«Una feria sensacional»...

Alrededor de 50 miembros del Consejo de Dirección de VW, entre ellos Oliver Blume (Presidente del Consejo de Dirección de Volkswagen AG y Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG) y Dirk Große-Loheide, Miembro del Consejo de Dirección de Compras de la marca Volkswagen Turismos y miembro del Consejo de Dirección ampliado del Grupo, conocieron nuestras innovaciones durante este Paseo Tecnológico VIP. El tema del paseo era «Acelerar productos comercializables». El centro de atención: un proyecto de investigación conjunto con VW Group Innovation sobre el uso de un nuevo grado de acero de silicio-boro «SIBORA». Tiene una gran resistencia en caliente y, gracias a su contenido en bainita y austenita retenida metaestable, presenta también una mayor conformabilidad residual. Las pruebas realizadas con éxito con un pilar B conformado en caliente de material «SIBORA» en condiciones de producción en serie demuestran que se puede conseguir una mejora de la seguridad en caso de colisión como resultado de una mayor absorción de energía con una reducción simultánea de la masa de la carrocería.

Además de las innovaciones de productos fabricados con material «SIBORA», KIRCHHOFF Automotive también presentó en la IZB un travesaño modular de acero en diseño de carcasa abierta, que no sólo es ligero, sino que también permite la integración de mazos de cables, por ejemplo.

Uno de nuestros principales objetivos es desarrollar y fabricar productos que hagan que las carrocerías de los automóviles sean más respetuosas con el medio ambiente. Por eso hemos validado el uso de nuevos aceros con emisiones reducidas de CO2 en colaboración con los principales productores de acero. En la IZB, por ejemplo, presentamos un umbral de Audi en el que probamos con éxito el uso del sustrato reciclado y producido de forma renovable ArcelorMittal Usibor®1500 XCarb® como material de partida. Este material se compone de al menos un 75% de acero reciclado y un 100% de electricidad renovable en el proceso de fabricación del acero. Esto nos permite mejorar significativamente la huella de carbono de nuestros productos.

Esto también nos convirtió en un valioso socio de debate en el taller «Acero verde» de IZB. Entre los temas tratados figuraban los retos para calcular la huella de carbono de los productos, los desafíos en la transformación hacia un acero verde y los objetivos de neutralidad climática.

El Dr. Thorsten Gaitzsch resume: «Los debates con los representantes del Consejo de Administración y el diálogo con los expertos de VW en un grupo reducido fueron un momento especialmente destacado, ya que nos aportaron importantes conocimientos y, al mismo tiempo, reforzaron aún más nuestra colaboración.»

Construcción ligera y seguridad: estos fueron nuestros puntos fuertes en la IZB 

1. El primer uso del revolucionario acero al silicio-boro "SIBORA", desarrollado en colaboración con Volkswagen AG y probado con éxito en varios prototipos.
El conformado en caliente es una tecnología eficaz y con visión de futuro que puede reducir significativamente la huella de CO2 de un componente. El uso de materiales desempeña aquí un papel crucial. Por ello, KIRCHHOFF Automotive ha trabajado junto con VW en el desarrollo de materiales y procesos de una calidad de acero al silicio-boro denominada "SIBORA" para un proceso de conformado en caliente modificado, el denominado proceso BQP. SIBORA es un nuevo grado de acero que presenta una alta resistencia en el estado endurecido a presión y, debido al contenido de bainita y austenita residual metaestable, también una mayor conformabilidad residual. El uso del grado de acero "SIBORA" permite mejorar la seguridad en caso de colisión gracias a una mayor absorción de energía con una reducción simultánea de la masa de la carrocería.

2. Productos relevantes para la seguridad fabricados con nuevos aceros con emisiones reducidas de CO2 para un mejor equilibrio ecológico y carrocerías más respetuosas con el medio ambiente.
Con las soluciones especiales para carrocerías, KIRCHHOFF Automotive garantiza una movilidad segura, principalmente gracias a la alta resistencia de los aceros especiales. Una ventaja adicional: en los productos fabricados con este tipo de aceros se necesita menos material. Esto ahorra peso y contribuye eficazmente a la reducción de la huella de CO2. En colaboración con los principales productores de acero, hemos validado el uso de nuevos aceros con CO2 reducido. Esto nos permite mejorar significativamente el balance de CO2 de nuestros productos. En la IZB, KIRCHHOFF Automotive expuso, por ejemplo, un umbral de Audi en el que se probó con éxito el uso del sustrato reciclado y producido de forma renovable ArcelorMittal Usibor®1500 XCarb® como material primario. Este material se compone de al menos un 75% de acero reciclado y un 100% de electricidad renovable en el proceso de producción del acero.

3. Integración de funciones en el habitáculo: Innovadora viga transversal del módulo de acero en diseño de carcasa abierta
KIRCHHOFF Automotive complementa su amplia cartera de fabricación para este grupo de productos con el soporte del tablero de instrumentos en diseño de carcasa abierta. El travesaño modular de acero no sólo es ligero, sino que también permite la integración de mazos de cables, por ejemplo. Una gran ventaja de este diseño es el alto nivel de integración funcional, que ayuda a reducir costes.

Vea el vídeo para conocer mejor la IZB 2024.