20-02-20
«Hermosamente silencioso»
FAUN dio la bienvenida al miembro del Parlamento Europeo y Vicepresidente del Partido Popular Europeo (PPE) David McAllister el lunes 17/02/2020 en la planta de Heilshorn. El político se reunió con el equipo directivo de FAUN; con Torsten Rohde, alcalde de Osterholzer; y con el Administrador del Distrito, Bernd Lütjen; así como con el anterior Director del Distrito, Hans-Dieter von Friedrichs, para debatir estrategias de expansión de la infraestructura de hidrógeno que permitan proporcionar energía para un tráfico de vehículos de gran tonelaje libre de emisiones.
Tras la prueba de conducción con el ROTOPRESS BLUEPOWER, el vehículo de recolección de residuos de FAUN a pilas de combustible de hidrógeno, McAllister destacó lo «agradable y silencioso» que es. FAUN ha desarrollado un sistema de tracción mediante pilas de hidrógeno preparado para la producción en serie y fabricará 22 de estos vehículos libres de emisiones este año. La base es un Mercedes Benz Econic como deslizador en el que se instalan las baterías, las células de combustible y los tanques de hidrógeno, en lugar del motor de combustión y el sistema de escape. Los vehículos se montarán en base al área de aplicación. El hidrógeno es un medio ideal. El soporte es ligero y tiene una alta densidad para que los mayores tiempos de operación no sean un problema.
Para FAUN, el hidrógeno es el único sistema de tracción razonable. Solo de este modo puede haber un ciclo de energía cerrado. Con los vehículos BLUEPOWER, FAUN proporciona a las empresas vehículos de recolección de residuos y vehículos escoba 100% eléctricos y libres de emisiones. Del mismo modo, la contaminación acústica que generan también es marginal; ya que todas las unidades se han mejorado para que el funcionamiento sea silencioso y eficiente desde un punto de vista energético. La energía eléctrica que producen las pilas de combustible del hidrógeno no solo se utiliza para mover el vehículo, sino también para todas las funciones corporales.
Los vehículos que recogen residuos domésticos, en zonas muy pobladas, se detienen cada pocos metros. Con los chasis convencionales, mucha energía se convierte en calor y ya no se puede utilizar en los frenos y los vehículos de BLUEPOWER almacenan esta energía en las baterías para utilizarlas más adelante. Esto quiere decir que un vehículo de BLUEPOWER necesita hasta un 40% menos de energía, no genera CO2 ni NOx y emite menos materia particulada.
Imagen: mirando hacia el futuro, (desde la izquierda): Matthias Kohlmann (CFO del grupo FAUN y Presidente de la Cámara de Comercio e Industria de la región Elba-Weser), Torsten Rohde (Alcalde de Osterholz-Scharmbeck), Thorsten Baumeister (COO del grupo FAUN), Bernd Lütjen (Administrador de Distrito de Osterholz), Hans-Dieter von Friedrichs (anterior Director del Distrito), Burkard Oppmann (Director Gerente de FAUN Services GmbH), David McAllister, Dr. Johannes F. Kirchhoff (Socio Directivo del grupo KIRCHHOFF), Patrick Hermanspann (CEO del Grupo FAUN)
