从单个零部件到白车身结构
自从汽车问世以来，我们一路从单个零件供应商成长为国际公认的多种零部件和白车身结构件的供应商。
我们已经从单独零部件制造商成长为一个国际认可的零部件和白车身结构开发供应商。奇昊汽车系统有限公司为汽车在全球范围内提供更高稳定性和安全性。但我们为客户提供的远不止这些：我们还极大促进了他们竞争力的提高。
流线型中型公司结构和国际化分布，其关键的的成本和物流优势都服务于同一个目标：推动客户的市场成功，从而保障我们的创新实力和盈利能力。这是我们对全球的承诺。
29-04-25
奇昊汽车将在2025年上海车展上展示其创新的轻量化解决方案
上海车展是世界上最重要的汽车展会之一。2025年4月23日至5月2日期间，奇昊汽车将在展会上展示创新的车身解决方案和全新产品，以促进未来交通的安全性。参观者可以在1.2号展厅的1BG080展台找到我们。
奇昊汽车董事长兼首席执行官J·沃尔夫冈·基尔希霍夫（J. Wolfgang Kirchhoff）在展会上表示：“我们在这里看到许多创新，特别是来自中国汽车制造商的创新。同时，我们注意到市场的差异化趋势，这将对中国、欧洲及北美的不同市场产生影响。” 他还观察到，中国汽车在保持竞争性价格的同时，品质水平也在不断提升。
通过其最新的发展，奇昊汽车强调了其致力于“确保安全出行（MAKING.MOBILITY.SAFE.）”以及其全球影响力的承诺。奇昊汽车以“我们将为您的业务提供全球支持（Globally present for your business）”为宗旨，紧随客户开拓新市场，并助力其实现顺利的产品发布。凭借在经济型轻量化结构和碰撞性能领域的深厚专业知识，这家全球汽车零部件供应商为车身和底盘复杂金属结构件的开发提供了支持。董事会成员兼首席技术官托尔斯滕·盖茨希博士（Dr. Thorsten Gaitzsch）强调：“我们能够在中国和欧洲生产汽车零部件，可以服务于中国及欧洲的汽车制造商。”公司在中国拥有两家生产工厂，在欧洲有15家生产工厂，在北美有10家生产工厂。
奇昊集团监事会主席阿恩特-基希霍夫（Arndt G. Kirchhoff）对此印象深刻：“中国汽车工业在本届展会上取得的进步令人惊叹。”他特别强调了通信技术和人工智能的高度融合。他还表示，这一成就能否在欧洲或美国再次实现，还有待观察，尤其是在美国，这是由于现行关税问题的影响。
J.沃尔夫冈·基尔希霍夫（J. Wolfgang Kirchhoff）认为，德国汽车制造商在策略上的差异仍是一个未解之谜：部分制造商针对中国消费者而调整设计，而另一些则坚守其传统品牌形象。基尔希霍夫（Kirchhoff）说：“核心问题在于，作为全球最大的汽车市场，哪种战略能在中国市场获得成功。”
奇昊汽车团队将在上海车展上展示其最新研发成果至5月2日。此次展示的创新产品包括：
- 由新型硅硼钢材料制成的部件：通过热成型 B 柱的测试表明，尽管使用了更少的材料，但由于能量吸收能力的提升，碰撞安全性得到了显著提高。
- 创新型钢制模块化横梁：独特的开放式壳体结构设计不仅提供了高度的功能集成，还有效地帮助降低成本。
这些解决方案展示了创新材料和设计如何在提升碰撞安全性能的同时减轻重量并减少二氧化碳排放。
