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20-02-20

“Tão agradavelmente silencioso”

A FAUN deu as boas-vindas ao Membro do Parlamento Europeu (MPE) e Vice-Presidente do Partido Popular Europeu (PPE), David McAllister, na segunda-feira, dia 17/02/2020, na fábrica de Heilshorn. O MPE encontrou-se com a direção da FAUN, o Presidente da Câmara de Osterholzer, Torsten Rohde, e o Administrador Distrital, Bernd Lütjen, bem como com o ex-Diretor Distrital, Hans-Dieter von Friedrichs, para discutirem estratégias destinadas à expansão da infraestrutura de hidrogénio, com vista a permitir o abastecimento energético destinado ao tráfego de veículos pesados sem emissões.

Após o test drive com o ROTOPRESS BLUEPOWER, o veículo de recolha de resíduos da FAUN alimentado a células de combustível de hidrogénio, McAllister afirmou: “Tão agradavelmente silencioso”. A FAUN desenvolveu o sistema de transmissão a hidrogénio da bateria, preparou-o para a produção em série e está a construir 22 destes veículos sem emissões este ano. A base é um Mercedes-Benz Econic, como glider, no qual estão instalados conjuntos da bateria, células de combustível e depósitos de hidrogénio em vez do motor de combustão interna e sistema de escape. Os veículos serão montados de acordo com a área de utilização. O hidrogénio é um transportador ideal, é um agente leve e com uma elevada densidade, de modo que períodos de operação mais longos não são um problema.

Para a FAUN, o hidrogénio é o único sistema de transmissão razoável. Só com este é possível um ciclo energético fechado. Com os veículos BLUEPOWER, a FAUN fornece às empresas veículos de recolha de resíduos e varredores cem por cento elétricos e sem emissões. As emissões de ruído também são irrisórias, já que todas as unidades foram otimizadas para uma operação silenciosa e eficiente em termos energéticos. A energia elétrica produzida pelas células de combustível a partir do hidrogénio não só é utilizada para a condução, como também para todas as funções da carroçaria.

A recolha de resíduos domésticos é frequentemente interrompida, em áreas densamente povoadas, com intervalos de poucos metros. Com um chassi convencional, muita energia é convertida em calor que não pode ser mais utilizada nos travões, e os veículos BLUEPOWER armazenam esta energia nas baterias para utilização posterior. Isto significa que um veículo BLUEPOWER requer até 40 % menos energia, é isento de CO2 e NOx e emite menos partículas. A FAUN está, assim, a prestar um valioso contributo para o atual tema “quente” da proteção ambiental.

Imagem: Olhando para o futuro, (da esquerda): Matthias Kohlmann (CFO do Grupo FAUN e Presidente da Câmara de Comércio e Indústria de Stade na região de Elbe Weser), Torsten Rohde (Presidente da Câmara de Osterholz-Scharmbeck), Thorsten Baumeister (COO do Grupo FAUN), Bernd Lütjen (Administrador Distrital de Osterholz), Hans-Dieter von Friedrichs (ex-Diretor Distrital), Burkard Oppmann (Diretor Executivo da FAUN Services GmbH), David McAllister, Dr. Johannes F. Kirchhoff (Sócio-Gerente do Grupo KIRCHHOFF), Patrick Hermanspann (CEO do Grupo FAUN)


10-02-20

Os primeiros passos estão dados

Pouco antes do Natal, a nova servo-prensa de transferência de 16.000 kN da nossa fábrica de Tecumseh/EUA iniciou a fase experimental de operação com um carregador em branco. O próximo passo será a execução experimental com o sistema de esteiras transportadoras.

Esta é a primeira servo-prensa de transferência da nossa empresa na América do Norte, com capacidade de produção tanto em chapas em bruto, como num sistema de esteiras transportadoras, o que confere uma maior flexibilidade à utilização desta tecnologia de prensas de vanguarda. Em particular, a utilização eficiente de materiais foi um critério de decisão importante neste processo.

A prensa foi entregue em setembro e os primeiros passos foram dados logo em dezembro. Para além do realojamento de um grande número de ferramentas de conformação para a nova servo-prensa de transferência, o foco encontra-se agora na formação de colaboradores.


21-01-20

Cerimónia em memória do Dr. Jochen F. Kirchhoff

Numa cerimónia fúnebre solene a 17 de janeiro de 2020, 900 pessoas deram o último adeus ao Dr. Eng.º Jochen F. Kirchhoff nas igrejas de Oberste Stadtkirche e Bauernkirche, em Iserlohn, que faleceu a 18 de dezembro de 2019 aos 92 anos de idade. O evento contou também com a presença de mais de 200 diretores e colaboradores da nossa empresa.

A cerimónia fúnebre em Oberste Stadtkirche foi transmitida em direto num ecrã instalado na Bauernkirche. Ambas as igrejas contaram com a presença de muitas pessoas. Entre a assistência, estavam não só colaboradores das duas fábricas da Alemanha, Attendorn e Iserlohn, mas também colegas de muitas fábricas europeias. Como elementos convidados dos setores social, político e cultural, estiveram presentes representantes do governo estatal da Renânia do Norte-Vestefália e os presidentes das associações alemãs de trabalhadores e operadores metalúrgicos.

A vida do Dr. Eng.º Jochen F. Kirchhoff foi marcada pela criatividade, humor, desportivismo, gosto pela música, pelas pessoas e, especialmente, pelo amor pela família. A música foi uma das suas grandes paixões. Foi este facto que também levou a família a organizar a cerimónia fúnebre em sua memória. Artistas de destaque, como o Folkwang Kammerorchester Essen, o guitarrista Dale Kavanagh, o violinista Moritz Ter Nedden e o Märkische Motettenkreis Iserlohn, interpretaram obras de Johann Sebastian Bach, Felix Mendelssohn-Bartholdy e Samuel Barber. O Pastor Jürgen Löprich deu um sermão na cerimónia fúnebre, o apontamento pessoal da família foi dado pelo Dr. Johannes F. Kirchhoff e os netos também se pronunciaram em memória do avô.

Após a cerimónia, a família Kirchhoff foi convidada para uma receção no Schauburg em Iserlohn. Vários episódios da vida privada e profissional do Dr. Eng.º Jochen F. Kirchhoff foram retratados num conjunto de fotos.

No dia da cerimónia fúnebre, fizeram-se minutos de silêncio pelo Dr. Eng.º Jochen F. Kirchhoff em muitas fábricas.