力于在管理层和生产工人之间建立信任和更牢固的联系,”约书亚·福克尔补充道,“为此,我们将不断加大对员工的培训和投入力度。”例如,我们最近开发了一系列在线培训课程。

员工发展在焊接领域也很重要。美国兰辛的工厂经理米西·史密斯(Missy Smith)与工会领导层就劳动力发展计划开展密切合作。例如,作为委员会成员,她与密歇根州劳工部和兰辛社区学院共同制定了一项培训计划。

为了促进全球最佳实践交流,奇昊汽车建立了一个名为GoBench的全球最佳实践数据库。“我们将其用于工厂间对标——任何竞争优势或工艺开发都保存在这个全球数据库中。随后,这些改进后的工艺可供世界各地的工程团队使用。如果我们的管理团队将改进后的工艺作为一项全球标准,那么所有工厂都必须分配预算,实施该工艺,从而提高绩效,”约书亚·福克尔解释道。

点击此处阅读《MetalForming》杂志(英文版)的完整文章。

MetalForming》杂志

《MetalForming》是一本发行量超过53000份的月刊,主要面向工程师、技术人员、管理人员、设计师以及其他从事金属加工相关工作的人员。其读者范围覆盖金属制品、汽车冲压件、电气和电子设备、家用电器以及其他类似产品的制造等领域。《MetalForming》旨在为读者提供所需的工具,帮助他们更好地完成工作。

资料来源:https://www.metalformingmagazine.com/about-us/


27-01-22

成功的扶持项目:从无家可归之人到团队领导

我们希望帮助人们克服毒瘾,找到人生的新起点。在美国韦弗利的工厂里,我们开展了多种多样的扶持项目,来帮助之前吸毒成瘾的人们重新开启其职业生涯。

我们的同事本·巴克(Ben Buck)就曾经参与过一个此类项目,并受益良多。如今,他已经是本田雅阁团队的一名领导,足有七年未涉毒了。

本·巴克的故事听起来有点像好莱坞戏剧,结局圆满。但这却发生在我们身边的真事。这个故事让其他人也备受鼓舞,想要重新开始新生活。本(Ben)曾参与俄亥俄州赛欧托县组织的职业过渡培训项目。在派克县也有一个类似的项目,我们在韦弗利的工厂也参与其中。

由于早年的错误决定,本被判入狱7年。出狱后,他无家可归,又重新开始吸毒。在吸毒过量险些致死之后,孩子们成了本寻求治疗,重新振作的动力。“我当时生活在一辆切诺基吉普车的后面,填写了数千份就业申请。当用人单位问我是否曾有过刑事犯罪记录时,我总是如实回答,”本说,尽管他知道这很可能是他不会被聘用的原因。他很快就对社区、行业和一些看似会提供扶持的项目失去了信心。

但本并没有放弃。“2017年,我来到威弗利市,在奇昊汽车公司当临时工。我很高兴能得到这样一份体面的工作,所以,在工作上我比任何人都努力。对于我的主管兼团队领导,我一向都很坦诚。他非常理解我,并没有因为我的过去而歧视我。”那时候,本可以参加职业过渡培训项目,这一项目旨在帮助人们走出毒瘾,过渡到正常生活和工作中。“很快,我就得到了一份全职工作。几年前,我得到了一个升迁机会,成为了团队的领导。”如今,本·巴克是韦弗利市本田雅阁团队的领导,负责在一个复杂的组装单元上为该车型生产汽车仪表板横梁。

在过去的五年里,本因为吸毒失去了十多个朋友和亲人。“毒品让我的生活支离破碎。我觉得能够克服毒瘾真的是万分幸运。这让我相信,一旦戒除毒瘾,工作和好运就会接踵而来。”1月13日那天,本为自己庆祝了生日,这一天也正好是他戒毒成功地第82个月。

“我们非常感谢本,他不仅工厂的工作认真负责,对其他和他出身相似的人也热情帮助、乐于奉献。”工厂经理梅尔·富尔兹(Mel Fultz)说,“我们仍然致力于竭尽所能与社区一道帮助吸毒成瘾的人们战胜毒瘾。”

本·巴克也非常感谢我们公司参与职业过渡培训项目。“将来,我可能会去韦弗利的另一家公司上班,但没有哪一家公司将对我产生诸如这家公司这样大的影响,它改变了我的人生。”

更多信息:职业过渡培训项目

该项目于2019年在美国俄亥俄州派克县地区开始实施,旨在帮助那些受药物滥用影响的人们摆脱毒瘾,重新开始生活和工作。有技术工作经验的成年员工可以通过实习的形式学习基本技能和相关行规。2020年5月,我们在韦弗利建立了一个实习基地来支持该项目的推行。去年共有11名实习生参与了该项目,其中,半数以上的实习员工已获得全职工作,三分之一以上的人将继续留在我们的工厂全职工作。


24-01-22

确保一个都不掉队

1月18日,德国汽车工业协会(VDA)主席希尔德加德·穆勒(Hildegard Müller)访问了位于阿滕多恩的汽车零部件供应商公司奇昊汽车(Kirchhoff Automotive)、慕贝尔(Mubea)和Automotice Center Südwesten (acs)汽车中心。相关人员进行了会谈,主要围绕人员统计、技工短缺,以及目前材料供应和原材料价格等议题展开了讨论。

奇昊集团股东阿恩特·基尔霍夫(Arndt G. Kirchhoff)和沃尔夫冈·基尔霍夫(J.Wolfgang Kirchhoff)出席了此次会谈,他们与其他与会者一致认为,德国国内公司需让员工适应转型,确保一个都不掉队。会谈的另一个重要议题是能源成本,尤其是能源量。在目前的政治指令下,面临的问题包括:电力从何而来?如何解决电动车充电站尤为缺乏的问题?油泵的电力又从何而来?

除了访问奇昊汽车,德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒也访问了慕贝尔和acs汽车中心。 acs汽车中心是奇昊在创新车身结构部件研发方面的合作伙伴,奇昊与acs汽车中心的合作已经取得了一些成果。例如,在慕尼黑举行的德国国际汽车及智慧出行博览会(IAA Mobility)上展示了混合仪表板横梁和具有高变形能力的预镀锌碰撞管理系统。

从2020年2月1日起,希尔德加德·穆勒接替伯恩哈德·马特斯(Bernhard Mattes)成为德国汽车工业协会主席。


07-01-22

一封来自理想汽车的感谢信

奇昊汽车在2021年的最后一天收到了来自理想汽车供应链负责人的感谢信,以表彰奇昊汽车中国在过去一年里的出色表现。

在过去的2021年里,奇昊汽车中国和理想汽车一同共克时艰,携手缔造了新能源豪华品牌单车月销量破万的奇迹,从2021年1月的5,379台到12月的14,087台,增量近三倍。在此期间,我们的销售,研发,生产和物流等各个不同的职能团队都展现出了领先于行业的绝佳风采。

为了表达对我们辛苦付出的感激,理想汽车供应链负责人廖泽华向奇昊汽车中国区总经理潘雯发送了一封感谢信,他在信中表达了对奇昊汽车的信任和赞美,以及对未来发展与合作的期许,并承诺以提前支付部分款项的形式来表达对我们感谢和支持。

“2022年将是理想汽车与奇昊汽车征战新能源汽车广袤市场的关键一年。新的一年里,我们将继续携手奋战,同心同力,应对这充满挑战和机遇的未来!”廖泽华在信中说道。

奇昊汽车中国区总经理潘雯表示:“能与理想这样高速成长的豪华电动车品牌深入合作也是我们的荣幸,保障产品质量和持续供应将是我们不变的使命和责任。新的一年里,我们将持续发挥作为铝产品的专家级供应商的优势,提供创新,安全且轻量化的产品,期待我们在新车型上合作能取得更进一步的成功!”


17-11-21

树立环保榜样

2020年,奇昊文化生活发起了一项“植树运动”——奇昊集团旗下所有工厂将共同种植1785棵树。如今,德国、波兰、葡萄牙、匈牙利和意大利的更多员工也加入进来。

“这是一场伟大的环保运动,帮助整个奇昊集团大家庭实现可持续发展。通过这项运动,我们让荒芜的土地焕然一新,”德国阿滕多恩成型工厂经理彼得·坎普舒尔特(Peter Kampschulte)说道。在11月的第一个周末,大约30名德国员工在工厂附近种植了60棵椴树。

“这是一个了不起的项目!我很高兴看到有这么多孩子参与其中。植树是为了保护我们的未来,而孩子就是我们的未来。像这样的项目可以让很多人转变观念。我为能够参与这个奇昊文化生活项目深感自豪,”奇昊集团Farid工业股份公司意大利维诺沃分部的乔治·阿斯切里(Giorgio Aschieri)说道。

“我们喜欢这种让员工及其家人参与重要环保项目的主意。这是一项伟大的倡议,能够参与其中是一件很有趣的事,”奇昊汽车匈牙利埃斯泰尔戈姆分部常务董事格扎·克尔特维莱西(Géza Körtvélyessy)和斯吉拉德·梅里(Szilárd Méri)表示。

这些活动的组织者是我们的文化代表托马斯·基尔霍夫(Thomas Kirchhoff)。他说道,“我很高兴看到这么多员工带着他们的孩子如此积极热情地支持这项倡议。我们一共计划种植近10万棵树,虽然这不过是杯水车薪,但我们相信只要坚持下去,终会水滴石穿。”

“1785”这个数字代表着奇昊集团的成立年份。我们的员工及其家人可以与当地的苗圃和林业机构一起,参与到这项活动中。通过这种方式,我们希望在全球范围内为我们的后代树立环保榜样。


15-11-21

打造更加负责任的供应链

奇昊汽车是“负责任供应链倡议(Responsible Supply Chain Initiative e.V.)协会”十五个创始会员之一。该协会的宗旨是帮助所有汽车行业从业者建立高水平、可持续发展的供应链。

德国汽车工业协会(German Association of the Automotive Industry,VDA)与制造商、供应商和其他协会合作,制定了标准化测试流程,评估企业汽车供应链的可持续性表现。奇昊汽车公司戴姆勒团队大客户经理克里斯蒂安·阿伦斯(Christian Arens)于10月28日出席成立大会。

“近年来,企业对环境和人的关心义务已经成为汽车行业的核心关注点。奇昊汽车公司始终致力于联合开发合适的工具,帮助企业制定可持续发展政策。负责任供应链倡议协会便是这样一种‘工具’。同时,我们有望借此机会在与汽车制造商、供应商和各协会对话的基础上,开展各种活动,”克里斯蒂安说道。

负责任供应链倡议协会的目标是审核各企业供应链的可持续性,并帮助它们在该领域实现进一步发展。它建立了一个专注于现场调查和后续追踪的特别计划。通过该计划,各方可以展开合作,共担成本,最终共享成果。为了确保工作条件基本透明,测试将直接在生产现场进行。该计划可以帮助推动供应商发展,持续完善供应链可持续性。

“我们与客户合作开发了标准化审核机制。我相信,我们所采用的以目标为导向的方法将使所有相关方获益。另外,成立负责任供应链倡议协会也让我们有机会在全球推广该标准,”克里斯蒂安补充道。

该计划将于2022年初启动。届时,创始成员会进行基于风险的初步试点审核。

负责任供应链倡议协会创始会员:

  • 奥迪股份公司
  • 宝马汽车公司
  • 博泽集团
  • 欧洲汽车供应商协会
  • 企业责任商业网络
  • 戴姆勒股份公司
  • 保时捷公司
  • 福特汽车厂
  • 奇昊汽车有限公司
  • 麦格纳国际(德国)公司
  • 曼恩商用车公司
  • 罗伯特·博世有限公司
  • 舍弗勒集团
  • 德国汽车工业协会
  • 大众集团

请阅读附件中德国汽车工业协会关于负责任供应链倡议协会成立的新闻稿(英文版)


28-10-21

"转向数字化必须导致改进"

在某些领域,如数字审计和数字车间管理,数字化已经给我们带来了进一步的发展。但它本身并不是目的。在这次采访中,董事总经理兼全球首席运营官Stefan Leitzgen谈到了数字化的挑战和潜力。

我们在数字化转型过程中面临的最大挑战是什么

最主要的挑战之一是对成本效益比的有效评估。许多事情在技术上可行,但通常效益非常低。如果我们仔细观察会发现,许多数字解决方案的硬件和软件永久性成本以及产生的额外碳排放达到了一定数量级。除此之外还有数据安全和防止黑客攻击的问题。

目前,公司要求所有员工小心使用个人电脑,警惕通过虚假电子邮件传播的恶意软件。我们应该如何看待生产过程中的威胁?

公司网络内的数字解决方案在各种网络安全措施下得到了很好的保护。但每个互联网接口都是潜在的危险源。

哪些领域最具数字化发展潜力?

我认为机器和过程数据分析领域的潜力巨大。在机器数据的帮助下,我们可以尽早确定如何避免故障以及节省能源。通过对过程数据的详细分析,我们可以再次大幅提高产品质量。

您能举例说明数字化对公司发展的推动作用吗?

我们已经引入了电子签名、数字审计和数字车间管理等技术,因此每年节省了大量纸张。我们还在建设数字化制造平台方面取得了巨大进展。这一平台今后将连接我们工厂的所有机器、设备和运输系统。

我们即将完成的数字化项目有哪些

我们今年花了大量的时间和资源来构建数字化制造平台。此外,我们也在努力实现维护流程的数字化。

好的,非常感谢您接受我们的采访。

本次采访由全球传播与营销执行副总裁安德烈亚斯·海涅(Andreas Heine)主持。


09-09-21

对安全架构的全方位再思考

德国总理安格拉默克尔在参观慕尼黑IAA国际汽车展的奇昊汽车展位时赞扬了德国汽车行业供应商的优势。

Arndt G. Kirchhoff和J. Wolfgang Kirchhoff接待了德国总理,她在Markus Söder(巴伐利亚州州长)、Winfried Kretschmann(巴登符腾堡州州长)、VDA主席Hildegard Müller和联邦交通部长Andreas Scheuer的陪同下了解奇昊汽车的创新产品。

展示的重点是专为电动汽车设计的碰撞管理系统和全球第一个混合设计的仪表板横梁。这两者的连接都是以物质对物质的方式生产的,采用的是形合和压合的方式,从而防止钢和铝两种材料之间形成腐蚀。"这两件产品体现了我们是如何将车辆安全和轻量化汽车结构相结合的,"J. Wolfgang Kirchhoff解释说。

这为默克尔留下了印象的深刻,她表示:"这非常有趣,我完全没有想到这一点,整个安全架构必须被完全重新思考。“同时她补充道:"而这正是德国汽车行业供应商的优势——你们正在考虑所有这些问题。”Arndt G. Kirchhoff说,车辆安全是奇昊汽车关注的重点:"让道路上的事故数量每年都在减少是我们的主要任务,我们将在未来继续保障移动出行安全"。继2007年、2013年和2017年之后,这是德国总理第四次访问奇昊汽车在IAA的展位。

你可以在下方看到德国总理安格拉默克尔访问奇昊汽车展位的视频。你可以使用视频右下方的图标显示英文字幕。