Magyarország: MagyarChange

Egyes alkatrészektől a karosszériagyártásig

Cégünk az autóiparban használt fém alkatrészek – és a mai autókhoz való hibrid szerkezetek – fejlesztésével, gyártásával és forgalmazásával foglalkozik amióta csak léteznek autók. Egyéni alkatrészek gyártójából nemzetközileg elismert, alkatrészeket és üres karosszériákat forgalmazó vállalattá nőttük ki magunkat.

A KIRCHHOFF Automotive különleges megbízhatóságot és biztonságot ad a járműveknek világszerte. Ennél azonban jóval többet kínálunk vevőinknek: jelentősen hozzájárulunk versenyképességük növeléséhez is.

Racionalizált, közepes méretű vállalati szervezetünk és nemzetközi jelenlétünk költséghatékonyság és logisztika szempontjából legfontosabb előnyei mind egy célt szolgálnak: növelik vevőink piaci eredményességét, és ezáltal biztosítják innovatív és jövedelemtermelő képességünket. Az egész világon ezt a célt szolgáljuk.

11-06-24

A melegalakítás a fenntartható autóipai gyártás kulcsa

A KIRCHHOFF Automotive megmutatja, hogy a melegalakítás nem növeli, hanem csökkenti az alkatrész CO2-lábnyomát.

Napjainkban a karbonlábnyom kulcsfontosságú kérdés az autóiparban. A melegalakításra a felhasznált energia miatt karbonlábnyomot növelő tényezőként tekintenek.  A KIRCHHOFF Automotive, a biztonság szempontjából fontos karosszériaelemek specialistája új tanulmánya ennek ellenkezőjére mutat rá, mely szerint az innovatív gyártási eljárások, mint például a melegalakítás, akár döntő szerepet is játszhatnak a kibocsátás csökkentésében. Markus Loecker technológiai fejlesztési szakértő a melegalakítás előnyeit hangsúlyozta: „A melegalakítással vékonyabb anyagokkal lehet dolgozni, ami közvetlenül a jármű össztömegének csökkenéséhez vezet. Ez a súlymegtakarítás, amennyiben belső égésű járművet vezetünk, nagy szerepet játszik a karbonkibocsátás csökkentésében. Elektromos járművek esetében pedig a könnyebb súly segít csökkenteni a jármű energiaigényét. A hidegen alakított acélok használatához képest a legnagyobb előnye az anyagcsökkentésben rejlik, az alkatrész karbonlábnyomát ugyanis leginkább a felhasznált anyag mennyisége befolyásolja. Az acél felmelegítésével maga a feldolgozási technológia is kibocsátáshoz vezet, azonban a felhasznált anyag mennyiségének csökkentése hatékony módja a karbonlábnyom csökkentésének. A melegalakítás lehetővé teszi számunkra, hogy kevesebb anyagból többet érjünk el. Ez különösen fontos, mivel az autóipar folyamatosan keresi a környezeti hatások minimalizálásának lehetőségeit.”

Azért alkalmazzuk a melegalakítást a biztonság szempontjából fontos karosszériaelemek, például az ütközéselnyelő rendszerek, valamint az A- és B-oszlopok esetében, hogy vékonyabb anyagot tudjunk használni, miközben a teljesítmény nem csökken, sőt akár még javul is. Ezzel a technológiával rendkívül kemény és ellenálló acélalkatrészek készülnek, amelyek különösen hatékonyak ütközési helyzetekben, és ezért döntő szerepet játszanak a járművek passzív biztonságában. A melegalakítás így nagyobb biztonságot és egyúttal alacsonyabb karbonkibocsátást eredményez, ezzel is támogatva a vállalat fenntarthatósági törekvéseit.

Markus Loecker meg van győződve a melegalakítás fontosságáról az autóipar jövőjében: "Ellentétben azzal, amit elsőre gondolnánk, a melegalakítás a fenntartható autóipari tervezés kulcsfontosságú eleme. Segít csökkenteni a környezetre gyakorolt hatásunkat azáltal, hogy intelligensebben használjuk és dolgozzuk fel az anyagokat."


  • 1