这一年，业务开展仍然不易。年初的几个月，汽车市场的销售业绩带来了经济复苏的希望，但在下半年，经济开始出现降温。原材料供应、贸易限制和制裁及这些因素对通货膨胀的影响决定了重组供应链的框架条件。

电动汽车的登记量显著增加，内燃机和插电式混合动力车的登记量持续下降。这能进一步促进奇昊汽车的发展，因为南威斯特法利亚汽车供应商开发和生产与安全性相关的金属结构部件，特别是在车身变化和电动汽车等要求方面。因此，公司目前看好新业务订单，同时也会遵守订单平衡原则。

今年，奇昊汽车在欧洲和北美工厂的新系统上成功推出了许多电动汽车新产品和安全结构件。  重点是在内燃机和电动汽车的轻量化结构建造中，开发资源节约型、防撞型车身结构零件。

2023年，奇昊汽车持续加大对全球工厂技术和生产设施的投入。北美工厂安装了新的1800吨压力机、400吨压力机以及现代焊接系统。奇昊汽车美国亚特兰大工厂投产一年后，于5月正式落成。为了确保新客户白车身零件和仪表板托架项目的生产能力，墨西哥普埃布拉工厂和克雷塔罗州工厂正在大规模扩建。拿下更大、更复杂组件的订单后，匈牙利埃斯泰尔戈姆工厂已于2022年底启动全新建设。

为履行生态责任，奇昊汽车首次采用低碳钢材料。为此，该汽车供应商与安赛乐米塔尔、SSAB等领先钢铁制造商展开合作，最近还与蒂森克虏伯合作，共同开发汽车和卡车用低碳钢。“我们已经看到了成功的可能，”沃尔夫冈·基尔霍夫表示。

2023年，奇昊汽车在位于伊瑟隆的主要工厂投资了近600万欧元，用于开发新技术和新设备。新上市产品的焊接能力进一步增强。例如，第一台用于紧固件凸焊的半自动机器人系统于春季开始量产。此外，对极复杂生产流程的自动化和数字化控制水平也得到进一步提升。今年，主要汽车制造商为当前车型（主要是电动汽车）推出了许多新产品。

2023年，奇昊汽车在阿滕多恩工厂投资了800多万欧元，为主要汽车制造商的电动平台提供新系统，以及为工厂扩建提供支持。为了生产极其精细的新产品，新增了四套焊接系统，其中包括两套半自动和两套全自动系统。

沃尔夫冈·基尔霍夫表示：“尽管条件一直很困难，我们仍然取得了不错的年度业绩。”2023年，奇昊汽车的营业额将达到18亿欧元，员工约8000人。“客户对我们的信任和员工的优异表现使我们在销售业绩上取得了非同寻常的增长，因此我们预测公司在未来几年会实现健康发展，”沃尔夫冈·基尔霍夫说道。

更多关于2023财年回顾和2024财年展望的信息，请参阅《K>MOBIL》冬季刊。

现代汽车捷克分公司总裁兼首席执行官Changki Lee感谢奇昊汽车整个项目和发布团队在新款现代科纳Sx2e车型启动生产期间给予的大力支持。

清晨，在所有来宾抵达前，奇昊集团首席执行官沃尔夫冈·基尔霍夫向员工们致辞并对他们表示感谢。

在随后的致辞中，客户代表感谢了他们与奇昊集团之间的公平合作、快速发展和不断创新。“对于底盘和车身零部件业务，我们需要奇昊汽车这样一个强大而专业的合作伙伴。我们相信奇昊汽车作为优秀的合作伙伴，将帮助宝马延续市场核心竞争力，并与我们共同成长。十年前，我们和奇昊汽车开始了宝马5系碰撞管理系统的合作。随后，我们的合作又延伸至其他衍生产品。本次奇昊汽车沈阳工厂十周年庆典彰显了华晨宝马和奇昊过去十年的辉煌成就。”宝马中国负责QMP动力总成、高压电池、驾驶动力的采购副总裁英戈·克劳斯表示。

庆典的高潮环节是台上所有发言嘉宾将右手放在特制的按钮上，随着倒计时结束，烟花开始燃放，大屏幕上出现“同行十载·共赢未来”的标语。

大事记：

• 2006年7月：奇昊汽车系统(苏州)有限公司成立
• 2013年1月：沈阳奇昊汽车配件有限公司成立
• 2014年6月：首个通用汽车仪表板横梁项目开始批量生产
• 2016年3月：沈阳公司二期车间竣工
• 2016年4月：沈阳公司首次获得IATF16949认证
• 2017年2月：沈阳公司引进数控技术
• 2017年5月：首个宝马汽车前端项目开始批量生产
• 2021年2月：沈阳公司员工人数达到100人
• 2021年9月：沈阳公司引进1600吨冲床
• 2021年10月：沈阳公司三期车间竣工
• 2023年3月：沈阳公司员工人数达到200人
• 2023年5月：开始批量生产首个宝马汽车底盘项目
• 2023年8月：沈阳公司四期车间竣工

施克纳兹（Anna Szklarz）说：“最新版可持续发展报告的发布，意味着我司进一步加深对环境、社会和公司治理以及我们对环境、人类和商业道德的影响的认识。我们正在以更加成熟的方式，衡量我们取得的可持续发展成果，从而更好地管理对我们和利益相关者而言意义重大的主题。全球企业社会责任与可持续发展总监安娜·

可持续发展报告全面概述了奇昊汽车在企业治理、商业道德、环境和社会可持续发展方面的战略、目标和成果。第三版可持续发展报告提供了大量示例、数据和图表，体现了我们在可持续发展之路上不断做出更大努力。

点击此处下载最新版奇昊汽车可持续发展报告。

奇昊汽车首席执行官 J. Wolfgang Kirchhoff 向德国总理表示，奇昊汽车的使命是让汽车更安全。他与德国交通部长 Volker Wissing 和 VDA 主席 Hildegard Müller 一起参观了这家从汽车工业早期就开始生产的中型企业的展位。代表团详细了解了奇昊汽车研发的这两款与安全相关的汽车部件。

其中一个产品是铝制碰撞管理系统，可通过变形吸收碰撞能量，它由奇昊汽车与 Hammerer Aluminium Industries (HAI) 共同开发。它的特别之处在于与侧梁的连接点。J. Wolfgang Kirchhoff解释说："在发生碰撞时，防撞梁不会出现焊缝脱落，因此他认为该产品是保障车辆安全的一个重要因素。

另一款创新产品是壳体式仪表盘横梁，J. Wolfgang Kirchhoff解释说："大多数仪表盘横梁都有一个管状中心部件，成本非常高。除了节约成本外，奇昊汽车的产品还具有功能集成的优势。例如它可以将电缆或通风导轨整合在一起。

“这是我们在这里展示的两大亮点。”J. Wolfgang Kirchhoff最后说：“除此之外，我们还展示了很多关于车辆安全的产品。”总理表示肯定并说道：“非常感谢，现在我在车里更有安全感了”。

创新轻量化安全结构部件确保驾乘人员在事故发生时可以得到最佳保护。奇昊汽车专家详细阐述了安全出行先进解决方案。

电动汽车安全：具有大变形能力的碰撞管理系统。

我们的开发目标包括：精确匹配载荷路径和部件，以实现最佳载荷应用；确保在长侵入路径中持续吸收能量而不会完全实效；开发出既适合材料又适合制造的设计理念。在此，我们提供两种解决方案：铝制碰撞管理系统、钢制碰撞管理系统。

成本优化解决方案：钢制碰撞管理系统

基于该理念，我们得以保证未来可以将被动安全性提高至极高水平，并显著提高防腐蚀保护能力。为此，我们使用了预镀锌钢材，这种钢材的安全加工工艺是一项挑战，尤其对焊接技术而言更是如此。除了针对镀锌材料优化MAG焊接工艺外，我们还首次实现了全激光焊接。钢制碰撞管理系统能够在长侵入路径中持续吸收能量，而不会完全失效。

轻量化解决方案：铝制碰撞管理系统

轻量化解决方案，尤其是对电动汽车来说，正变得越来越重要。我们与汉默铝业公司（Hammerer Aluminium Industries，HAI）密切合作，开发了铝制碰撞管理系统。该系统能够承受碰撞中发生的强力侵入，同时结合了高度结构完整性与轻量化结构。在展台展示的模拟碰撞装置中，可以看到这种碰撞管理系统在保证变形能力的同时，不会出现重大故障。

功能性和安全性：采用开放式外壳设计的钢制仪表板支架

通过新开发的采用开放式外壳设计的仪表板支架，我们扩大了该产品组已经相当广泛的制造产品组合，并创造了新的设计可能性。在适当的条件下，新设计可以降低成本。它的特点包括通过开放式半壳实现高度功能集成、在密闭空间内保证高度灵活性以及减少焊缝和单个零件。

我们将在德国国际汽车及智慧出行博览会展示这些新品以及更多其它产品。我们期待客户的高级别代表前来参观。我们的团队尤其期待德国总理奥拉夫·朔尔茨（Olaf Scholz）的到访——他将在9月5日的开幕参观中了解我们的创新成果。

在德国国际汽车及智慧出行博览会举办期间，我们将定期在社交媒体渠道更新相关信息。请关注奇昊汽车LinkedIn、Instagram账号，了解最新消息！

在新的生产和物流车间，我们将为电动汽车行业生产车身部件。部长强调说，这对经济增长至关重要。他说，在当前困难的经济形势下，决定公司在哪里发展能力尤为重要。

"部长说："一个国家如果能在这一新兴产业中进行投资并取得成功，就能保证其经济在未来持续增长。他补充说，奇昊汽车在匈牙利投资这一事实 "表明了对匈牙利的信心，也表明了对匈牙利未来经济发展的积极预期"。

除德国和中国外，匈牙利是唯一一个德国三大高档汽车品牌都拥有生产能力的国家。匈牙利已经是世界第四大电动电池生产国。"佩特-齐雅尔托强调说："匈牙利已成为在我们眼前崛起的这一新兴产业的欧洲堡垒，如果没有我们，无法想象欧洲的这场汽车革命。

部长解释说，到目前为止，德国公司仍然是匈牙利最大的投资者群体。他说，约有6000家德国公司在匈牙利雇用了30多万人，越来越多的投资来自德国。"他说："这表明德国投资者对匈牙利的信心是稳定的，没有受到政治原因的影响，投资环境对德国公司仍然具有吸引力。

德国和匈牙利之间的双边贸易也创下了新纪录，去年增长了12%，达到600多亿欧元，今年前四个月超过了240亿欧元，预计年底将再创新高。

奇昊汽车将投资约 200 亿（5000 万欧元）在埃斯泰尔戈姆（Esztergom）和多罗格（Dorog）新建生产和物流车间。这将创造 80 个新的就业机会。2024 年将在多罗格占地 6,300 平方米的现代化生产和物流车间开始为四家客户进行批量生产。埃斯泰尔戈姆总部将新建两个总面积为 6200 平方米的生产和物流车间。

信息：在匈牙利，奇昊汽车拥有 700 多名员工。奇昊汽车自 2004 年起在匈牙利开展业务。当时，公司开始专门为铃木生产车身部件。此后，奇昊汽车不断扩大规模，目前的生产能力可为近 20 家客户提供服务。2019 年，埃斯泰尔戈姆工厂进行了扩建。在接到更大、更复杂的装配订单后，奇昊汽车开始了全新的扩张阶段。

钢材是奇昊汽车制造冷成型车身部件的主要材料。提到这种材料的生产，人们通常会想到高能耗、高碳排放的高炉。然而，钢材的生产还有另一种方法：通过使用SSAB无化石钢材，我们在生产前保险杠时可减少近40%的碳排放。

SSAB无化石钢材是我们的原材料供应商SSAB开发的一种钢材。这种钢材采用DRI（直接还原铁）这一新工艺生产，这一过程不消耗化石能源，而是使用沼气和非化石能源发电。这种材料有着与SSAB传统钢材一样出色的质量和性能。

最近，SSAB被奇昊汽车评为“2023年度原材料供应商”。这是这家瑞典-芬兰钢铁公司第三次获此殊荣。SSAB欧洲销售总监罗曼•凯撒（Roman Kaiser）在颁奖仪式上表示：“我们正在努力与奇昊汽车建立紧密的合作伙伴关系，以便未来共同在汽车行业低碳或零碳钢种的开发和应用方面发挥主导作用。”

这种新型钢材可用于生产前部碰撞管理系统。该系统由各种独立部件组成，例如碰撞吸能盒、主梁、下梁和封闭板。碰撞吸能盒、下梁和封闭板采用冷成型工艺制造，单个部件的重量在300克至1.3公斤之间。

目前使用的SSAB钢材占整个碰撞管理系统碳足迹的40%。如果使用SSAB无化石钢材制造保险杠，我们将减少40%的碳排放，每年减少碳排放约585吨。

奇昊汽车全球采购执行副总裁迈克尔•兰克（Michael Rank）表示，“我们非常重视减碳工作，与SSAB的合作使我们能够进一步加大努力，为我们的客户提供减少汽车行业减碳解决方案。这也将有助于实现奇昊汽车的可持续发展目标。”

注：

SSAB是一家总部位于北欧和美国的钢铁公司。该公司与客户密切合作，提供高附加值的产品和服务，以创造一个更强大、更轻质、更可持续的世界。SSAB的员工遍布全球50多个国家，在瑞典、芬兰和美国设有生产工厂。

如需了解更多信息，请访问www.ssab.com。

欢庆时刻

约400位员工和900位员工家属来到这里，在热情的夏日携手欢庆，享受美味的食物、美妙的音乐和活动。活动包括基尔霍夫家族和常务董事讲话、优秀奖颁奖典礼和庆典、我们同事Eugénio Leite（奥瓦尔模具技术员）的特别歌唱才艺表演（他演唱了《奥瓦尔之歌》等歌曲），以及五个KONECT计划礼品篮抽奖，最后还有生日蛋糕和部落风情桑巴学校（Tribal Samba School）献上的表演。我们不同部门的员工在20家小酒馆准备、装饰和安排了食物和饮料。

常务董事Hugo Ferreira和Armindo Jales表示：“我们感谢各位来到这里，感谢各位自豪地穿上KA文化衫。最重要的是，希望各位享受今天，今天100%是属于你们的！”

奇昊集团顾问委员会主席Arndt G. Kirchhoff表示：“我们很高兴也很自豪能和大家同在一起，今天我的兄弟Wolfgang、我们的妻子和我们庞大的德国团队都和你们一同欢庆。感谢你们每一天的辛勤努力、认真态度与积极合作。我们真的很高兴大家今天能和家属一起来到这里。”

首席执行官J. Wolfgang表示：“我也很高兴今天能和大家聚在一起，昨天我看到了各位在葡萄牙经营的出色业务，非常感谢大家。最终，你们像一个团队一样取得了成功。我们在葡萄牙拥有最新的技术，例如多工位冲压、热成型以及激光焊接等各种各样最新的连接技术。而你们比这些顶尖的技术更加重要，你们使用这些技术的方式比这些技术本身更加出色。所以我想再说一次，非常非常感谢大家！“

这个成功故事始于1963年，当时葡萄牙还没有汽车产业。一群轻金属建筑行业的葡萄牙实业家决定成立一家生产成型工具的公司。于是，他们在1963年6月12日成立了Gametal - Metalúrgica da Gandarinha, Lda。1970年代开始，公司扩大了产品范围，开始为汽车行业生产成形件。

名字的重要性

这些葡萄牙工厂如今并入奇昊汽车已有30年了，但直到2014年，它们才被允许冠以“奇昊汽车”的名称。每家新工厂从成立开始名字中就带有“奇昊”二字，但我们的葡萄牙工厂直到2014年才得到这个名字。Armindo Jales和Hugo Ferreira解释道：“奇昊集团开始国际扩张、收购Gametal - Metalúrgica da Gandarinha, Lda时，葡萄牙已经有了一家名叫‘Kirchhoff Electric Repairs’（奇昊电气维修）的公司。而葡萄牙法律不允许两家公司同名。另外那家公司后来陷入了财务危机，经过一些讨论，我们2014年12月19日被允许冠以完整的‘奇昊汽车’（KIRCHHOFF Automotive）名号。”

感谢多年辛勤工作

Jorge Ribeiro是葡萄牙工厂任职时间最长的员工，在岗已有20年之久。本次庆祝活动向他特别表达了敬意。常务董事们表示：“感谢你年复一年的付出，恭喜！”

更多荣誉表彰

本次活动的一大亮点是2022年优秀奖颁奖典礼。以下员工得到了表彰：库库让伊什模具车间的Cristiano Andrade、奥瓦尔会计部门的Joana Araujo、奥瓦尔计量部门的José Valente，以及奥瓦尔焊接部门的Rosa Pinho。人力资源团队表达了对员工的认可：“我们感谢各位的努力、承诺、负责、抱负，尤其是各位为我们所有人的共同目标，为组织的成功所做出的非凡奉献！我们向被提名的同事、他们的团队和他们的领导，致以最诚挚的祝贺，祝贺他们取得这一殊荣！”

葡萄牙工厂周年纪念出版物： https://www.kirchhoff-automotive.com/de/medien/downloads

“Circular Valley®对于循环经济的作用相当于硅谷对于数字化的意义。其目标是推广减排、避免浪费和回收利用的理念。”奇昊汽车研究与产品开发副总裁克里斯托夫·瓦格纳（Christoph Wagener）说道。

遵循“发展经济，保护环境”的宗旨，Circular Valley（循环谷）正在寻找从线性经济向循环经济转型的初创企业。在推广计划中，成功申请的初创企业有机会接触到包括奇昊汽车在内的100多家Circular Valley®（行业、研究和政治）合作企业资源。该资源网还可提供定制专家工作坊以及从多教练到一对一的培训课程。

有兴趣的初创企业可点击此处申请参与该活动。